Zajimavosti - Energie a její zdroje

[Alchymista]

IMHO ja som to pochopil tak, že tých cca 30% plynu alebo ekvivalentu bolo na celý spracovateľský a prepravný reťazec od ložiska k zákazníkovi s využitím LNG ako spôsobu prepravy - teda ťažba, čistenie, doprava plynovodmi do skvapalnovacieho závodu, výroba LNG, preprava loďou, regazifikácia v prístave a preprava potrubiami k zákazníkovi

[petrp]

Jsou propan-butanové láhve přežitek z minulosti? Srovnání elektřiny, zemního plynu, propan-butanu a dřeva
Máme téměř všude k dispozici elektřinu, na mnoha místech zemní plyn. Proč by někdo používal i propan-butanové láhve? Dává to v dnešní době smysl ekonomicky? Ukážeme si, že možností použití je dost a mnohdy je to levná varianta.
https://www.mesec.cz/clanky/jsou-propan ... u-a-dreva/

[Grif]

Letos jsem si pořídil auto na LPG.2 palivové nádrže 50l benzín a 50l LPG.Cena LPG kde beru 15,85Kč.Start je na benzín,než se zahřeje cosi od LPG a potom se to samo přepne.Natankoval jsem prvotně 15l benzínu a vypadá to,že ho možná do konce roku nespotřebuji.Na LPG Duster z 1l motorem lítá jako drak.LPG Duster nemůže být čtyřkolka,právě kvůli nádrži na LPG.

[kenavf]

▲Synovec si kúpil Mitsubishi ASX prerobené na LPG priamo u značkového predajcu. Po 100000km mu odišli sedla ventilov(vyklepané?), oprava 3000€.
Tak si na to daj pozor či sa to nedeje aj u Dacie.

[bacil]

Japonské auta jsou z nekvalitní oceli (japonci prostě neumí vyrobit kvalitní ocel) a obecně se LPG na japonská auta vůbec nedoporučuje. Nicméně je to v zájmu servisů tam montovat.

[Grif]

Dácia vyrábí LPG auta sériově.Na LPG mají nové typy větší výkon,než z benzínem.Kamarád má nové LPG Sandero,stejný litrový motor jako Duster.Přesto je Sandero "líné". Duster má turbo a na LPG lítá jako drak,ale na benzín je hodně poznat ten nižší výkon.

[Kalinac]

BBC: Čínská síť UHV je jako "vysokorychlostní železnice", která poskytuje světu cenné zkušenosti při hledání řešení pro energetickou transformaci

"Čína vyrábí více čisté energie než kterákoli jiná země. Uspěje nyní, když Čína buduje podpůrnou elektrickou síť UHV – rozšíří svou strategii rozsáhlého rozvoje? ”
15. listopadu se ve zprávě BBC objevila zpráva o konvertorové stanici Fengxian v Šanghaji, přijímací koncové konvertorové stanici projektu Xiangjiaba-Shanghai ± 800 kilovoltů (kV) UHV DC. Vodní elektrárna Xiangjiaba, která se nachází na výstupu z soutěsky řeky Jinsha na hranici mezi Shuifu v provincii Yunnan a Yibin v provincii Sichuan, slouží jako energetický uzel pro šanghajské domácnosti, kancelářské budovy a továrny, vzdálené 1 900 kilometrů.
Instalovaný výkon ... 7 798 MW
Přenosové vedení, známé také jako "elektrická vysokorychlostní železnice", bylo uvedeno do provozu v roce 2010 jako jeden z prvních čínských projektů UHV a jeho cílem je dodávat energii na dlouhé vzdálenosti, zejména do hustě obydlených měst, a to prostřednictvím výstavby rozsáhlé sítě UHV infrastruktury.
Zpráva BBC uvádí, že i když použití UHV není jediným způsobem přenosu obnovitelné energie, jeho použití v Číně, která má největší národní energetický systém na světě, by mohlo světu poskytnout cenné lekce při hledání řešení k dosažení rychlé energetické transformace.

Měnírna UHV.jpg (64.57 KiB) Zobrazeno 732 x

Co je UHV?..... "Jakmile je elektřina vyrobena, musí být okamžitě dodána. Proto potřebujeme síť, "energetickou vysokorychlostní železnici", abychom zajistili, že elektřina může být přenášena k uživatelům. Guo Liang jednou poukázal v talk show CCTV.
V různých zemích existují rozdíly v identifikačních standardech pro vedení UHV. Čína definuje vedení UHV s úrovní napětí stejnosměrného proudu (DC) 800 kV a vyšší a úrovní napětí střídavého proudu (AC) 1000 kV a vyšší. Stejnosměrné systémy mohou přenášet více energie s menšími ztrátami a pokrýt delší vzdálenosti, ale jejich výstavba je dražší. Naproti tomu AC vedení lze připojit k místní elektrické síti na trase, takže jsou flexibilnější, ale pro zajištění nákladové efektivity jejich délka obvykle není větší než 1 500 kilometrů. V Číně se používají oba typy linek.
V roce 2006 byl rozvoj UHV technologie zařazen do "Jedenácté pětiletky", čímž se stal národní strategií. Ve stejném roce Čína zahájila výstavbu svého prvního projektu, 640 kilometrů dlouhého přenosového vedení střídavého proudu, které by procházelo centrální oblastí a spojovalo Shanxi, uhelný uzel severní Číny, s centrální provincií Hubei, která byla uvedena do provozu na začátku roku 2009.
Následovaly ambicióznější projekty. Když byla v roce 2010 dokončena, byla linka Xiangjiaba-Shanghai nejvyšší úrovní napětí na světě, největší přenosovou kapacitou a projektem stejnosměrného přenosu s nejvzdálenější přenosovou vzdáleností, linka překlenula osm administrativních oblastí na úrovni provincie s 3 939 železnými věžemi a přímo přenášela vodní energii z řeky Jinsha do Šanghaje s maximální přenosovou kapacitou 6,4 milionu kilowattů, což by mohlo pokrýt až 40 % poptávky po energii v Šanghaji.
"Čína je obrovská země, a když slunce zapadne na východě, slunce stále svítí na západě." Milivelta: "A když jedna část Číny zažívá silný vítr kvůli oblasti nízkého tlaku, jiná část Číny může mít ve stejnou dobu úplně jiné počasí. V důsledku toho mohou přenosová vedení UHV vyrovnávat kolísání ve výrobě solární a větrné energie rychlým přenosem energie z míst s příznivými klimatickými podmínkami do nepříznivých míst.
Do konce roku 2023 Čína vybudovala 19 UHV AC vedení a 20 UHVDC vedení s přenosovou délkou více než 40 000 kilometrů, což stačí k obkroužení zemského rovníku, a tato vedení přenášejí nejen vodní a uhelnou energii, ale také větrnou a solární energii.

https://www.guancha.cn/internation/2024 ... 93_1.shtml

[vytrezvitel]

Nejvýkonnější přenosový systém na světě od Hitachi ABB Power Grids Technologies


Spojení 3 293 kilometrů Changji-Guquan 1 100 kV stejnosměrného ultravysokého napětí (UHVDC), schopné přenášet 12 000 megawattů (MW) elektřiny, je nejdelším přenosovým systémem stejnosměrného proudu na světě s nejvyšší kapacitou napětí a výkonu vůbec.


Výzvou bylo udržet zařízení kompaktní

„Když nás State Grid oslovil, abychom vyvinuli tuto technologii, uvědomili jsme si, jak obrovská výzva to je,“ řekl Gerhard Salge CTO pro Hitachi ABB Power Grids. "Projekt 1 100 kV byl obrovským krokem v oblasti napětí a přenosového výkonu, překonal všechny rekordy projektů, které jsou v současné době v provozu, a nastavil nová paradigmata pro budoucnost udržitelného přenosu energie."

Hlavní výzvou byla úroveň napětí. Stejně jako blesk chce elektřina přirozeně skočit k zemi a čím vyšší je napětí, tím dále může skočit. To znamená, že veškeré vybavení muselo být výkonnější a větší než kdykoli předtím.

Největší technickou výzvou však nebylo zvýšení jmenovitého výkonu transformátorů, průchodek, kondenzátorových baterií a jističů, ale udržení jejich kompaktnosti a velikosti pod kontrolou, jednoduše aby byla přeprava, provedení a místa zvládnutelné. Právě zde, ve vývoji a konstrukci elektrického zařízení 1,1 milionu voltů, došlo k nejvýznamnějším průlomům.

Navíc byl vyvinut inovativní vnitřní design pro kondenzátorovou banku, aby byla zajištěna kvalita napájení systému.

Globální odborné znalosti pro řešení místních specifických problémů

Během realizace tohoto projektu bylo třeba překonat mnoho dalších netechnických výzev, v neposlední řadě drsné prostředí v Changji, které se nachází hluboko v poušti Gobi.

„U takových důležitých infrastrukturních projektů bude časový harmonogram vždy velmi napjatý s mnoha obtížemi, nejistotami a riziky,“ řekla Julia Xiaojan Li, projektová manažerka Hitachi ABB Power Grids Transformers pro závod Changji. „Na normálním místě by to byla dostatečná výzva, ale prostředí v poušti Gobi je opravdu velmi drsné. Teplota v zimním období, dokonce i během dne, může být minus 20 stupňů Celsia.

