Pokud nebude mít vektorování tahu ... a to tady možné je.
A teď malá spekulace
Byl jsem k tomu skeptický, ale teď, když jsem viděl ten Suchojův dron v trojpohledu, zvláště pak geometrii křídla, a dám-li to do spojitosti s použitým/i motory AL-41F1 / izdeliye 30 ... 93 resp. 107 kN (F100-PW-220 ... 65 kN redukovaných "stealth tryskou na ... 55? kN), s klasickou konvergentně divergentní stavitelnou tryskou ....
A při znalosti toho, že X-47B dosahoval cestovní rychlost 0,91M
Já bych nic nedal za to, že u Suchojů vážně myslí na supercruise někdy na úrovni 1,2 M
Ale jak říkám, jen spekulace na základě plánku a použitého motoru.
, ve výsledku by to dovolovalo řádově efektivněji nasazovat pilotované stroje na důležitější úkoly a zvedat tak nepřímo pravděpodobnost jejich přežití v boji). Představme si Ochotníka spíš dva nebo čtyři, co například drží CAP misi někde u pobřeží na pásu dlouhém těch 500km - to jsou docela nudné mise, které se létají po předem známých trasách, a když mi (ASU to ví, hned to vidí) detekuje zahorizontální radar stealth letoun 500km vzdálený a určuje jeho polohu s přesností 15km, tak ASU po takovém cíli pošle zcela automaticky jednoho (či dva) Ochotnik/y vyzbrojeného minimálně R-77-1 a navrhuje mu/jim a upravuje nejlepší trasy a taktiky skrytého přiblížení a oblast záchytu takového cíle vlastním/y radarem/y (přeci ASU PVO má nepřetržitě dostupné všechny důležité informace až ze stovek nezávislých zdrojů potřebných pro výpočty a složité algoritmy, tedy i pro výpočty a navrhování optimálních tras, vhodných taktik vedení útoku, jelikož má celkový situační přehled o vzdušné situaci nad obrovskou plochou, kterému se nikdy žádný samostatný komplex PVO ani nepřiblíží, tak může efektivně vyhodnocovat rizika a určovat priority pro takový bojový UAV schopný působit proti vzdušným cílům a začleněný do PVO přes ASU - realizaci takové úlohy není jednoduchá pro programátora, ale je to opravdu realizovatelné.. ASU sleduje i Ochotnika a když ne, tak ten může posílat přes datalink svoji polohu do ASU aby věděla, kde jej má, vede jej (jestli hlavní výpočty probíhají na zemi, nebo na palubě je už jen otázka architektury, to i to má své silné pro i proti, ideální je kombinace). Ochotník pak bude moci při začlenění do ASU PVO vést velice efektivní činnost ve prospěch PVO na zemi třeba i průzkumnou na velké vzdálenosti, a na datech proudících z ASU PVO v kombinaci s 3D mapou a vlastním radarem může být pak postavený velice efektivní autonomní systém řízení s prvky uměle inteligence takového bojového UAV v roli vzduch-vzduch, které mu pomohu se správně rozhodovat ve složitých situacích nebo mu pomohou v případě ztráty spojení nalézt nejméně nebezpečnou trasu a taktiku automatického návratu na základnu), pokud bude mít Ochotník L nebo P band AESA antény, tak informace o poloze ze zahorizontálního radaru v přesnosti určení cíle 20km na vzdálenosti 500km dokáže se svými L či P band radary srazit dejme tomu na 5km, když bude více spolupracujícíh Ochotníků či radarů PVO (tam už musíme počítat i Su-57, Su-30SM, Su-35S, A-50U, atd), které detekují tento cíl, poloha bude o řády přesnější, ale kdybych znal polohu takového stealth cíle jen s přesností 5km, tak již mám velkou šanci po něm vyslat PLŘS s aktivním RL vedenou jen po datalinku, co si jej dokáže vyhledat vlastním radarem, to ještě můžeme rozvinout déle, že nemáme jen radilokační R-77-1, ale i třeba její IR verzi, která nám umožní zcela pasivní přiblížení k cíli pod vedením ASU PVO a jeho napadení po datalinku na PLŘS s IR naváděním na velkou vzdálenost.. a tak dále, a to jsem ještě při zemi. Chce to jen trochu kreativity ;)
), to je vážně zajímavé když se nad tím člověk zamyslí, kam až to může vše dospět jednou.
