Přechod ekonomiky z Ropa/$ na elektrinu

[homer]

Aby se na trhu prosadil automobil Ford T , nepotreboval jeho vyrobce ani dotace, ani zakaz konskych povozu.
Jako technikovi, se mi kombinace e-auto + ostrovni fotovoltaika libi,ale jako obcanu/danovemu poplatniku se mi nasilne prosazovani e-aut hrube nelibi.
Zajimal by me i geopoliticky aspekt masivniho nasazeni e-aut.
Rusko zruseni poptavky po rope prezije, ale co Sejkostany na Blizkem vychode?
Cekaji nas dalsi migracni vlny ?

[Alchymista]

Skôr invazne a lov otrokov...

[Tarmi]

Koniec plynových kotlov v EÚ? Európska neziskovka ich chce do štyroch rokov zakázať a získava podporu:
https://www.hlavnespravy.sk/koniec-plyn ... ru/2697290

[petrp]

Blbců je vždy všude dost... A přitom stačí tak málo - jste neziskovka? Tak si prachy na vaše nesmysly sežeňte kde chcete, ale od státu ani korunu! V případě přímů ze zahraničí - ozbačit jako cizí agenty, stejně jako v USA a poté v Rusku - a samozřejmě tvrdě zdanit.

[kenavf]

Ale koho vo volbách voliť, aby sa týmto blbcom zobral vplyv?

[Honza]

Aby bylo jasno jak je to s elektoauty:

výpočet celkové účinnosti elektroauta:

elektrárna jaderná 33% http://ok1zed.sweb.cz/s/el_jaderna.htm
elektrárna plynová 58% https://cs.wikipedia.org/wiki/Paroplyno ... r%C3%A1rna
elektrárna uhelná 40% https://cs.wikipedia.org/wiki/Uheln%C3% ... r%C3%A1rna

mix zdrojů 39% https://cs.wikipedia.org/wiki/Energetika_v_%C4%8Cesku
přenosová soustava 78% https://crushtymks.com/cs/transmission- ... lines.html
nabíjení 90% https://www.autoforum.cz/zajimavosti/ne ... -nejhorsi/
elektromotor 90% https://fdrive.cz/clanky/jak-funguje-el ... emeni-2399
celkem účinnost 24% (součin, podíl járo:uhlí - 1:2, ostatní zanedbatelné)

pro srovnání:
diesel 40% http://fyzika.jreichl.com/main.article/ ... lne-motory
benzin 35% http://fyzika.jreichl.com/main.article/ ... lne-motory

bezpečnost:
"Utopit, hlídat... a vyhodit. Požáry elektromobilů i hybridů bývají fatální" https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

životnost:
"Baterka je po osmi letech nepoužitelná" https://echo24.cz/a/SyRim/uskali-elektr ... a-a-co-dal

Cena a ekologie výroby:
"Údaje od Volkswagenu naznačují, že 40 % emisí z výroby elektromobilu plynou z výroby baterií" https://fdrive.cz/clanky/je-vyroba-elek ... -auta-6347

několik eko-aspektů pro informaci:
spotřeba energie na osobu: https://cs.wikipedia.org/wiki/Energetik ... a-2003.png
https://britishbusinessenergy.co.uk/blo ... ita-world/
CO2 na osobu: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_c ... per_capita
spotřeba benzinu na osobu: https://www.globalpetrolprices.com/articles/52/

závěrem:
- máme jezdit elektroauty, jejichž provoz má celkovou účinnost 24% proti benzínu a naftě s účinností 35, resp. 40%
- jejichž výroba produkuje o 40% více CO2 + zničenou krajinu po těžbě lithia
- které nejdou uhasit
- které jsou po osmi letech na odpis
- pro které není infrastruktura a není reálné ji zřídit ve stejném rozsahu jako pro spalovací auta
- v USA je spotřeba benzínu 760% spotřeby na osobu v evropě
- spotřeba energie na osobu je v USA je zhruba 200% spotřeby na osobu v evropě

Závěr je jasný, jde o hybridní ekonomickou válku. Government EU pracuje proti vlastnímu obyvatelstvu ve prospěch cizí mocnosti. Musíme se bránit.

[homer]

A přitom stačí tak málo - jste neziskovka? Tak si prachy na vaše nesmysly sežeňte kde chcete, ale od státu ani korunu!

Kam politik nemuze, tam nastrci neziskovku, takze prachy ze statniho se na neziskovky vzdycky najdou

[kenavf]

..
pro srovnání:
diesel 40% http://fyzika.jreichl.com/main.article/ ... lne-motory
benzin 35% http://fyzika.jreichl.com/main.article/ ... lne-motory
..

Tu aby to bolo korektné by sa aj malo uviesť koľko benzínu/nafty sa spotrebuje na výrobu jedného litra benzínu/nafty.

Myslím že pri produkcii ropy to bolo 1:100(navŕtanie vrtu, ťažba, preprava, spracovanie, preprava,..)

[Honza]

tady jsem to utnul a myslím si, že to korektní i +/- je. Zanedbávám to jak v případě surovin pro elektrárnu co pohání elektroauto, tak i v případě těžby a zpracování ropy, předpokládám že poměr energie spotřebované na těžbu a zpracování je zanedbatelný proti energii představované samotnou energetickou surovinou.

[Alchymista]

Autá, elektroautá, parné autá... Alebo prečo vyhral spalovací motor.
rusky...

[homer]

Rakouská vláda hodlá podle agentury AP zavést od července příštího roku novou uhlíkovou daň, kdy spotřebitelé budou muset zaplatit 30 eur (asi 760 Kč) za každou tunu CO2. Vybrané finance pak kabinet chce přerozdělovat mezi občany ve formě takzvaného klimatického bonusu. V roce 2025 se má daň zvýšit na 55 eur (1390 Kč) za tunu CO2.

Cílem tohoto kroku je motivovat lidi například k tomu, aby si z různých možností dopravy či vytápění vybírali tu, která je šetrnější k životnímu prostředí, protože při ní vzniká méně emisí. Pokud se lidé rozhodnou pro méně ekologický způsob, budou muset zaplatit více. Předpokládá se, že daň bude přidána k cenám za služby jednotlivých společností.

Vláda očekává, že do roku 2025 na této dani vybere pět miliard eur (zhruba 127 miliard Kč). Každému obyvateli Rakouska pak vláda peníze vrátí ve formě bonusu, jehož přesná výše bude vypočítána na základě toho, kde žije, aby na opatření netratili například lidé z venkovských oblastí s horší dopravní obslužností. Děti budou mít nárok na polovinu toho, co dospělí.

https://www.novinky.cz/zahranicni/evrop ... n-40373759

[k42]

Podle šéfa hasičů v Texasu je na izolaci a uhašení elektročuda potřeba 40x více hasících prostředků než na skutečné auto. https://www.zerohedge.com/markets/fire- ... lably-burn

V normálnější době by něco takového bylo plošně zakázané z důvodu bezpečnosti provozu...

[riho]

Homer zaujímavé. takže daň a príjem z nej už spočítané majú. Ale vzorec na rozdelenie príjmu medzi zasiahnuté skupiny sa iba vytvorí. Aké byrokratické. Fakt mi európske štáty čím ďalej viac pripomínajú Ukrajinu, kde z dotácie sa do regiónu dostane možno jedna hrivna.

[Alchymista]

Čo sa čudujete? Štandardná daň z blbosti.

[homer]

Politici zemí Evropské unie se snaží hledat společnou cestu, jak co nejlépe ochránit obyvatele a firmy před nebývale rychlým růstem cen energií. Zvláště státy jižního a východního křídla EU včetně České republiky usilují před dnešním neformálním summitem a středečním jednáním ministrů životního prostředí o přijetí celoevropských kroků, další země jako Německo jsou ale zdrženlivější. Předsedkyně Evropské komise (EK) Ursula von der Leyenová dnes prohlásila, že unie zváží například oddělení dosud svázaných cen plynu a elektřiny či vybudování společných strategických rezerv plynu.

Komise měla dnes původně představit seznam krátkodobých kroků, jimiž by mohla EU dopady rostoucích cen snížit, na poslední chvíli to však o týden odložila. Její šéfka dnes podotkla, že v dlouhodobější perspektivě může unie snížit ceny energií přechodem k obnovitelným zdrojům.

https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/zeme- ... ii/2098982

[Alchymista]

https://ekonomickydenik.cz/abb-uvadi-na ... -15-minut/
ABB uvádí na trh novou dobíječku pro elektromobily, baterii nabije do 15 minut

Dokáže nabít elektromobil na dojezd 100 kilometrů za méně než tři minuty, na plnou kapacitu nabije baterii do 15 minut. Takové parametry má nová nabíjecí stanice Terra 360 od společnosti ABB, která díky systému dynamického sdílení výkonu může současně nabíjet až čtyři vozidla.

Nabíjecí stanice má maximální výkon 360 kW a je schopna nabít elektromobil do 15 minut. Díky tomu je ideální pro nabíjení firemních vozových parků, pro čerpací stanice či parkoviště nákupních center. Nabíjecí stanice Terra 360 bude v Evropě v nabídce koncernu ABB od konce letošního roku, ve Spojených státech, Latinské Americe a asijsko-pacifickém regionu od roku 2022.

„Vzhledem k tomu, že vlády po celém světě v rámci boje proti klimatickým změnám podporují přechod na elektromobilitu, je poptávka po nabíjecí infrastruktuře pro elektromobily, zejména po nabíjecích stanicích, které jsou rychlé, pohodlné a snadno ovladatelné, vyšší než kdy jindy,“ uvedl Frank Muehlon, prezident divize E-mobilita společnosti ABB.

Inovativní systém osvětlení provádí uživatele procesem nabíjení a ukazuje stav nabití baterie elektromobilu i zbývající čas do konce optimálního nabíjení. Nejrychlejší nabíjecí stanice elektromobilů na světě umožňuje bezbariérovou obsluhu a je vybavena ergonomickým systémem vedení kabelů, který pomáhá řidičům rychle se připojit s minimální námahou.

Společnost ABB je jednoznačným lídrem na trhu dobíjecích stanic i v Česku. Na konci srpna uvedla do provozu nabíjecí stanici s pořadovým číslem 400. Od dubna 2020, kdy společnost dosáhla hranice 200 instalovaných dobíječek, se tak jejich počet zdvojnásobil. Čtyřstou dobíječku instalovalo ABB v rámci dodávky osmi nových rychlonabíjecích stanic v areálu čerpací stanice Benzina na dálnici D5 na obchvatu Plzně. Investorem je skupina ČEZ.

ABB je přední globální technologická společnos s více než 130letou historií. Dnes zaměstnává okolo 105 tisíc zaměstnanců ve více než 100 zemích světa. Významné aktivity – co se týká výroby i výzkumu – má i v České republice. Působí v osmi lokalitách včetně Prahy, Brna, Ostravy, na elektrotechnická zařízení se zaměřují závody v Trutnově a Jablonci nad Nisou.

[Grif]

O kolik nabíjecích cyklů zkrátí životnost baterie takovéto rychlé nabíjení?

[petrp]

To že existuje taková nabíječka opravdu NIC NEZNAMENÁ, protože
1. Takové nabíjení musí dovolovat konstrukce baterie.
2. Z čeho je budou napájet?
3. Z jakého (eko)zdroje bude ta silová elektřina?

Ekologia jak sfiňa...

[kenavf]

https://hobbyking.com/en_us/graphene-13 ... _analytics

Product specifications: Max Charge Rate(C)5.00

V modelárstve už dlhé roky dosahovaný parameter =dobitie za 12minút

Ale komplikujú to tie náväznosti.
Už sme to tu nedávno počítali. Ak to zariadenia dokáže dať na začiatku 360kW do skoro prázdnej baterie tak u skoro plnej(80%?) to spadne IMHO na 200kW a to už tých 15 minút nebude sedieť a bude to s biedou tak 20 minút.
Ale tie káble k tomu ak tam budú aspoň štyri takéto nabíjačky.

[petrp]

Zapomeň na modelářské baterie, tady jde o automotive...