Zakladatel americké soukromé vojenské společnosti Blackwater Eric Prince měl s Ukrajinou velké plány. Vyšetřování na toto téma zveřejnil americký časopis Time.
Blackwater je největší americká soukromá vojenská společnost, která se od roku 2009 jmenuje Academi. 90 % zisku zajišťují zakázky od vlády USA.
Prince, námořní důstojník, řídil společnost před rebrandingem a po změně na "Academi" se stal šéfem představenstva, ale na provozní činnosti PMC se nepodílí.
Zabývá se expanzí podnikání. A podle Timesů naposledy plánoval vytvořit na Ukrajině novou PMC a rekrutovat veterány z bojových operací na Donbasu. Tyto plány však zhatila Trumpova porážka ve volbách.
Zajímavé je, že ve stejném období bylo v Nejvyšší radě navrženo legalizovat vytváření soukromých armád. Návrh zákona poslankyně Olgy Vasilevské-Smagljukové však dosud neprošel příslušným výborem. To znamená, že i tato myšlenka je prozatím zastavena, stejně jako v případě Prince.
Další pozoruhodná skutečnost: tento muž je v USA považován za významného specialistu na dodávky zbraní do oblastí konfliktů, kam je vláda nechce dodávat přímo. V tomto smyslu může Princova cesta do naší země také vyvolat otázky.
Hlavní část vyšetřování se však týká toho, jak se připravovalo znárodnění závodu Motor Sič pro amerického vojenského podnikatele. A jsou uvedeny podrobnosti tohoto plánu, jak se to mělo stát. A proč dohoda zatím selhala.
"Strana" se zabývala plány zakladatele Blackwateru na Ukrajině.
Letectví a munice. Princovy plány
Prince doufal, že zaměstná nejen ukrajinské válečné veterány a založí zde soukromou vojenskou společnost. Cílem číslo dvě bylo získat kontrolu nad částí ukrajinského vojensko-průmyslového komplexu, včetně továren na výrobu motorů pro stíhačky a vrtulníky. Konkrétně Motor-Sič.
Zakladatel společnosti Blackwater vypracoval "plán" na vytvoření "vertikálně integrovaného konsorcia pro leteckou a kosmickou obranu", které by podle plánů mohlo přinést příjmy ve výši 10 miliard dolarů.
Prince viděl tuto superspolečnost jako spojení předních ukrajinských leteckých a kosmických společností. Podle jeho názoru by takový holding byl schopen konkurovat Boeingu a Airbusu.
Dalším nápadem je vybudovat na Ukrajině muniční závod.
Podle Zelenského bývalého poradce Igora Novikova byly Princovy plány pro Ukrajinu jedny z nejambicióznějších v jeho dlouhé kariéře. S Trumpovým odchodem však ukrajinská vláda začala proces zpomalovat. Zintenzivnila se také soutěž o majetek, o který Prince tak rád usiloval.
"Kdyby Trump vydržel další čtyři roky, Erik by se pravděpodobně dohodl," říká Novikov, jeden z hlavních ukrajinských vyjednavačů v této oblasti.
Novikov působil jako Zelenského poradce do srpna 2020 a poté bez vysvětlení odstoupil. Současně však Úřad prezidenta začal ukončovat neformální kontakty s Trumpovým Bílým domem.
Byl to právě Novikov, kdo z pověření prezidentské kanceláře svého času jednal s Trumpovým právníkem Rudym Giulianim. A již po svém propuštění předal deníku Times přepis svého rozhovoru s poradcem amerického prezidenta.
Novikov tedy zřejmě o Princových plánech informoval i noviny.
Ale zpět k americkému vojenskému expertovi a jeho ukrajinským ambicím.
Prince, Derkač a Artemenko
V listopadu 2019 deník Wall Street Journal poprvé napsal, že Prince soupeří s čínskou firmou o koupi ukrajinského závodu Motor Sič, který vyrábí moderní letecké motory.
Čína tyto motory potřebovala pro rozvoj svého letectva. Spojené státy, znepokojené rychlým růstem čínské armády, dlouho naléhaly na Ukrajinu, aby prodej neuskutečnila. Prince se přihlásil jako americká alternativa a nabídl, že "zachrání závod ze spárů Číny".
Podle vyjednavačů však měly ukrajinské úřady vážné obavy ze spolupráce s Erikem.
