Rakety vzduch-vzduch/země

[Skeptik]

Myslím, že s tím "druhým stupněm" můžete mít pravdu. Konstrukce tomu nasvědčuje.

Puma
Nejsou ty Tvoje konstrukce zbytečně složité?
Je to prostě střela pro stíhače řady Su k eliminaci dinosaurů rodu Raptor. Tedy
[Su]27 + [Su]35 + [Su]57 - [F]22 = [R]97

[puma]

Oficiální prezentace MO RF s 3D modelem střely Zirkon

Kvalita z videa je tedy bídná, ale lepší než nic.

Ale dost to připomíná BrahMos-2 zcela nečekaně

[skflanker_]

To čo použili na MO RF do prezentácie na webe už na webe "letí" dlhšiu dobu a ide o PC obrázok:

Zdroj napríklad https://twitter.com/DnKornev/status/1099656612200005632 z 24.02.2019
"Maskirovka"

[skflanker_]

Bieloruský vojenský opravárenský závod BSVT "Novyje technologii" («БСВТ - Новые технологии») modernizuje a predlžuje životnosť leteckých rakiet na skladoch v Bielorusku ktoré majú stovky. TV reportáž je najnovšej dodávke 30 modernizovaných rakiet rodiny R-27 (vo videu vidno rôzne rakety, aj protizemné Ch-29):

https://youtu.be/jMRl0mBmUhw zverejnené 27.05.2020, dĺžka videa 4:58 min.
kde reportér od 2:10 uvádza systém samonavedenia a rýchlosť rakety po modernizácii
https://youtu.be/-Ctb7u4Oulw zverejnené 27.05.2020, dĺžka videa 1:26 min.
Zdroj https://vk.com/wall-123538639_1469736 z 28.05.2020

[skflanker_]

Rusko objednalo rakety R-77-1 za 65 miliárd rubľov
Ministerstvo obrany Ruska podpísalo zmluvu na rekordný nákup rakiet stredného doletu kategórie vzduch-vzduch rodiny R-77-1 (Р-77-1) v celkovej sume 65 miliárd rubľov. Doposiaľ najväčšia zmluvná čiastka na nákup rakiet bola 13 miliárd rubľov v roku 2015. Nie je uvedený presný počet objednaných rakiet, ale malo by ísť o niekoľko tisíc týchto rakiet.
Exportné označenie uvedených rakiet je RVV-SD (РВВ-СД), exportná verzia má maximálny dosah 110km a aktívny radar s dosahom do 30km.
Zdroj https://iz.ru/1051494/anton-lavrov-roma ... -kontraktu z 23.08.2020

---

---

---

Úspechy protiradarovej rakety Ch-58U (Х-58у)
- raketa typu "Vystrel a zabudni" - aj po vypnutí vyžarovania si pamätá poslednú pozíciu + vyznačuje sa vysokou presnosťou zásahu
- Vojna v Čečensku, cieľ satelitný telefón Džochara Dudajeva (Джохара Дудаева)
- Vojna v Gruzínsku, cieľ prehľadový radar systému S-300 od UA, doposiaľ zásah pripisovaný Su-34, reálne to bol Su-24M s 2x Ch-58U
- Moderizácia uvedenej rakety je Ch-58UŠK (Х-58ушк) = väčší rozsah frekvencií + zvýšený dolet + zvýšená presnosť
- Nasledovník je rodina Ch-31 (Х-31)

Из неопубликованного в ВК.

Ракета Х-58у. Кстати, правильно говорить не икс, а ха. У - значит унифицированная. Ракета "Воздух-РЛС". Что означает, что применяется она с воздушных носителей по радиолокационным станциям. Может применяться практически со всех самолётов тактической авиации. Х-58у пришла на смену старой и древней Х-58, которая была в свою очередь следующей степенью развития Х-28 и Х-25мп. Является самонаводящейся (тот самый принцип "пустил-забыл"). На ней стоит пассивная головка самонаведения, которая сама наводится на источник радиоизлучения.

Прежде всего эта тяжёлая и мощная ракета замечательна своей точностью. Не знаю, сколько госпремий получил создатель этой прекрасной ракеты, но все они заслужены. Не попасть этой ракетой в РЛС практически невозможно. Причём выключения РЛС никак не помогают, ибо ракета запоминает координаты источника сигнала и один хер попадает.

