České vojenské letectvo

[palo satko]

myslim, F-35 bude Česku nanutena. V podstate je mi Vas za Moravou luto. F-35 je jediny tryskač, ktory dokaže zničit komplet celu krajinu a pritom nemusi ani vzlietnut. Stači si ho kupit.

[petrp]

Příprava na americké vrtulníky. LOM Praha se chystá na Venom a Viper. Nabírá techniky pro nový závod
„Chcete se zúčastnit jedinečného, historického okamžiku zavádění nové moderní letecké techniky do výzbroje Vzdušných sil Armády České republiky? Pojďte se s námi podílet na projektu údržby a oprav bitevních vrtulníků AH–1Z Viper nebo víceúčelových vrtulníků UH–1Y Venom,“ tak láká nové pracovníky státní podnik LOM Praha. Americké vrtulníky pro českou armádu budou v novém závodě H1 částečně servisovány a opravovány. Od začátku měsíce vzniká nový vrtulníkový závod H1 v Náměšti nad Oslavou.
https://ekonomickydenik.cz/priprava-na- ... ovy-zavod/

[petrp]

Ceny stíhacích letounů – historie, metodiky, účetní triky a náklady F-35 pro ČR
Páteř českého letectva, pronajaté Gripeny C/D, se chytají do důchodu. Ministerstvo Obrany chce koupit hned 24ks nových stíhaček – a nepokrytě upřednostňuje ze všech nejdražší variantu, stealthy F-35 s dvojnásobnými provozními a o minimálně o 100 miliard Kč vyššími celkovými náklady, než konkurence. Pojďme důkladně a dozdrojovaně zmapovat ceny pořízení a provozu stíhacích letounů

Počty stíhacích letounů s každou generací klesají: za WW2 si USAF mohlo dovolit inventář celkem 40,000 stíhaček, v Koreji 17,000 strojů, ve Vietnamu 4500, na vrcholu studené války ca. 2600… A dnes má po 10 letech přezbrojování méně než 700 strojů 5. generace s tím, že by sice chtělo více, ale už musí začínat škrty. A to hovoříme o nejbohatším letectvu na planetě. Kdyby to takto šlo dále, záhy by i nejbohatší letectva na Zemi létala s pár tucty špičkových, ale extrémně vzácných letounů. Každá havárie by byla neúnosná, bojové ztráty – raději ani nemyslet! Je očividné, že stávající trend vývoje -jehož je F-35 vyvrcholením- je dále naprosto neudržitelný.

Zároveň je však z mnoha technických i procesních důvodů nemyslitelné, aby počítače zcela nahradily člověka v kokpitu. A tak se všechny vyspělé národy světa otočily k asymetrickému složení letectva – k hybridní kooperaci propojených pilotovaných a autonomních nepilotovaných letounů, tzv. „Manned-Unmanned Teaming“ neboli MUM-T.
https://dfens-cz.com/ceny-stihacich-let ... 35-pro-cr/

[petrp]

Scott Ritter: Pokud jste pilot F-35, prostě zemřete
Americký vojenský expert Scott Ritter je bývalý zbrojní inspektor OSN v Iráku a také hlavní analytik pro námořní pěchotu rychlého nasazení. Během vojenské operace Pouštní bouře sloužil jako poradce generála Normana Schwarzkopfa a později pracoval jako bezpečnostní a vojenský poradce pro americkou televizní stanici Fox News. Nedávno byl Ritter exkluzivním hostem v pořadu Tomáše Lukavce, kde Scotta Rittera vyzpovídal společně s Lukavcem také předseda strany PRO Jindřich Rajchl. Ten se ho hned v úvodu rozhovoru zeptal na zamýšlený nákup amerických bojových stíhaček F-35. Zvláště v kontextu toho, že v současné době disponuje Česká republika zapůjčenými švédskými stíhačkami Gripen. A jak se ukázalo, Ritter má v této záležitosti jasno:

„F-35 je jedná z nejhorších stíhaček, které kdy Spojené státy vyrobily. Nefungují, a pokud jste pilot, zemřete. Pokud jste Čech, který si myslí, že s F-35 dosáhne slávy a věhlasu, není tomu tak. Není to obtížně zjistitelné letadlo, je snadné je detekovat a sestřelit. Elektronika bojového letounu F-35 prostě a jednoduše nefunguje tak jak má, letadlo je velmi náročné na údržbu, má vysokou poruchovost. A co se motoru týče, i když nejste ve válce, jeho údržba vás přivede na mizinu," řekl Ritter.

Dále zapochyboval, že by Česká republika kdykoli v budoucnu měla 40% bojovou pohotovost, což by v případě letectva znamenalo, že 4 z 10 letadel jsou schopné boje. A dodal, že v případě, že Česká republika budete mít F-35, tak se nám to prostě stejně nepodaří. A důvod? Podle vyjádření Rittera je důvod velmi jednoduchý: ty letadla jsou prostě příšerná.
https://www.prvnizpravy.cz/zpravy/polit ... e-zemrete/

[Ejdou Rotacak]

tohle je docela silný kafe i na aktualnikonflikty...

[nine_mike]

Ani nie. Na palbe sa tamojší kryptonáckovia ukájajú aj na oveľa väčších vtákovinách, len z opačného tábora...

[Ejdou Rotacak]

V tom máš možná pravdu, proto jsem se taky na jaře 2022 sebral a po 16 letech odtamtud odešel. Podobné články (viz. F-35) ovšem prokazují AK medvědí službu, nepůsobí to moc seriózně.

[petrp]

Možná máš pravdu, ale tohle není článek od nikoho z AK, jen přeposlaný z jiného zdroje...

[Skeptik]

Uznávám, že článek je poněkud expresivní a čiší z něj despekt pisatele vůči F-35.
Nicméně toto je nejspíš pravdou:

A co se motoru týče, i když nejste ve válce, jeho údržba vás přivede na mizinu," řekl Ritter.

Dále zapochyboval, že by Česká republika kdykoli v budoucnu měla 40% bojovou pohotovost, což by v případě letectva znamenalo, že 4 z 10 letadel jsou schopné boje.

F135 je špičkový motor na samých hranicích současného technologického vývoje. To samozřejmě omezuje jeho spolehlivost, prodražuje náhradní díly a zvyšuje náročnost technické údržby. Údaj o tom, kolik hodin pozemní údržby připadá na letovou hodinu je tajný, skutečnost že požadavek na zvýšení spolehlivosti motoru je zde od počátku však naznačuje, že to bude vysoké číslo.
Dtto platí o celém F-35. V současné době jsou náklady na jednu letovou hodinu 2 až 3 násobkem nákladů obdobných letadel (v případě Gripenu 4 násobkem).
USAF není schopno zvýšit provozuschopnost F-35 nad 60%
Provozuschopnost českých JAS-39 je vysoká jen díky tomu, že ji zajišťuje SAAB a my "pouze" platíme, protože musíme. Až o financích na údržbu bude rozhodovat Parlament ČR a MO ČR, výdaje již tak štědré nebudou.
Takže bude-li AČR mít po 5-ti letech provozu F-35 k dispozici alespoň těch 40%, budu to považovat za úspěch.

[Blue Fox]

Skeptik, Shania z palby a AN by Ti to asi vysvětlil. Neříkám že není zaujatý, ale ví o tom letadle hodně.

[palo satko]

Česka verenost sa nachadza v štadiu poblaznenia akym trpela v roku 1946 až 1950. Keby dnešna doba dovoloval pretavit medialny linč na sudne procesy s hrdelnym trestom, Babiš by už visel a Rusi žijuci v Česku by boli v koncetraku. Takže za čokolvek americke oduševnele zaplatite: za plyn, stihačky, municiu ktoru Američania prikažu dodat na Ukrajinu, .. takže ked budu F-35 aj uplne na hovno a Česko zruinuju budete jasat že ch mate.
Nie že by to s našou vladou bolo lepšie, ale väčšina naroda s tym čo sa deje nesuhlasi, v česku väčšina naroda tlieska že si môže ruky umlatit.

[zmiri]

Kde si sebral, že většina národa tomu tleská? protože to psali na novinkách nebo říkali v ČT?

[Havy]

No půlka národa ano...

