Ve vší úctě k pilotovi, o mrtvých jen dobře, ale kdo to v tom Japonsku pilotuje bojové stroje?
Letí ve FL315 (9.600 m) a dostane pokyn, aby se vyhnul americkému stroji letícímu 1.700 metrů nad ním (FL370) ... OK
Převede mašinu do strmého (prakticky kolmého) klesání ... OK
Po dobu 30-ti sekund si nevšimne, že mu vario (head-up display) ukazuje klesání > 1.000 ft/s (300 m/s), výškoměr (head-up display) rotuje dolů jak zběsilý, rychloměr (head-up display) ukazuje nárůst rychlosti z 900 km/h až na rychlost zvuku ... a v neposlední řadě umělý horizont (head-up display) ukazuje střemhlavý let ???
Sorry, ale to skoro vypadá, jako že za letu psal SMS
a nebo mu něco fááákt nefungovalo.
Japonský noviny píšou že letové zapisovače se nepodařilo rozšifrovat a závěry jsou pouze na základě radiokomunikace a záznamech radarů. Ještě bych s finálními závěry počkal ...
"Když bludem trpí jeden člověk, říká se tomu šílenství. Když bludem trpí hodně lidí, říká se tomu náboženství."
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire
