MiG-29

[vojvoda]

Bez obáv z čoho?

[Lookass]

Mimochodom - jednomiestny Mig-35 už lieta?

Dobrá otázka. Fotku jsem zatím neviděl.

Jednomístná i dvoumístná mašina jsou totožné, ale u Jednomístné je v místě pro druhého pilota tuším nádrž navíc. Jinak jsou ty draky opravdu do puntíku s hodné
https://www.flickr.com/photos/bmmp/40833242272#

[Skeptik]

Môže mať PESA nejakú výhodu voči AESA?

Jednodušší a levnější konstrukce, vyšší dosah při stejném příkonu z důvodu nižších ztrát. Že stejného důvodu i jednodušší chlazení (víc ztrát = víc přebytečného tepla).
A jak píše Alchy, jednodušší zástavba do letadel (zatím) z důvodu nižších nároků na to chlazení.

Ale jinak výhod má AESA samozřejmě mnohem víc.

[Skeptik]

Jednomístná i dvoumístná mašina jsou totožné, ale u Jednomístné je v místě pro druhého pilota tuším nádrž navíc. Jinak jsou ty draky opravdu do puntíku shodné

Ano, ale to platilo pro prototypy / demonstrátory (čísla 702 a 712) z roku 2017 ... ta fotka (702), co jsi dal je ze srpna 2017. Ty prototypy ještě nebyly finální ... např. radar byl pořád Žuk-M.
Finální verze měly být VKS předány na přelomu 2019/20 ... a ty jsem zatím neviděl. Měly mít radar buď Žuk RP-35 (PESA) nebo Žuk-AM (AESA) a další změny.
Zda budou mít i potom jednomístný a dvoumístný stejnou "dvoumístnou" kabinu, to nevím.

[Lookass]

Jednomístná i dvoumístná mašina jsou totožné, ale u Jednomístné je v místě pro druhého pilota tuším nádrž navíc. Jinak jsou ty draky opravdu do puntíku shodné

Ano, ale to platilo pro prototypy / demonstrátory (čísla 702 a 712) z roku 2017 ... ta fotka (702), co jsi dal je ze srpna 2017. Ty prototypy ještě nebyly finální ... např. radar byl pořád Žuk-M.
Finální verze měly být VKS předány na přelomu 2019/20 ... a ty jsem zatím neviděl. Měly mít radar buď Žuk RP-35 (PESA) nebo Žuk-AM (AESA) a další změny.
Zda budou mít i potom jednomístný a dvoumístný stejnou "dvoumístnou" kabinu, to nevím.

Škoda, že jsem v práci a na mobilu a nemám čas to hledat :(
Ale ta letadla už byla předána a jsou to modrá 10 až 15. Na pohled všechna stejná

[Skeptik]

Jo, díky za "nasměrování" ... nějak mi to "uteklo"
Tady sice ještě "10" nemá nastříkanou, ale překryt je skutečně "dvoumístný"


Dle absence vektorovaných trysek a dle podvěšené výzbroje to evidentně má být útočný letoun s omezenou schopností vzdušného boje ... tedy ekvivalent F-16V (a s přimhouřeným okem i F-35A).

[Skeptik]

Ještě přikládám propagační video.
Schválně jsem ho zastavil v tomto okamžiku. Nevíte někdo, co jsou ty "klapky" na LERXech? Na zemi před vzletem jsou zatažené, za letu při vyšších rychlostech také, ale při nižších se evidentně "vyklápějí". Nikdy jsem nic podobného neviděl (alespoň co si pamatuji ).

[Tomas BB SK]

vyzera ze ten bazmeg ma aj MiG29K. Tipujem ze zvysuje vztlak pri extremne nizkych rychlostiach alebo eliminuje nejaky klopivy moment od vysunutych zadnych klapiek.
vidno to napr. tu (cca 1:10)

[WuVirr]

MiG-29 vzlétl "v černém". Soči

[honzajan]

:sipka:
už jem i zapoměl jak ta 29 krásně čmoudí

[Rado Info]

MiG-29 byl nejvýkonnější stíhačkou čs. letectva, Češi ho ale brzy zavrhli
Služba letounů MiG-29 u letectva československé armády byla krátká, a to z důvodu rozdělení republiky na dva samostatné státy. Související dělbou majetku se typ následně ocitl ve výzbroji obou nástupnických armád. Zatímco armáda česká se devětadvacítek brzy zbavila, tak slovenská postupovala přesně naopak.
Zdroj: https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/ ... enstvi_erp

[Skeptik]

:sipka: Z uvedeného článku doporučuji si vzít pouze základní údaje = kdy a kolik MiG-29 Československo koupilo.

