Letecké nehody všeobecne

Odpovědět
Algy
Redaktor
Příspěvky: 133
Registrován: 26 úno 2017, 21:12

Re: Letecké nehody všeobecne

Příspěvek od Algy » 13 dub 2026, 15:51

https://www.ta3.com/clanok/1043863/nad- ... u-tragediu

Kurňa a to som sa včera bol pozrieť naobed na letisku, keď začínali štartovať... mali prvý letový deň...

https://www.fccgliding.sk/index.php?str ... ocnik=2026

kenavf
Sponzor fóra
Příspěvky: 13141
Registrován: 07 úno 2017, 19:59

Re: Letecké nehody všeobecne

Příspěvek od kenavf » 14 dub 2026, 20:26

https://vtm.zive.cz/clanky/pohled-na-tr ... Kx6lymWCVQ
Pohled na tragickou havárii indického Boeingu 787 zásadně mění snímek z kamery. Zpochybňuje vinu posádky
Niečo im vysunulo RAT turbínu. Niečo im vyplo palivo?
"Vieru rozumom nevyvrátiš, to je vec emócií".
"Jediné čo potrebujú nečisté síly k svojmu víťazstvu je to, aby slušní ľudia neurobili nič." -Edmund Burke.

Skeptik
Sponzor fóra
Příspěvky: 10566
Registrován: 07 úno 2017, 19:59

Re: Letecké nehody všeobecne

Příspěvek od Skeptik » 14 dub 2026, 22:22

kenavf píše: 14 dub 2026, 20:26Pohled na tragickou havárii indického Boeingu 787 zásadně mění snímek z kamery. Zpochybňuje vinu posádky.

Niečo im vysunulo RAT turbínu. Niečo im vyplo palivo?
Dle záznamu FDR ("černá skříňka" zaznamenávající letová data) začal RAM dodávat proud 5 sekund po přepnutí palivových ventilů.

To zcela vyvrací domněnku, že RAM (který se vysunuje automaticky po ztrátě proudu v systémech) byl vysunut dříve, než "zhasly" oba motory.
Nehledě na to, že pokud by byl RAT byl plně vysunut již 2 vteřiny po vzletu, musel by pokyn k jeho vysunutí přijít bezprostředně po odlepení se. Jenže to by letoun jen stěží nastoupal do výšky 436 ft (tj. 130 m) nad zemí ... tj. stoupání cca 20 s se zhasnutými motory.

Záznam FDR je v tomto mnohem logičtější ... vypnutí přívodu paliva 3 s po odlepení, dodávka el.energie z RAM 5 s po odlepení, dosažení max. výšky 20 s po odlepení ... a následný klouzavý let.

Mimochodem, na články z VTM doporučuji dávat velký pozor. VTM není to, co bývalo za našeho mládí, dnes je to senzacechtivý bulvární plátek. Již několikrát jsem zaregistroval naprosto spekulativní nesmysly vydávané za fakta.
"Když bludem trpí jeden člověk, říká se tomu šílenství. Když bludem trpí hodně lidí, říká se tomu náboženství."
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire

kenavf
Sponzor fóra
Příspěvky: 13141
Registrován: 07 úno 2017, 19:59

Re: Letecké nehody všeobecne

Příspěvek od kenavf » 14 dub 2026, 22:37

Možno to prevzali odtialto.
https://safetymatters.co.in/did-the-eme ... s-cut-off/
Ale odkazy spominajúce problem s vysunutim RAT mi našlo aj 9 mesiacov staré. Takže to nevyzerá ako úplne nové téma.
"Vieru rozumom nevyvrátiš, to je vec emócií".
"Jediné čo potrebujú nečisté síly k svojmu víťazstvu je to, aby slušní ľudia neurobili nič." -Edmund Burke.

Skeptik
Sponzor fóra
Příspěvky: 10566
Registrován: 07 úno 2017, 19:59

Re: Letecké nehody všeobecne

Příspěvek od Skeptik » 14 dub 2026, 22:58

ObrázekAno, téměř jistě tomu tak bude ... nebo oba články vycházejí ze stejného zdroje (viz. formulace vět).

Nicméně vycházejí z toho, že toto letadlo je ve výšce 20 m AGL (nad zemí).
slide_06~2.jpg
Jenže délka trupu B-787-8 je 57 metrů.
Takže letadlo na fotce je ve výšce nějakých 70-80 metrů ... což odpovídá tak 8-9 sekundám letu, a tím i záznamu FDR.

Ale uvidíme. Nezbývá než počkat na Závěrečnou zprávu.
"Když bludem trpí jeden člověk, říká se tomu šílenství. Když bludem trpí hodně lidí, říká se tomu náboženství."
-----------------------------------------
„Chovej v úctě ty, kdo hledají pravdu, ale pozor na ty, co ji našli." Voltaire

Odpovědět