Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Ze stejného kanálu YT palubní hodiny Sojuzu z programu Sojuz Apollo.Zhruba od půlky videa je vidět použitá elektronika.

Vesmír neodpúšťa chyby: v Omsku sa uskutočnili záverečné testy modulov nosnej rakety Angara-A5 pred štartom z Vostočného
Spoločnosť PO Poljot (ПО Полёт) v meste Omsk uviedla, že na kozmodróm Vostočnyj bude privezená maketa modulu Angara v plnej veľkosti na predbežné testy jednotiek a systémov technického a štartovacieho komplexu. Posledný modul ťažkej nosnej rakety Angara-A5 (Ангара-А5) sa podrobuje záverečným skúškam na skúšobnom stende. Špecialisti už preverili činnosť palivových systémov a to, aké vibrácie raketa vydrží. Video https://vk.com/video-30315369_456243556 dĺžka 7:05 min.
Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567055 z 12.04.2023
Originál https://tvzvezda.ru/news/20234121211-XiHRZ.html z 12.04.2023 + video https://tvzvezda.ru/news/20234121211-XiHRZ.html/player/ + viac info

Podnik NPO Lavočkina (НПО Лавочкина) pripravil film o geostacionárnom hydrometeorologickom vesmírnom systéme Elektro (Электро) - o orbitálnej konštelácii, zložení družice, pozemnom komplexe, úlohách a mnohom inom!

https://youtu.be/CZNOtAXZOzc zverejnené 30.05.2023, dĺžka videa 12:05 min.
Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567333 z 30.05.2023
+
Pozrite si nové snímky našej planéty zo satelitov Electro-L (Электро-Л) číslo 3 a číslo 2!
Ďalšie najnovšie snímky si môžete stiahnuť na adrese: http://electro.ntsomz.ru/electro/electrol3/
Napríklad prvá fotografia Zeme bola urobená len pred 30 minútami!
Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567330 z 30.05.2023

Первый лётный двигатель РД-171МВ для «Союза-5»
Prvý letový motor RD-171MV pre nosnú raketu Sojuz-5
V 06/2023 NPO Energomaš (НПО Энергомаш) dokončila výrobu raketového motora RD-171MV (РД-171МВ) na kvapalné palivo pre prvé letové skúšky novej rakety Sojuz-5 (Союз-5). Tento rok 2023 sa plánuje dokončiť montáž RD-171MV pre druhú nosnú raketu a vyrobiť motor pre tretiu. Zmluva na program RD-171MV bola podpísaná v roku 2019, ale práce prebiehajú v predstihu už od leta 2017. Počas tohto obdobia bola vydaná a odsúhlasená konštrukčná (vrátane elektronickej) a technická dokumentácia, pripravila sa výroba na výrobu RD-171MV, vykonali sa autonómne skúšky motorových jednotiek, dielov a zostáv, vyrobila sa maketa na dynamické skúšky a motor na studené a "ohňové" stendové skúšky prvého stupňa rakety na stendoch v spoločnosti RKC Progress (РКЦ Прогресс). V NPO Energomaš (НПО Энергомаш) boli vyrobené, otestované a defektoskopicky skontrolované aj 2 motory RD-171MV, ktoré sa použijú na vývojové a záverečné vývojové skúšky. Doteraz sa uskutočnili viac ako 20 zážihových skúšok motora RD-171MV. Ďalšou etapou sú medzirezortné skúšky RD-171MV a sériové dodávky motorov pre Sojuz-5. Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567469 z 23.06.2023 + kvalitnejšie foto
Klon https://vk.com/wall-173678697_329006 ešte dopĺňa:
Ťah kvapalinového raketového motora by mal presiahnuť 800 ton, čo umožní vyniesť na podpornú obežnú dráhu do 17 ton nákladu. Preto sa jednotka neoficiálne nazýva Car-motor (царь-двигатель) a možno ju považovať za najvýkonnejšiu na svete.
Nosné rakety Sojuz-5 (Союз-5) s motorom RD-171MV (РД-171МВ) budú štartovať z Bajkonuru, konkrétne z rampy, ktorú predtým využívali ukrajinské rakety Zenit (Зенит). Predpokladá sa, že budú schopné nahradiť všetky existujúce stredné a ťažké nosné rakety.
Vývoj RD-171MV sa začal nedávno, v roku 2017. A stal sa prvým motorom Energomaš, počas ktorého vývoja upustili od projektovej dokumentácie na papieri a všetko vytvorili "digitálne", pomocou elektronických 3D modelov.