Интересна траектория ракеты после пуска: после схода с АКУ она с грохотом выныривает перед носом самолёта и летит вверх в ебеня и уже откуда-то сверху по нужной ей траектории летит к цели. Взрывается она тоже хитро. Не от контакта с целью, а на некотором удалении от неё, поражая РЛС осколками. Разумеется, не имеет значения, что это за локатор и где он стоит, хоть это будет локатор ЗРК, корабля или махонький локатор обнаружения наземных целей. Или даже если этот ваш богомерзкий айфон.

Из самых известных целей этой ракеты вы знаете Джохара Дудаева, на сигнал спутникового телефона которого замечательно прилетела Х-58у. Ну и самый последний случай, ошибочно приписываемый моему горячо любимому Су-34, когда, принуждая к миру одну маленькую, но очень борзую страну, двумя ракетами Х-58у захуячили самую злую и мощную РЛС под столицей, обеспечив действия нашей авиации. Экипаж Су-24м приземлился Героями России.

Ныне ракета почти не встречается, но кое-где ею периодически постреливают, ибо наклепали их дохуя. Сейчас на смену ей пришли модификации Х-58ушк, которые видят больший диапазон частот, летят дальше и ещё точнее, и, конечно, универсальная сверхсветовая уберракета Х-31 в куче модификаций, которых становится больше чуть ли не каждый день.

Zdroj https://vk.com/wall-182816816_39508 z 31.08.2020

[Svarboj]

První verze R-77 byla zavedena do VVS již v polovině 90 let.
Nechce se mi věřit, že teprve druhá verze této rakety - R-77-1 a která se do výzbroje dostala už v r.2011 (nebo 2015) se nakupuje znovu a ve velkých počtech v r.2020.
Takže otázka zní, co téměř po 10 letech se tam skutečně nakupuje za model R-77?

A kolik stojí americký konkurent AIM-120 model D?

Japan Cleared to Buy 32 AIM-120C-8 AMRAAM Missiles in $63 Million Deal
August 28, 2020
The U.S. State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the Government of Japan of thirty-two (32) AIM-120C-8 Advanced Medium Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM) with support for an estimated cost of $63 million. The Government of Japan has requested to buy thirty-two (32) AIM-120C-8 AMRAAM and one (1) AIM-120C-8 AMRAAM guidance section spare. https://militaryleak.com/2020/08/28/jap ... lion-deal/

[puma]

Tak píšou o R-77-1, jde o R-77-1 možná nějaké lehké upgrady, půjde o počty cca kolem 5000ks, když počítáme s cenou cca 12 mil rublu za kus, což je cca polovina ceny AIM-120C-7 300000-400000$.

No a R-77-1 bude buď nějak mírně vylepšená, jako nová naváděcí hlavice od Agatu (9B-1103M2-150) a lepší TPH a nebo nebude. Zas jako ten dolet uváděný 110km není pro R-77-1, ten je tajný, ale je to údaj jen pro její exportní verzi RVV-SD, a je zde důvod se domnívat a některé ruské zdroje to i uvádí, že max dolet R-77-1 při proporcionálním způsobu navádění a letové trajektorii někde u 130km, kdežto v případě použití kvazibalistické trajektorie letu ala R-37M (to je to, jak je schopná AIM-120D uletět až 180km) nebude mít horší dolet než AIM-120D a je dost možné, že exportní verze RVV-SD ani tento režim letu většiny trasy v stratosféře na výškách 20-25km nemá.

