Obecné zajímavosti z letectví

[puma]

Exkluzivně: v kokpitu B-2

KC-135 nad Irákem - na závěr Irácká F-16C/IQ ještě s PLŘS AIM-7 Sparrow

Mise E-3A AWACS na podporu boje s IS, pěkné záběry zevnitř i na obrazovky

a jeden sektor má na mapě Krym, ten jde jasně rozeznat, z ostatních map se nedá nic vyčíst.

[Hektor]

Čo môže byť v tomto obale?
https://www.google.com/maps/search/davi ... a=!3m1!1e3
Hornet?

[petrp]

Mohl by to být X-24

[Alchymista]

ťažko - X-24 existoval v jedinom exempláre (X-24B je prestavba z X-24) a ten je v nejakom muzeu USAF
To už skôr Lockheed Have Blue - predchodca F-117, ale ani ten to asi nebude...

[petrp]

On má i trochu jiný obrys, kdo ví co to je za torzo...

[Hektor]

O pár radov nižšie je loď takže ani toto nemusí byť lietadlo :-D

[Alchymista]

A je to loď a nie čiastočne rozobraný trup lietadla?
ostatne - celá oblasť je silne editovaná, je to "až vidno", respektíve prevedená do 3D zobrazenia

Celkom dolu pri ceste je čiastočne rozobraný Mig-21 (najskôr asi efka)
https://www.google.com/maps/search/davi ... a=!3m1!1e3

[Hektor]

Pri pohľade na toto sa vraciam k teorii o Hornete https://www.google.com/maps/search/davi ... a=!3m1!1e3
A to čo som nazval loď je celkom dosť veľká loď.
https://www.google.com/maps/search/davi ... a=!3m1!1e3
Má aj Rusko alebo Čína takéto vrakovisko? :evil_smile:

[skflanker_]

Čo môže byť v tomto obale?
https://www.google.com/maps/search/davi ... a=!3m1!1e3
Hornet?

Nebudem hádať, použil som ale WikiMap:
http://wikimapia.org/#lang=sk&lat=32.15 ... rce%20Base
Tiež "autor" čo to označil tipol F-18 a odkázal sa na tento článok https://foxtrotalpha.jalopnik.com/myste ... 1728834162 z roku 2015 kde sa popisuje vývoj "neviditeľného" Sršňa.

Ad "vrakovisko" - Rusko má vrakovisko skoro na každom bývalom vojenskom letisku = len to je ozaj vrakovisko
To čo je v Arizone sa skôr dá nazvať "uloženky" - meteo prostredie je veľmi priaznivé, stroje sú obalené v igelite, a kľudne ich po renovácii predajú do Južnej Ameriky / Ázie / Afriky ...
.. čo sa u Ruských vrakov pod snehom a tej vlhkosti už renovovať nedá.

[kenavf]

.. a kľudne ich po renovácii predajú do Južnej Ameriky / Ázie / Afriky ...
..

No tak nedávno od tiaľ vytiahli už druhú B-52 a bude znova lietať(po upgrade a generálke)
https://cdr.cz/clanek/usa-chybi-bombard ... nizovat-je

[Alchymista]

Čož je dôkaz americkej lži pri znižovaní stavov strategických zbraní.

[Hektor]

Veď tie zničené podľa zmluvy sú tam permanentne napílené a viditeľne uložené aby sa to dalo kontrolovať satelitom alebo lietadlom (otvorené nebo).
Priznám sa ale že nepoznám povolený počet bombardérov USA. Prekvapilo ma že tam je aj najmenej 18 B1.
Hore je akási výstavka čo všetko sa tam objavilo vrátane Crusadera a myslím že F11 tiger. Myslím že som nevidel ani jedného Harriera. Tie F-14 sú tam take smutné tie v Iráne vyzerajú lepšie

[kenavf]

Len taká overujúca otázka Suchoju T-4:
použitá titanová slitina VT22 (Ti-5,5Al-5V-5Mo-1,5Cr-1,0Fe).
Znamená to že je tam:
- 5,5% hliník
-5%-vanád
-5% molybden
1,5% chrom
-1%-železo
a všetko ostatné do 100% je titán?(cca 82%)

https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/ ... ntent=main

[Alchymista]

Môže byť... Ti 79.4 - 86.3% približne
http://www.splav-kharkov.com/en/e_mat_s ... me_id=1302
U titanových zliatin je dôležité, v akej kryštalickej modifikácii / fáze tam titan je a koľko percent ho je v tej-ktorej fáze