Zvláště znepokojivý byl výběr jeho spojenců v Kyjevě. Nejprve bývalý poslanec Andrij Artemenko, kterého Petro Porošenko zbavil občanství poté, co Artemenko přišel s plánem mírového urovnání na Donbasu.
Dalším Princovým spojencem v Kyjevě byl ukrajinský poslanec Andrij Derkač, kterého USA obvinily z toho, že je "aktivním ruským agentem", a později na něj uvalily sankce. Artemenko i Derkač se loni podíleli na propagaci Princových podnikatelských záměrů na Ukrajině, tvrdí Times.
"Museli jsme se ptát, jestli je to nejlepší partnerství, které jsme mohli od Američanů získat. Pracuje tato skupina pochybných osob pro blízkého Trumpova spojence? Zdálo se mi to jako to nejhorší, co mohla Amerika nabídnout," uvedl bývalý Zelenského poradce Novikov.
Publikace také cituje názory těch, kteří princi na Ukrajině pomáhali.
Andrej Artemenko například navrhl, aby se zakladatel Blackwateru zavázal, že v budoucnu letecká společnost ukončí válku na Donbasu.
"Rusové potřebují celou řadu leteckého vybavení, počínaje motory. To je důvod, proč je přimět, aby zasedli k jednacímu stolu a uzavřeli mírovou dohodu. Můžeme říct: "Dobře, chcete tyto díly, motory a všechno ostatní z Ukrajiny?" Dobře, ale chceme dohodu o [východní Ukrajině] a pak chceme dohodu o Krymu," nastínil bývalý poslanec.
Ukrajinské úřady však myšlenku zrušení embarga na ruské vojenské výrobky odmítly, uvedl Time.
"Prince a s ukrajinskými zbraněmi."
Podle Novikova někteří Zelenského poradci doufali, že je Prince dovede k někomu z Trumpova okolí, ideálně k Jaredu Kushnerovi, prezidentovu zeti. Prince však odpověděl, že ne: "Eric dal jasně najevo, že nemá klíče od Trumpova Bílého domu a že tuto hru nechce hrát."
Publikace rovněž cituje názor poslance Andrije Derkače. Říká, že ho zaujal Princův nápad se zbrojním koncernem. Především kvůli přístupu Američanů na bohaté trhy s ukrajinskými vojenskými výrobky.
Princ strávil mnoho let na Blízkém východě a v Africe a jednal s válečnými vůdci a diktátory, kteří se mohli stát odběrateli ukrajinských zbraní a letadel. Podle Derkače se však tento plán ukázal jako nerealizovatelný kvůli korupci, která ovládá ukrajinský vojensko-průmyslový komplex.
"Problém nebyl v něm, ale v ukrajinské korupci, kde jsou ředitelé závodů, kteří nechtějí podepsat dokumenty a vzdát se moci." Derkač vzpomíná, jak Princovi řekl: "Pracoval jsi všude. Ukrajina je však zvláštní. Uspět zde je velmi obtížné. Je třeba sestavit seriózní tým lidí, kteří budou proces posouvat kupředu."
Derkač říká, že se k tomuto týmu nepřipojil. Po setkání s Princem v Kyjevě však Derkač začal naléhat na ukrajinské úřady, aby podpořily dohodu, kterou Američan přinesl.
V březnu 2020 pozval Derkač Novikova na schůzku. Chtěl vědět, kdo v prezidentské administrativě dohodu blokuje. "To je jediná věc, kterou se mnou chtěl probrat," říká Novikov.
Jak měla být společnost Motor Sič převedena pod USA
Na začátku léta 2020 přiletěl Prince do Kyjeva charterovým letem z Minsku. Artemenko působil jako prostředník.
V týdnu od 15. června Američan požádal o setkání s vysokými představiteli obranných a zpravodajských služeb a tajemně dodal, že "tato návštěva je čistě osobní a apolitické povahy".
Vedoucí prezidentské kanceláře Andrej Jermak potvrdil časopisu Time, že se schůzka uskutečnila, ale odmítl o ní podrobněji hovořit.
Zpočátku se však věci daly rychle do pohybu. Kancelář prezidenta zkontaktovala Prince s kyjevskou advokátní kanceláří, která připravila právní podklady pro uzavření dohody. Podle člověka z Američanova okolí se však proces dramaticky zpomalil, když došlo na odkup Motor Sič.