Od 800tunových transformátorů až po rozsáhlá pole polovodičových konvertorových ventilů, kondenzátorů a přerušovačů; Společnost Hitachi ABB Power Grids dodala obrovské množství technologií v kombinaci s pokročilou konstrukcí HVDC systému a spojila své nejlepší inženýry z celého světa, aby splnili požadavky zákazníků. Aby se zkrátily přepravní vzdálenosti, byly vybudovány místní výrobní závody, ale i položky z těchto „blízkých“ továren vyžadovaly cestu 300 kilometrů, než se dostaly na konečné místo.

Úspora milionů tun emisí CO2

Díky obrovskému týmovému úsilí byl systém dokončen a přenášel výkon s až o 40 % nižšími ztrátami (ve srovnání s konvenčním přenosovým systémem). Méně energie se plýtvá a více energie se dostane ke koncovým uživatelům, čímž se ušetří miliony tun emisí CO2.

Spojení je nyní v komerčním provozu více než rok a dodává energii z regionu Sin-ťiang na severozápadě do provincie Anhui ve východní Číně. 12 000 megawattů elektřiny – ekvivalent 12 velkých elektráren – je dostatečný výkon pro zajištění přibližně 12 milionů lidí.

Co to znamená pro Svět?

„Tento projekt ukazuje, že technologie UHVDC je připravena přenášet energii na vzdálenost více než 3000 kilometrů bezpečným a spolehlivým způsobem. Tato přenosová vzdálenost ve skutečnosti umožňuje propojení napříč kontinenty,“ řekl Magnus Callavik, HVDC Global Engineering Manager, Hitachi ABB Power Grids. „Dalším velmi vzrušujícím projektem probíhajícím v Číně je projekt Zhangbei, 4-terminálový, síťový projekt HVDC sítě, který bude integrovat až 4 500 megawattů obnovitelné energie pro Peking a zimní olympijské hry v roce 2022. Společně tyto dva milníky ve vývoji HVDC ukazují, že cesta ke globálně propojené síti budoucnosti je otevřená.“

O společnosti Hitachi ABB Power Grids, Ltd.

Hitachi ABB Power Grids je globálním technologickým lídrem s kombinovaným dědictvím trvajícím téměř 250 let a zaměstnává přibližně 36 000 lidí v 90 zemích. Společnost se sídlem ve Švýcarsku slouží zákazníkům z oblasti energetiky, průmyslu a infrastruktury napříč hodnotovým řetězcem a nově vznikajícími oblastmi, jako je udržitelná mobilita, chytrá města, úložiště energie a datová centra. Hitachi ABB Power Grids s osvědčenými výsledky, celosvětovou stopou a bezkonkurenční instalovanou základnou vyvažuje sociální, ekologické a ekonomické hodnoty. Je odhodlána napájet dobro pro udržitelnou energetickou budoucnost s průkopnickými a digitálními technologiemi jako partner volby pro vytvoření silnější, chytřejší a zelenější sítě.

https://www.hitachienergy.com/news-and- ... ated-by-hi

[petrp]

Chcete levnou elektřinu? Stačí odejít z Lipské burzy, říká Rajchl
Rajchl v pořadu Horká linka na XTV vysvětloval princip Lipské burzy a tzv. závěrné elektrárny a pokusil se divákům tento podle něj "pokřivený systém" vysvětlit a ilustrovat na konkrétních číslech. Na svém facebooku pak tuto problematiku ještě jednou krátce shrnul. „Nejprve si vysvětleme, co to ta závěrná elektrárny vlastně je. Je to elektrárna, která v daném čase dodává elektřinu na Lipskou burzu za nejvyšší cenu. Vtip je v tom, že následně se veškerá prodávaná elektřina obchoduje právě za tuto cenu závěrné elektrárny.

A nyní slíbený příklad:
Pro zjednodušení si představte, že v určitý okamžik dodává elektřinu na Lipskou burzu 5 uhelných elektráren v ceně 0,20 Kč za kWh silové elektřiny, 4 jaderné elektrárny za nákladovou cenu 0,25 Kč za 1 kWh a jedna paroplynová elektrárna za 5 Kč za 1 kWh. Celkové náklady na výrobu 10 kWh silové elektřiny dodané na Lipskou burzu činí 7Kč. Ovšem s ohledem, že se veškerá tato elektřina obchoduje za cenu závěrné elektrárny, tak si obchodník těchto 10 kWh koupí za 50 Kč. Pokud bychom Lipskou burzu opustili, tedy vyvázaly ceny přímých kontraktů na vnitrostátní úrovni z cenotvorby diktované Lipskou burzou, tak bychom si 10 kWh silové elektřiny z našich jaderných elektráren mohli kupovat za 2,50 Kč.

Ale proto, že se cena našich vnitrostátních kontraktů určuje výhradně dle aktuální ceny na Lipské burze, tak za ten samý objem silové elektřiny vyrobené v našich elektrárnách zaplatíme 50,- Kč!
https://www.prvnizpravy.cz/zpravy/polit ... ka-rajchl/