[QVAK]

Len taká overujúca otázka Suchoju T-4:
použitá titanová slitina VT22 (Ti-5,5Al-5V-5Mo-1,5Cr-1,0Fe).
Znamená to že je tam:
- 5,5% hliník
-5%-vanád
-5% molybden
1,5% chrom
-1%-železo
a všetko ostatné do 100% je titán?(cca 82%)

https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/ ... ntent=main

Chybně položená. Podstatné je zda materiálová norma stanovuje mezní hodnotu daného prvku(max. %) ve slitině nebo stanovuje střední hodnotu + toleranční pásmo této hodnoty. Takže bez znalosti přesného znění normy není možná odpověď.

[kenavf]

Vzhľadom k tomu že sú to "legujúce prvky" tak je asi predpoklad, že sa jedná o hodnotu okolo ktorej sa to má pohybovať(Alchyho odkaz to naznačuje). Maximálnu hodnotu by to asi znamenalo vtedy, ak by sa jednalo o "nežiaduce prvky", pretože v takom prípade by to akože pripúšťalo aj nulový obsah..

[QVAK]

Tak jsem našel pouze nabídku s chemickými a fyzikálními vlastnostmi standardizovaného zboží a základní parametry po tepelném zpracování(zušlechtění) včetně jeho parametrů. Značená GOST V 22 je udávána jako B 22:
http://www.eveks.cz/titan-metall.html
http://www.eveks.cz/vt22-provoloka-krug-prutok.html
Pro přesnější informace doporučuji vlést do GOSTu. Je možné, že tuto část bude mít dodavatel zpracovanou v češtině když má takto zpracovanou webovou nabídku. Já někdy požadoval atest 2.2 ČSN EN ISO 10 204 i s mat. listem 2.2 (atesty 2.1 jsou na dvě věci) a zdůvodňoval to tím, že jej potřebuji jakou součást své nabídky zákazníkovi. Doporučuji ale zkontrolovat v nich jednotky udávaných hodnot s dokumentací až na webu výrobce. Jelikož většinou překládá nešmírák tak zde může přeložit "otrocky" protože humanitářům takové detaily neříkají nic(°C vz. °K, plošný inch vz. cm2, mili vz. mikro a pod).

P.S. Typický EK harmonizovano-neharmonizovaný normový bordel jen pro otrlé.

[petrp]

Mistra světa Red Bull Air Race Martin Šonka (Extra 300) + Ivo Kardoš (JAS-39 Gripen)

[kenavf]

První, kteří nevěděli, že jsou druzí! Jak Italové stavěli proudové letadlo

Zdroj: https://globe24.cz/technika/68189-prvni ... ve-letadlo

Bol som na tom ,že za prvé prúdové lietadlo sa považovalo to ktoré zostrojil Coanda v r. 1910. Ale narazil som na zmienky že je otázne či malo spalovaciu komoru a či sa nepohybovalo len ako "dúchadlové" lietadlo.
https://en.wikipedia.org/wiki/Coandă-1910
Pritom sa hovorilo že pri prvom lete to lietadlo zhorelo. K zapáleniu konštrukcie malo prísť následkom "Coandovho efektu"("prisátie" plameňov k trupu lietadla)

[QVAK]

Guardian: Vojenské drony padají každý měsíc a ohrožují civilisty!

Během posledních deseti let došlo k více než 250 haváriím velkých bezpilotních vzdušných prostředků a k většina případů došlo v ozbrojených silách USA. K tomuto zneklidňujcímu závěru dospěli výzkumníci britské organizace Drone Wars UK. Používání dronů schopných nést těžké zbraně podle jejího názoru ohrožuje bezpečnost civilistů. Ve světě průměrně každý měsíc havarují průměrně dva vojenské drony. K tomuto závěru dospěli autoři studie, která zpochybňuje bezpečnost této technologie, a to jak v konfliktních zónách, tak v občanské společnosti, píše The Guardian.

Ve zprávě Accidents Will Happen (Nehody se stanou), organizace Drone Wars UK tvrdí, že za posledních deset let došlo k více než 250 pádů u velkých bezpilotních vzdušných prostředků (UAV). Z 254 incidentů zmíněných ve zprávě, 178 neboli 78% jsou drony, které byly kontrolovány americkými ozbrojenými silami. Většina těchto UAV byla vyrobena firmou General Atomics.

http://www.prvnizpravy.cz/zpravy/zpravy ... civilisty/