Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Dovolim si zacitovat z "Definície zásad pre tvorbu projektovej elektroinštalácie" Väčšinou sa pre rodinné domy používa istič s nominálnym prúdom 25A a viac.. Keď mi schvalovali el. hodiny v projekte pri prestavbe staršieho "štvorca" tak som si musel hodne vymýšlať toľko el.spotrebičov, aby to prešl...

Dneska mi ukazoval kamarát nejaké cenníky, že čo sa deje a média si toho nevšímajú pretože to nie je cool. Naráža to aj na teórie niektorých ľudí "že benzín je odpadový prvok". Vzhľadom ku korone sa menej jazdí a tak sa spotrebováva menej benzínu a aj nafty a tak rafinérie ho menej vyrábajú, ale to ...

Ministr Blatný byl odvolán z funkce: Je to politické rozhodnutí, Babiš na to má právo

https://video.aktualne.cz/dvtv/zive-sko ... f6b220ee8/

Momentálně nejlepší fúzní reaktor vyrobí 67 procent energie oproti té, kterou sám spotřebuje.

https://www.osel.cz/11682-tokamak-cat-b ... arnou.html

Lenže oni sú v tomto prípade ešte stále u klzáku. A to má do Zirkonu ešte dosť ďaleko.

A to je "zráta"? Ja som myslel že rozvoj.

Akademik Čerský vyplával. Že by už teda na pozíciu?

I keď sú tu také kapacitné prepočty tak sú len na dokreslenie. Jediné čo sa v reále asi rieši je "Hodvábna cesta" a to ani nie kvôli Suezu ale kvôli preprave drahších tovarov kde už cena "tovaru na ceste" má investičný význam a v rámci obrátkovosti sa oplatí priplatiť za prevoz vlakom.

Aj keby to bolo viacej tratí i tak sa bude jednať o maximálne dve alebo tri trate ktoré budú relatívne blízko seba. A je lacnejšie postaviť jednu veľkokapacitnú ako dve menejkapacitné. A tá kapacita je o tom koľko vlakov s akou frekvenciou a počtom vagónov sme schopní bezpečne uregulovať. Dlhé vlaky...

Keby sa dalo na tej trati voziť dva kontajnery na sebe ako v USA(na niektorých tratiach??), to by pomohlo, ale tunely sú asi problém.

No, kto vie ako sú stavané tranzitovacie podmienky, tak aby to nebolo na zodpovednosti "miestneho lodivoda" ale na zodpovednosti kapitána. A bola dokonca reč o dvoch lodivodoch.

Na bežiacej titulke ČT24 píšú že "kontajnerová loď kvuli silnému větru sklouzla spátky". P.S. Na Veseltrafic je trocha šikmejšie ako bola pred hodinou. :shock: Aj na Marinetrafic. Suez Canal: Ever Given container ship 'swings back across channel' in setback after being partially refloated https://ne...

Že im pomohol úplnok Mesiaca(väčší príliv)


Tá loď má v špičke tie manévrovacie motory/vrtule, asi ani tie nestačili alebo ich ani neaktivovali?
Na Veselfinder som tam napočítal 17 remorkérov.

Na tom videu je loď v podstate už pozdĺžne ale na Vesselfinder je ešte čiastočne naprieč, že by tam bolo až také oneskorenie pozície?
Na Marinetraffic je troška rovnejšie.

Len tam nikde nepíšu na akom principe má ten teplátor fungovať. Že by na princípe "dochladzovania" tých palivových tyčí?

Uvolnili zadnú časť, takže už to musia len nejako "vykývať" a potiahnuť dozadu.

:sipka: Denne prejde cez Suez cca 50 lodí. Ak by sme im dali priemerne 10000ks 20feet kontajnerov tak to je 500000ks kontajnerov. Ak by jeden vlak odviezol 100 vagónov po dva kontajnery tak je to denne 2500 vlakov, to je 104 vlakov za hodinu(500000/100/2/24=104vlakov/hod). Za minútu skoro dva vlaky....

Teplator, jak už z návvu napovídá, je reaktorek určený k výrobě tepla. V minulém roce si ho nechala patentovat ČVUT a Západočeská univerzita v Plzni. Nyní je projekt ve fázi hledání lokality a investic, aby mohl vyvinout svůj první prototyp. Podle vývojářů, bude výroba tepla teplatorem vždy nižší, ...

No, ja by som skôr povedal že USA vidí že plynovod bude dokončený tak či tak, tak vydávajú stanoviska "že to vlastne láskavo dovolili", aby potom nestratili tvár.

Elselehdar recounted her educational experience and her current work as chief mate on the Aida IV. Elselehdar zlepšila svoje vzdelávacie skúsenosti a svoju súčasnú prácu vo funkcii prvého palubného dôstojníka na Aide IV. https://www.tradewindsnews.com/casualties/trolls-target-egypts-first-female-ca...