Dále už musí najíždět minimálně výroba nových R-77M a R-97 pro Su-57 pro šest letek (což bude celkově tak cca 3000ks R-77M a cca 500-1000ks R-97 vyrobených do deseti let. O R-97 se nic oficiálně neví, jen byla vidět v oficiálním simulátoru Su-57 s dosahem na podzvukový cíl na střední výšce na vstřícném kurzu na dálce 160km, což podle mě bude dvoustupňová střela vycházející z R-77 s max. dosahem 200-240km na nadzvukové cíle letící na velkých výškách a odpálená při nadzvukové rychlosti a na velké výšce (vyplňující mezeru mezi R-77-1 a R-37M a řešící tak i Meteor) s odhazovatelným raketovým urychlovačem o silnějším průměru (něco jak R-27ER oproti R-27R jen tam není odhazovatelný a celková hmotnost R-97 bude cca obdobná v poměru hmotnosti R-27R a ER (což je 40%) i když ve výsledku menší kolem 260-310kg, oproti 190kg u R-77-1 ale se stejnou nebo mírně zvětšenou celkovou délkou o cca 40cm na 4.10m (což je o 10cm pod délkou Ch-59MK2 odhazované z Su-57 z interní pumovnice nad Sýrii), velkou výhodu by taková koncepce měla v menším aerodynamickém odporu letového stupně a jeho lepší manévrovatelnosti a ještě by byl schopen v závěrečné fázi přiblížení podstatně zrychlit s vlastním raketovým motorem při zachycení cíle a nemusel by už urychlovat mrtvou hmotnost střely okolo vyhořelého prvního raketového stupně - kdyby to byl dvourežimový raketový motor např., což pár kg bude, no a první hlavní urychlovací stupeň můžete udělat podstatně lehčí z kompozitů, něco jak u PLŘS u Pantsire, a odhodit jej dříve při relativně blízkém vzdušném cíli můžete taky, že se zavede čas oddělení letového stupně pyropatronou po X milisekundách od odpalu do řídícího systému střely před odpalem a zapálí se hned letový stupeň a to udělá automatika, jelikož zná vzdálenost a hlavní letové charakteristiky cíle před odpalem a dokáže si to propočítat do ideálního stavu, tak aby nebyl první stupeň problém pro manévrování letového stupně a zachycení takového cíle.) a její druhý/letový stupeň bude toto Gadjuka) a výhledově se bude dát použít jen samotná Gadjuka na UCAV a v vnitřních pumovnicích ve větších počtech. Tyto zakázky na R-77M a R-97 jsou tajné, tady s tím velkým nákupem R-77-1 jen Rusové chtějí, aby to bylo vidět, že přezbrojují do první a druhé úderné vlny většinu stíhacího letectva z R-27ER na R-77-1, což objektivně zvyšuje násobně jeho odstrašující potenciál (násobně 4-6x větší počet současně naváděných PLŘS s ARH jen po datalincích) oproti jen poloaktivnímu radarovému navádění R-27R/ER. On i takový Su-27SM3 s R-77-1 ji bude schopen využít na maximum, jelikož je ji schopné navádět po datalinku i na cíle, které nevidí vlastním radarem jen po datech proudících z datalinků z letounů (teoreticky i z PVO) s podstatně výkonnějšími radary Su-35S,MiG-31BM, AWACSy a to celkově násobně rozšiřuje schopnosti ruského stíhacího letectva, než když bylo hlavně jen na R-27ER.