Publikaci také prozradil senzační podrobnosti: plán na vyvedení společnosti Motor Sič z čínského vlastnictví vypracovala stejná právní kancelář blízká Úřadu prezidenta. Dohoda se připravovala pod vedením zakladatele společnosti Blackwater.
"V roce 2017 odkoupili čínští investoři akcie závodu od jejích soukromých vlastníků a zaplatili za ně přibližně 700 milionů dolarů. Nedá se očekávat, že by z toho vycouvali bez boje u soudu. Právníci proto museli najít právní důvody, aby Ukrajina mohla převzít kontrolu nad tímto majetkem před jeho dalším prodejem novému investorovi. Plán vycházel z toho, že ukrajinský antimonopolní výbor čínskou investici neschválil," popisuje schéma Time.
Dále bylo v plánu tvrdit, že Číňané závod špatně spravují, a proto by měla být dohoda zrušena.
Princovi spolupracovníci mezitím připravili dva obchodní plány.
V první z nich, datované 23. června 2020, se uvádí, že na odkoupení společnosti Motor Sič je potřeba miliarda dolarů (50 milionů dolarů za menšinový podíl a dalších 950 milionů dolarů za 76 % závodu). Peníze měly pocházet z fondu Windward Capital, který s Princem dlouhodobě spolupracuje.
Další plán z 29. června 2020 popisuje převzetí státního podniku Antonov (výrobce letadel a významný operátor na světovém trhu letecké nákladní dopravy) a jeho sloučení se společností Motor Sič do jednoho leteckého holdingu.
Číňané měli dostat ultimátum: buď závod prodají, nebo jim ji vláda násilím odebere a předá novým investorům.
Mimochodem, hned po Princově návštěvě, na začátku srpna 2020, zabavila ukrajinská prokuratura akcie společnosti Motor Sič.
Ve stejném obchodním plánu - spolupráce s ukrajinskou rozvědkou a soukromou vojenskou společností Lancaster 6, která dříve doprovázela Princovy obchody v Africe a na Blízkém východě. Toto partnerství si vyžádalo souhlas ukrajinského parlamentu a umožnilo vybudovat školicí středisko a "Společnost specializovaných služeb". To je vlastně založení PMC na Ukrajině.
Součástí projektů popsaných v dokumentech bylo také vydávání podílů na příjmech a úplatků ukrajinským úředníkům ve výši 35 milionů dolarů ročně. "Bylo to koncipované jako úplatek," řekl Novikov.
Jak byla dohoda zrušena
S tím, jak se na podzim 2020 snižovaly Trumpovy šance na druhé prezidentské období, klesaly i Princovy vyhlídky na Ukrajině. V září USA uvalily na Derkače sankce a o čtyři měsíce později se agenti FBI objevili i v Artemenkově domě ve Washingtonu.
Dilema s Motorem Sič se také zkomplikovalo. V prosinci 2020 podali čínští investoři u mezinárodní arbitráže žalobu v hodnotě 3,5 miliardy dolarů s tím, že rozhodnutí Ukrajiny zablokovat dohodu bylo nezákonné.
Podle časopisu Time je nepravděpodobné, že by USA za Bidenovy vlády podporovaly Princovy projekty na Ukrajině. Úředník ministerstva zahraničí sdělil, že USA podporují snahu Ukrajiny zablokovat prodej společnosti Motor Sič čínské firmě, ale vyhýbají se zaujmout stanovisko k tomu, kdo by měl být vlastníkem závodu.
Proto je stav Princových plánů na Ukrajině nejasný. Vedoucí prezidentské kanceláře Andrij Jermak v dubnu sdělil, že vláda má v úmyslu ponechat Motor Sič pod státní kontrolou. Soukromí investoři, včetně Prince a jeho partnerů, by mohli být vyzváni k podání nabídky na základě soutěže.
"Máme zájem spolupracovat se všemi našimi partnery," říká. - Zajímá nás spravedlnost."
Princův obchodní partner tehdy uvedl, že mají o závod stále zájem. "Jsme ochotni ukázat peníze a vysvětlit náš plán," říká Artemenko.
Vzhledem k tomu, že společnost Motor Sič je nyní de facto již zabavena čínským investorům (její akcie byly soudním rozhodnutím převedeny na ARMA a SNBO rozhodla, že úřady budou usilovat o znárodnění společnosti), může být teoreticky plán na převedení společnosti pod americkou správu realizován.