Jinak je to směs "moderního" (politického) vidění historie ... místy se snahou o zesměšňování (např. popis umístění výsostných znaků, které jakože nebyly správně umístěné protože jejich osa nebyla totožná s osou letounu ... přičemž na druhé fotce je jasně viditelné proč - protože při stání na zemi byla rovnoběžná se zemí)

Informace o tom že na Slovensko šly ty lepší je také nesmysl. Na Slovensko šly "liché" MiG-29, tj. ty jejichž trupové číslo končilo lichým číslem (výjimkou je 9308, protože letoun 9207 byl v té době na generálce).

Stejně tak je nesmysl to, že už v roce 1992 bylo jasné, že české MiG-29 budou vyřazeny ... proč by se potom na ně, v druhé polovině roku 1992, přeškolovali noví (čeští) piloti ... náhrada za Slováky, kteří přecházeli do Slovenského letectva?
Ano, určitá skupina českých politiků ve svém svatém zaujetí pro všechno západní (a s vidinou úplatků) kompletní přezbrojení AČR prosazovala ... ale nebyly na něj peníze, jak už dnes víme. Dokázali ale pouze "vytvořit potřebu" - vyřazením toho nejmodernějšího co vznikající AČR měla (což byl třeba i případ předání na Slovensko jediného systému S-300 ... protože my přeci budeme kupovat Patrioty).
Mimochodem v článku zmíněná roztržka mezi Vencou Vaškem a Baudyšem, která vyústila v odchod Vency z armády, byla právě kvůli vyřazení MiG-29, které Venca považoval za naprostou debilitu.

A už vůbec se mi nechce rozebírat nesmysl o tom, že ČR "ušetřila" vyřazením MiGů-29, protože "náklady na letovou hodinu Gripenu jsou nižší".
Tedy přímé provozní náklady samozřejmě nižší jsou, ale Slováci své MiG-29 vlastní, kdežto Češi si je půjčují. Započtením půjčovného jsou náklady na letovou hodinu zcela někde jinde. A pokud vezmeme, že jak my, tak i Slováci jsme v posledních 30-ti letech dokázali svůj vzdušný prostor ubránit ... tak Slováci to dokázali významně levněji.

[Lookass]

Podle nejnovějších informací požádala indická strana z Ruska dodávku šarže stíhacích letounů rodiny MiG-29 . Mluvíme o bojových letadlech MiG-29K / KUB.


Současně je známo, že se také očekává soubor prací souvisejících s modernizací těchto stíhaček.

https://topwar.ru/185213-podtverzhdeny- ... telej.html

[kenavf]

Minulý rok (po incidentoch s Čínou) India prejavila intenzívny záujem o urgentnú dodávku lietadiel z Ruska(asi repasovaných). Neviete ako to dopadlo?

[Lookass]

Minulý rok (po incidentoch s Čínou) India prejavila intenzívny záujem o urgentnú dodávku lietadiel z Ruska(asi repasovaných). Neviete ako to dopadlo?

21 kusů se mělo domluvit
https://theprint.in/defence/iaf-set-to- ... th/517907/

[skflanker_]

Pondelok 23.08.2021, Rusko, Astrachaň, pri plánovanej pravidelnej údržbe na zemi zhorel MiG-29SMT

Zdroj https://vk.com/wall-173678697_202070 + https://vk.com/wall-173678697_202164 + https://vk.com/wall-123538639_1971449 z 23.08.2021

[petrp]

[honzajan]

Jestli můžu , další rozhovor z Václavem Vaškem
https://www.youtube.com/watch?v=pVbnEUzRtwY
V tý mašině jsem seděl ( nesloužil na ní , ale když jsme je měli na chvilku v Čáslavi na nějaký ukázce , tak spolužáci ze školy ) .
Krásný letadýlko .
A maximalně mužu utřít slzu...

[skflanker_]

Expilot legendárnej stíhačky MiG-29: Po záťaži som pristával dosť spotený

Bývalý vojenský pilot Kamil Glovňa (47) riadil stíhačky MiG-29 dlhé roky. Pri ochrane vzdušného priestoru Slovenska zažil množstvo adrenalínových chvíľ. Vo veľkej rýchlosti ho trafil blesk či lietal v tesnej blízkosti iných. K oblakom ho to ťahá aj v civile, preto aktuálne pracuje pre vydavateľstvo, ktoré zhora snímkuje celú našu krajinu...

Zdroj https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... t-spoteny/ z 18.03.2022
YT kanál z jeho videami z lietania https://www.youtube.com/c/KamilMAVEBGlovna/videos

[Hektor]

Príbeh o Rumunskom nákupe Mig-29
Zaujímavé sú ceny za 1 a 2 miestnu verziu tiež za výzbroj, náhradné diely a výcvik. Pripájam otázku na kurz Rubeľ/KČS/ vtedajší USD.
V diskusii tiež zaujímavosti o životnosti motora RD33 iba 300 hodín do generálky a celková 1000 hodín. A životnosť lietadla 4000 hodín a 6000 hodín po modernizácii.
https://www.rumaniamilitary.ro/avioane- ... -1977-1989