RF - Bezpilotní prostředky

[Alchymista]

Vtip je práve v tom, že ani nie veľa - jedna vytvára priestor s priemerom 50 - 100 metrov na dobu pár desiatok sekúnd až pár minút. Ide hlavne o to, že umožnia vytvoriť "prielom" v stene plameňov, miesto, od ktoré sa dá pokračovať v klasickom zhadzovaní vody.
Inak ASP-500 (Авиационное средство пожаротушения АСП-500) je výmysel dosť starý, navrhnutý bol ešte v 90. rokoch, k testom sa dostal okolo roku 2000, ale do výroby ho nezaviedli....

[bacil]

Termíny "razrabótky" ruských projektov BPLA sú extrémne dlhé IMHO. Viete dôvod?

i zbraně, a to na všech stranách - vše už je asi 5 let plánováno na zavedení nejpozději do 2029, ani termíny novějších se neposouvají za 2028 - viz Fatima, důsledek nezasvěcení Ruska P. Marii.

[Svarboj]

Ruský "Predator" ide do výroby

Rusko spúšťa sériovú výrobu prieskumného bezpilotného lietadla Orion. Uviedol to 30. augusta pre tlačovú agentúru RIA Novosti Sergej Bogatikov, generálny riaditeľ spoločnosti Kronštadt.

"Ide skôr o počiatočnú výrobnú várku, no je to už prvá zmluva na sériovú výrobu. Začíname teraz pracovať na spustení sériovej výroby, ktorá bude schopná vyprodukovať až sedem takýchto systémov ročne - to je asi 30 bezpilotných lietadiel," uviedol Bogatikov.

https://www.leteckymagazin.sk/l/rusky-p ... do-vyroby/

[Svarboj]

Ruské ozbrojenné sily prevzali prvý systém typu MALE

Ruské ministerstvo obrany podpísalo akt prijatia prvého bezposádkového leteckého systému Orion. Ide o prvé ruské bezpilotné lietadlo typu MALE, t.j. také, ktoré je schopné operovať v stredných výškach (do 9000 m) a disponuje veľkou letovou vytrvalosťou.

https://www.leteckymagazin.sk/l/ruske-o ... typu-male/

[skflanker_]

Na BPLA Aľtius-RU (Альтиус-РУ) prebiehajú tresty s podvesenou výzbrojou

Video:

https://youtu.be/MP1qeAXxEkw zverejnené 19.06.2020, dĺžka videa 32sek.
Celá reportáž = obraz je pre BPLA Aľtius-RU, ale pani hovorí o Tu-22M3M, iba na konci sa zmieni o BPLA Aľtius-RU
Zdroj https://vk.com/wall-123538639_1499170 z 21.06.2020

[nine_mike]

V Tatarstane, na báze leteckého centra Kazanbaš, boli prvý krát v Rusku vykonané letové skúšky malého turbínového motora MGTD-20 vyrobeného metódou 3D tlače.
https://bmpd.livejournal.com/4095465.html
Motor bol použitý ako pohonná jednotka dronu A30 vyrobeného v OKB Simonova. MGTD-20 bol vyvinutý v rámci spoločného projektu Fondu pre pokročilý výskum (ruská obdoba Darpy), FGUP VIAM (Všeruský výskumno-vývojový inštitút leteckých materiálov) a OKB Simonova. Ťah je 22 kgf (ak neviete čo je kgf, je to sila ktorá udelí jednému kilogramu zrýchlenie z 0 na 9,80665 kg/s2). V skúškach sú aj varianty motora s ťahom 10, 20, 125 a 125 kgf. Čo je ale naozaj zaujímavé, použitá technológia 3D tlače skrátila dobu výroby 20 násobne a cenu 2 násobne. Pri takých parametroch môžu začať sekať jednoduché strely/drony s plochou dráhou letu ako Baťa cvičky.

[k42]

:sipka: Takže konečně i v Rusku někdo začne možná dělat motorky jako dělá třeba PBS Velká bíteš - pro modeláře a dronisty... malé křídlaté střely a létající terče. https://www.pbs.cz/cz/produkty/letectvi/letecke-motory
Nic moc extra složitého na tom jinak není - stejnou věc páchá na koleně třeba i samouk Igor Něgoda v olezlé garáži, včetně toho přeušlechtilého dronu, akorát že to dělá sám (doporučuji prohlédnout jeho YT, je to docela sranda).
https://www.youtube.com/watch?v=dYFYZ-g7fzA

Ohledně 3D tisku, fakt by mě zajímalo, co je skutečná pravda - protože žumpálisti jsou všude stejní nedovzdělaní vypatlaní idioti - jak tak koukám, 3D tiskem mají udělané leda držáky motoru a možná ty plastové díly. Asi použili 3D tisk při vývoji nebo jen při výrobě forem na odlitky, protože si lze těžko představit, že by "tiskli" turbíny, osy, spalovací komory, rozvody paliva, ... to můžou namluvit leda někomu, kdo nikdy neviděl, jak turbínový motor vypadá a jaké tam jsou teploty, tlaky a požadavky na pevnost, otáčky, vyvážení atd.

Jistě, existují i speciální 3D tiskárny s laserovým/mikrovlným/indukčním přetavem, ale tím se dělají leda různé předrahé díly, které je obtížné až nemožné vyrobit klasickými metodami. Jenže ten "tisk" jde pomalu a velmi draze. Zdaleka to není nějaká hromadná výrobní technologie, je to v počátcích výzkumu a vývoje.

Prostě, 3D tisk se v kovovýrobě používá především na modely při vývoji a pak při výrobě forem na odlitky při prototypové a malosériové výrobě, to je všechno - jenže nevzdělanci z toho dělají, jako by se výsledný výrobek přímo tiskl, což není pravda. Tohle angažované nadšenecké blbství je prostě příšerné, jak to prolézá fšude...

Někdo udělá 3D tiskem model pro formu (pro odlití metodou "ztraceného vosku") a hnedka je z toho "motor vyrobený 3D tiskem". Jo, a pak, když to měli hotový, tak rozdojili kozla, to už byla hračka.

Saturninova a dědečkova kancelář pro uvádění žumpálistických kokotin na pravou míru by se dneska vyřádila. Tipuji, že to vzniklo tak, že během tiskovky nějaký inženýr řekl, že vyráběli modely a formy metodou 3D tisku, což zkrátilo vývoj 20x a zlevnilo 2x. A líný vypatlaný přiožralý pologramotný žumpálista z toho hnedka udělal paskvilní zprávu o "turbínovém motoru vyrobeném 3D tiskem"...

[nine_mike]

No, ja nie som materiálový inžinier, takže tomu moc nerozumiem, ale píšu tam že "spoločný projekt Fondu pre pokročilý výskum a FGUP VIAM na vývoj materiálov nového pokolenia pre aditívne technológie zhotovenia konštrukčných elementov leteckých a raketových motorov štartoval v novembri 2015. V rámci projektu bola vypracovaná technológia zhotovenia detailov/častí MGTD a plynových turbín priemyselného určenia metódou "послойного лазерного сплавления" s využitím práškových žiarupevných hliníkových zliatin". Ja to chápem resp. predstavujem si to tak, že v rámci toho projektu vymysleli svoju vlastnú technológiu výroby priamo častí motora, nie odlievacích foriem, kde pomocou laseru pretavujú vrstvy nejakej zmesy práškového hliníku s niečím do pevného skupenstva. A tak sú schopní vyrábať tieto časti rýchlejšie a lacnejšie ako pri klasickej výrobe odlievaním.

[k42]

Jojo, detailní zpráva hovoří o "vrstveném laserovém přetavení", koukám na to, předtím jsem to nečetl. Takže možná opravdu vyrábějí části turbíny 3D tiskem přímo, ale pořád není jasné jaké. Protože tyhle motorky používají radiální turbíny, jsou to jednoosé motory, a tak je otázka, zda tím vyrábějí jen nízkotlaký radiální kompresor nebo i vysokotlakou žáruvzdornou turbínu, která jede za spalovací komorou.
Pokud skutečně ano, byl by to úspěch, to je fakt. Otázka je skutečná cena a čas výroby a životnost... přece jen výrobní postupy hromadné výroby na takovéhle věci jsou již dlouhá desetiletí vyladěné a běžně používané všude.

Každopádně, možná se objeví další výrobce takovýchto malých turbín, takže by mohla klesnout cena (dnes stojí motorek od Graupnera zhruba 200 tisíc Kč, od PBS zbruba 100 tisíc Kč).

Problém prostě je, že takovýchto "zpráv" projde kolem každý den tisíce a z 99,9% jsou to jenom naprosto zkreslené žumpálistické výblitky, kde je fšecko zmotané dohromady a protože dnešní "buzzword" je 3D-tisk, prosáklo to všude od stavby domů po pečení dortů. Takže je pak těžké určit, co je skutečně pravda a co nepochopení žumpálistů a přímé zkreslení "marketingem". Jsem na to už alergickej, takže jsem trochu vypěnil, sorry. Vypadá to, že v tomhle případě šlo o to 0,1%.

[Alchymista]

Ano, s veľkou pravdepodobnoťou je to skutočne výroba dielov alebo polotovarov zložito tvarovaných dielov raketových a prúdových motorov. Dokáže to už viacero firiem vo svete.

[skflanker_]

MO RF s firmou Kronštadt podpísalo zmluvu na BPLA Orion
Ruské ministerstvo obrany a spoločnosť Kronštadt (Кронштадт) podpísali prvú sériovú zmluvu na dodávku bezpilotných lietajúcich aparátov (BPLA) Orion (Орион). Prvý "experimentálny" bol MO odovzdaný v 04/2020. Uvedený stroj prešiel prvou fázou štátnych skúšok na základe ktorých od armády vzišlo veľa ďalších požiadaviek na vylepšenie. Tie sa zapracujú do sériových označených ako O1.
Zdroj https://ria.ru/20200823/minoborony-1576192725.html z 23.08.2020

---

---

---

Hlavná úloha Heliosu bude radarový prieskum
Nový BPLA od firmy Kronštadt s názvom Helios (Гелиос) bude mať hlavnú náplň radarový prieskum a bude úzko spolupracovať s novým DRLO A-100 Priemier (Премьер)
Zdroj https://ria.ru/20200823/bespilotnik-1576192955.html z 23.08.2020

[Svarboj]

:sipka: Helios
Píšou radarový dozor a řízení a měl by dostat menší radar na bázi radaru letadla A-100. Nejspíš tedy sestavený s jednotlivých T/R modulů. Takže tu máme vývoj bezpilotní AEW (DRLO) v 5 tunové kategorii velikostně jako MQ-9. Nic proti tomu, ale šance na přežití vrtulového pomalého dronu bude nízká v porovnání s proudovými kolegy aka A-100 v konvenční válce. Ale jako námořní průzkumný Námořní letectvo projevilo o stroj taky zájem.

[Lookass]

Maketa bojového dronu Grom "Гром" Výstava Армия2020







zdroj:https://vk.com/aboutwar

[Lookass]

A další z expozice : drony







Кронштадт - Гром, Сириус и Орион Kronštat - Grom , Sirius a Orion

https://vk.com/syriantube?w=wall-55849790_1489321

[Lookass]

makety zbraní pro drony

[Lookass]

KronstadtCompany : Firemní video k bezpilotníku Orion

[skflanker_]

↑↑ Výzbroj pre Drony od Kronštadt:
KAB-100 = navádzaná bojová časť zo systému Uragan (220mm), celková hmotnosť 120kg, bojová časť 100kg, dĺžka 2200mm, šírka po rozvinutí krídel 430mm, priemer 220mm
FAB-100 = neriadená bojová časť zo systému Uragan (220mm), celková hmotnosť 110kg, bojová časť 100kg, dĺžka 2000mm, šírka po rozvinutí krídel 430mm, priemer 220mm
UPAB-50 = navádzaná bojová časť zo systému Grad (120mm), celková hmotnosť 50kg, bojová časť 37kg, dĺžka 1700mm, šírka po rozvinutí krídel 900mm, priemer 120mm
FAB-50 = neriadená bojová časť zo systému Grad (120mm)
Zdroj https://vk.com/wall-123538639_1558972 z 24.08.2020 + detail foto na info letáky
Delostrelcom usekly pohon a dali im krídla.

[nine_mike]

Ten Grom vyzerá parádne na prospektoch. Mohol by byť aj v stíhacom variante?

[kenavf]

:sipka: Stíhač s kolmými krídlami?

[Lookass]

Ten Grom vyzerá parádne na prospektoch. Mohol by byť aj v stíhacom variante?

Vypadá jak obšlehnutá XQ58 ;)
je údajně vytvářen v souladu s dnes populárním konceptem „věrného následovníka“ - bezpilotního leteckého vozidla určeného k interakci s bojovými letadly s posádkou a ovládaného jimi spolu s umělou inteligencí.
Je pozoruhodné, že "Thunder" používá design podobný americkému XQ-58 Valkyrie útoku dron a německo-španělské EADS Barracuda.

Vývojáři oznámili charakteristické rysy: maximální nadmořská výška letu až 12 km, rychlost až 1000 km / h, raketové a bomby řízené zbraně se používají jako užitečné zatížení s maximálním bojovým zatížením do 2 tun, délka UAV je 13,8 m, rozpětí křídla - 10 m.

Hlavním úkolem dronu je operovat ve spojení s letadly s posádkou (Su-35S, Su-57 a případně MiG-35) s cílem prorazit nepřátelskou protivzdušnou obranu, zničit ji, zasáhnout cíle, aniž by hlavní letadlo vstoupilo do protivzdušné obranné zóny nepřítele, provádět průzkum, individuální ničení země a povrchové cíle.

Zatím se nemluví o žádném přijetí ruskou armádou a uvedený vzorek je pouze modelem slibného vývoje.

https://vk.com/feed?w=wall-191019659_14070

Btw..doufám ,že vám ty odkazy na skupiny na VK fungují i bez registrace : )