Novinky z Vostočného
Na kozmodróme sa dokončuje štartovací komplex pre rodinu nosných rakiet Angara (Ангара), pričom v montážnej a skúšobnej budove sa paralelne používa replika ťažkej nosnej rakety v skutočnej veľkosti na prípravu plnorozmernej rakety Angara-A5 (Ангара-А5). Video https://vk.com/video-30315369_456243636 dĺžka 3:24 min.
Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567512 z 28.06.2023

A tu je video z príchodu "Luna-25" (Луна-25) na Vostočnyj! Pripomeňme, že bude musieť urobiť mäkké pristátie v blízkosti južného pólu Mesiaca a vykonať kontaktné testy lunárnej pôdy na prítomnosť ľadu. Štart - plán 08/2023! Video https://vk.com/video-30315369_456243646 dĺžka 1:10 min.
Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567577 z 11.07.2023
+
Luna-25 (Луна-25) bola doručená na Vostočnyj!
NPO Lavočkin (НПО Лавочкин) dokončil vytvorenie stanice, ktorá pristane v blízkosti južného pólu Mesiaca a tam bude vykonávať kontaktné štúdie / testy mesačnej pôdy na prítomnosť ľadu. V pondelok 10.07.2023 bola stanica odoslaná z podniku na kozmodróm, kam ju doviazli v utorok 11.07.2023 letecky a automobilovou prepravou. Pred odoslaním Luna-25 prešla akceptačnými a prezentačnými testami. Na Vostočnom sa stanica podrobí predletovej príprave, záverečným pozemným testom a dokovaniu s horným stupňom Fregat (Фрегат). Hlavnou úlohou misie je vyvinúť základné technológie mäkkého pristátia v takmer polárnej oblasti a vykonať kontaktné štúdie južného pólu Mesiaca.
Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567570 z 11.07.2023 + 2 foto

Konštrukčná kancelária chimavtomatiky KBCHA (КБХА - Конструкторское бюро химавтоматики, súčasť Energomašu) oznámila, že začala výroba celkov a agregátov kyslíko-metánového motora RD-0169A pre prvý stupeň opakovateľne použiteľnej rakety Amur SPG (tiež známa ako Sojuz-7), ktorej technický projekt má byť predstavený na konci budúceho roka. Amur bude ruskou obdobou Falcon-9. V jeho prvom stupni bude 5 motorov RD-0169A, ktoré by mali pri zemi vyvinúť ťah 100t. Pred cca rokom som tu kdesi písal, že Energomaš po testoch rôznych dizajnov vybral víťaznú konštrukciu vysokotlakového čerpadla a nasledovať bude jeho ladenie so spaľovacou komorou a potom stavba prvého testovacieho kusu motora RD-0169A. Teraz už vývojové práce dospeli do toho štádia stavby prvého motora, ktorý bude následne testovaný na skúšobnom stende. Samotný motor by mal byť použiteľný do 10x.
Pre Amur-SPG sa na Vostočnom stavia (alebo sa pripravuje stavba) štartovacieho stola v rámci tretej etapy výstavby. Prvý štart by mal absolvovať medzi 2028-2030. Raketa samotná by mala obsahovať menej konštrukčných celkov ako súčasný Sojuz-2 (4,5 tisíc vs. 2 tisíc), čo by malo, spolu s návratovým prvým stupňom zabezpečiť vysokú ekonomickosť prevádzky.
https://mashnews.ru/nachalos-proizvodst ... -amur.html
https://rg.ru/2023/03/11/roskosmos-razr ... itsia.html

▲Som sa tak zamýšlal nad tým či rusi pri vývoji tejto znova použitelnej rakety na princípe Falcon 9 nenarazia na patentové ochrany. S motormi by snáď nemal byť problém ale napadli ma tie mriežky. Ale nakoniec som zistil že tie mriežky sú vraj sovietsky výmysel.
Ale napadla ma otázka: Tie mriežky sú pôvodne uvažované na riadenie letu(smerové kormidlá) ale nikde nie je zmieňovaný ich brzdiaci efekt a úspora brzdiaceho paliva. Alebo je ten brzdiaci efekt na Falcon 9 tak marginálny že sa s ním v podstate nepočíta a preto sa zmieňuje len ich kormidlovací efekt?
https://en.wikipedia.org/wiki/Grid_fin# ... h_vehicles

Na Medzinárodnom vojensko-technickom fóre "Armija-2023" (Армия-2023) RKK Energija (РКК Энергия) predviedla nové možnosti Ruskej orbitálnej stanice ROS (РОС) Video https://vk.com/video-30315369_456243690 dĺžka 1:39 min.
Zdroj https://vk.com/wall-30315369_567813 z 14.08.2023

Asi sem

Odborníci pojmenovali novou verzi havárie Luna-25.