[Ejdou Rotacak]

2 Blue Fox

jo, tohohle experta dobře pamatuju, když tapetoval kolem roku 2015 na AN......na Palbě jsem ty jeho cimty už rovnou přeskakoval.
Chlapec žije v nějaké infantilní iluzi, že je jedinej, kdo leze 15 let na F16.net, Defencetalk, secretproject.co, Reddit apod.
Účty jsme si tam dělali ještě v dobách, kdy si nemusel čekat několik měsíců na verifikační e-mail. Tolik k tomuhle rozumbradovi.
Čekal bych, že když to tak "žere", pořídí si alespoň HOTAS a DCS...timhle syndromem "že vim" jsem trpěl asi před 10 lety, když jsme
na kolejích fárali BMS, DCS, Lock On apod.....nakonec jsem naštěstí prozřel a pochopil, že stejně vim h***o a hraju jen herní SIM.

[Tomas BB SK]

No půlka národa ano...

to chce cas... o rok - 2 roky sa to zacne otacat. Ale bude vam to prd platne presne tak isto ako na slovensku. Ale americke stroje asi mat nakoniec budete, ci F16 abo F35 je nepodstatne

[Skeptik]

Skeptik, Shania z palby a AN by Ti to asi vysvětlil. Neříkám že není zaujatý, ale ví o tom letadle hodně.

Vím, měl jsem tu čest již v minulosti ...

A co by mi vysvětlil?
Že F135 není špičkový motor na samých hranicích současného technologického vývoje?
Že USAF nepožaduje zvýšení spolehlivosti F135, i když to oficiálně vyhlašuje?
Že náklady na letovou hodinu F-35 nejsou 2-3 násobkem nákladů u jiných obdobných letadel (s výjimkou F-22), přestože je to oficiální údaj USAF?
Že provozuschopnost F-35 nebyla v roce 2021 cca 60%, přestože je to oficiální údaj USAF?

No, ať mi to klidně vysvětlí ... za použití oficiálních podkladů.
Fakt by mě zajímalo, proč tedy USAF záměrně dehonestuje letoun, který současně považuje za svoji budoucnost

[Alchymista]

Skeptik - vysvetlenie je relatívne jednoduché: najmenej dve rôzne záujmové skupiny

[wolf4]

F35 je koncept z jiné doby s jinými představami o využití, který však už byl dovyvinut ( spíše zprovozněn v jiné době) a je provozován (zase) v jiné době. F35 prostě není dobře navrhnuté letadlo pro potřeby AČR. Bylo navržené pro potřeby USAF s možnostmi USAF, vyvíjené v období kdy potřeby USAF a finanční možnosti byly jiné než jsou řekněme dnes. Je pomalu dotlačen do funkčního stavu dle potřeb USAF. Není to skládačka jak bylo původně zamýšleno, které bude jednoduchá na SW i HW upgrade. Integrace výzbroje je stejně obtížná a problematická jako u jiných modelů (asi na počátku byla naivní představa že by se to dalo urychlit a zjednodušit). Integrace sw třetích stran je problematické ne-li nemožná. Funkce digitálního bojiště a fúze dat ze senzorů je taky omezená ( asi moc velké ambice na počátku). Letové vlastnosti nic extra ale na to že to měl být v podstatě létající superpočítač asi ok. Kdyby dotáhli původní koncept v původním čase tak by to mělo kýžený wow efekt, kdyby jim to fungovalo dobře dnes asi by se řeklo budiž. Takhle je pro naši armádu vhodnější koncept Švédů zvláště kdyby se naučili využívat...

[Alchymista]

Vývoj F-35 začal v roku 1996 ako JSF (Joint Strike Fighter - zhruba "spoločný útočný stíhač"). V roku 2000 boli zalietané prototypy a od roku 2006 beží sériová výroba. Čiže - koncepčne má stroj viac ako štvrťstoročie a konštrukčne v horšom prípade 20 rokov, v lepšom prípade tak 15...
Toľko na tému modernosti...

[Blue Fox]

F-35 není rozhodně dokonalý, ale je nejdál v kombinaci senzorů, stealth a výkonů - žádné jiné letadlo to nemá dohromady na takové úrovni.