Příčinou havárie ruské automatické stanice "Luna-25" mohla být technická chyba v zařízení pro měření orientace a zrychlení "BIUS-L", uvádí se v publikaci zveřejněné ve středu v časopise MK. Tato jednotka byla kompletně zkonstruována z domácích komponent a dosud nebyla ve vesmíru testována.

Pravděpodobně jednotka nedostala povel od programátorů a nevyslala včas signál do motoru kosmické lodi, aby se vypnul. Přestože programátoři takový příkaz, který je zaznamenán v cyklogramu, vyslali. Nezajistili však, aby prošel a byl proveden. Nedostatečná zpětná vazba v tomto okamžiku byla příčinou, proč motor nedostal včas příkaz k vypnutí brzdného impulsu, což vedlo k havárii Luny-25.

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

https://t.me/prokosmosru/1533

Příčinou je principiálně zarušení na sběrnici, o oblasti s velkým stejnosměrným potenciálem ve vesmíru vůbec není nouze (průletem kromě statického posunu vznikne i magnetická indukce) a byla velká chyba, že si to napřed neotestovali aspoň na ISS za sluneční erupce. Je potřeba oddělit na 3 galvanicky samostatné celky zdroj signálu, sběrnici a přijímač.

Pro mnohé zřejmě neznámé informace...

Keby len nezname, ale aj vymyslene a nepravdive. Staci si pozriet udajne zabery vyzbrojovania Buranu jadrovou bombou. Bulvar...

Otázka:
Teraz dávali dokument o kozmonautoch a aj o Bellovi a bol tam záber pristátia jeho návratovej kabíny. Záber bol keď bola kabína s otvoreným padákom ešte možno niekoľko stoviek metrov vysoko(možno aj viac, ťažko povedať pretože to bol možno záber asi teleobjektívom) a "zapálili/odpálili sa tam nejaké pyropatrony alebo niečo iné(vyzeralo to ako výbuch a nie ako aktivované rakety).
Že by nejaké brzdiace rakety? Ale pokial viem tak brzdiace rakety sa odpalujú pár metrov nad povrchom zeme. Alebo to odpalovali ablatívny štít?(nepočul som o tom že by sa odpaloval, i keď musí mať asi vtedy ešte hodne vysokú teplotu a mohlo by hroziť zapálenie stepi okolo kabíny alebo popáleniny)

IMHO vypúšťanie zvyškov paliva a okysličovadla pre kvapalinové motory manévrovacieho a stabilizačného systému kabíny a prefuknutie systému od ich zvyškov (sú jedovaté viac ako len trochu - hydrazíny a oxidy dusíku), tak, aby sa to do dosadnutia na zem spoľahlivo odvetralo.

Tepelný štít tak isto odhodia v nejakej výške pred pristátí, aby sa odkryl rádioizotopový výškomer a trysky pre rakety mäkkého dosadnutia.

Descent Module dumps hydrogen peroxide from its landing control system SIOS
Návratový Modul vypúšťa peroxid vodíka zo svojho systému riadenia pristátia SIOS

Fotka vpravo na tejto stránke https://www.russianspaceweb.com/soyuz-landing.html
Je tam aj fotka odhodeneho ablatívneho krytu. Toto je ale "biele" vypúšťanie peroxidu. V tom dokumente to bol čierny výbuch. (tak možno teda odhodenie toho štítu)

Záber z toho Bellovho pristátia. Tu je to v čase 1:40 ale chýba tam ten okamih čierneho výbuchu.
https://www.facebook.com/spravy.rtvs/vi ... 125591799/

A je fakt "čierny" a "výbuch"?
Dívaš sa na šikmo zostupujúcu kabínu, zdola proti oblohe, alebo zhora proti snehu, vo februári, zhruba o pol ôsmej ráno miestneho času... a posudzuješ možno polsekundový záber...

Kľudne to ale môže byť aj moment dosadnutia a dym z brzdiacich rakiet - padák má divné barvy a tvar, možno je už čiastočne vyliaty...

Asi máš pravdu, tento záber je asi z dopadu.
EDIT: Je to z dopadu, pohlad proti snehu.
Bol to tento dokument v čase 23:01 https://www.ceskatelevize.cz/porady/146 ... 340190005/