Jako jisté je, že ta R-97 není R-77M, buď je to fejk od Suchoje s tím simulátorem, nebo je to úplně nová střela a ta hodně "zkrácená" R-77 Gadjuka by do toho dobře zapadala v dvoustupňové koncepci a bylo by to takové hezké modulární řešení se spoustou výhod zaplňující i velkou díru mezi R-77-1/M a R-37M a použitelná bez prvního stupně s menším dosahem i na UACV. Dokonce by na tomto konceptu první urychlovací/přeletový oddělitelný stupeň, ale s stejným letovým druhým stupněm mohli postavit i ramjet verzi ala Meteor s pomalejší přeletovou rychlostí ~M4, ale s podstatně delší vytrvalostí a i raketovou verzi s podstatně větší rychlostí ~M6, co by se hodila na kvazibalistké trajektorie letu a podstatně rychlejší přepady na velkých dálkách. No a teoreticky první stupeň (který by byl ze své podstaty velice laciný v obou verzích oproti druhému narvanému drahou elektronikou a radarem, bojovou hlavicí atd), tak ramjet verzi by mohli udělat i ve verzi na kapalné palivo, což by mělo spoustu výhod oproti TPH (hlavně tu, že vyšší energie a šlo by podstatně jednodušeji a lehce řídit přes jedno elektrické čerpadlo a čtyři škrtící klapky samotný tah ramjetu (elektrické čerpadlo, škrtící klapky přívodu paliva a nějaká malá řídící elektronika, to by se napájelo přes malou náporovou turbínku elektrického generátoru poháněnou malým zalomeným přívodem stlačeného vzduchu v sání jedné ramjet komory - toto by se kompenzovala mírně rozdílným tahem v této komoře a je to + by po dobu práce prvního stupně na tento elektrický okruh mohla být napojená i už pracující elektronika v druhém stupni, co by to vše řídila v prvním stupni, takže by jste vlastně ani žádnou separátní speciální řídící elektroniku v prvním stupni ani nepotřebovali a těsně před tím než by se první stupeň oddělil, tak aby přešla na svůj vlastní zdroj napájení) a měnit ho dle potřeby po celou dobu letu prvního stupně a při použití čtyř škrtících klapek na přívodu paliva se nemusí používat a vůbec aktivovat mřížová kormidla na druhém stupni (ty by byly jen pro vysokoenergetické manévrování u cíle po odhození prvního stupně s ramjet logicky), přes ty škrtící klapky by se měnil elegantně směr letu přes rozdílný tah v čtyřech spalovacích komorách ramjetu (a jestli by z něčeho u tohoto ramjet stupně vycházeli, tak z nerealizované ramjet verze K-77PD) a tedy to by byla další obrovská taktická výhoda i za cenu toho, že by životnost takového "natankováného" prvního stupně oproti TPH byla jen 5-10let a pak by musel na kontrolu a výměnu paliva, ale zas první stupně jsou až směšně "laciné a technologicky jednoduché" v takovéto modulární koncepci oproti druhému drahému stupni, tedy můžete jich mít více na skladu než samotných drahých druhých stupňů), a kdyby se ty první "laciné" stupně dali jednoduše měnit přímo techniky na letišti a tak se šlo o ně taky vcelku jednoduše starat po celou dobu jejich životnosti, tak to by nemělo chybu. A mít obě verze podvěšené na letounu v nějakém rozumném poměru a ještě to moci kombinovat s R-77-1/R-77M a R-37M, to je to co chcete a defakto tím máte vyřešeny, jak AIM-120D tak Meteor a další perspektivní PLŘS protivníka na pár desítek let dopředu. Podle odhadu má ta Gadjuka délku 2,4-2,5m, ale je jen zkrácená oproti R-77-1 ne zmenšená. R-77-1 má délku 3,71m, takže pokud by R-97 měla celkovou délku cca 4,1m (tak aby se bezpečně vešla do pumovnice Su-57 a Ochotnika-B - neznáme její rozměry a délku, ale víme že odsud bezpečně vypustili Ch-59MK2 o délce 4,2m nad Sýrii), pak 1,6 - 1,7m by připadlo na první odhazovatelný stupeň a jelikož R-77-1 má průměr těla 200mm (R-27R 230mm a R-27ER 260mm), což je rozdíl +16% pak průměr prvního stupně R-97 by byl někde u 230mm. S délkou válce 1,7m a průměrem 200mm - 10mm stěna je to objem cca 192l, při 230mm je to 250l, což můžeme od oka hrubě přepočítat na kg TPH či kerosin v ramjet verzi. A jelikož je Gadjuka zkrácená oproti R-77-1 o cca 52%, tak od oka, když to přepočteme na kg bude vážit od 90 do 100kg, + když k tomu přidáme hrubě odhadnutou hmotnost prvního urychlovacího stupně jsme na cca 300kg až 350kg, tedy v rozpětí poměrů a hmotnosti R-27ER oproti R-27R a tyto poměry nejsou zcela určitě náhodné a mají v sobě hlubokou logiku raketových inženýrů, i když to spočítáme takto od oka +-.

[kenavf]

:sipka:

Japan Cleared to Buy 32 AIM-120C-8 AMRAAM Missiles in $63 Million Deal

A nestojí ten americký konkurent 2miliony USD?

[puma]

Ne a cenu AIM-120D bych do toho vůbec netahal - ta je totálně pokřivená. Finové koupili 300ks AIM-120C-7 za 1.45mil$ za kus před deseti lety, Maďaři 180ks za 2.75 mil$ za kus. To jsou čistě "lobbistické", "loajalistické" a malo kusové zákaznické ceny s obrovskými celkovými maržemi na úrovni 60-70%. Odečtěte 60-70% a jste na úrovni výrobní ceny 300000-400000$ za kus, co se veřejně +- uvádí jako rozpětí pro verze AIM-120C-X a Rusové budou s výrobní cenou někde na polovině či ještě méně, samozřejmě na exportních verzích si také namastí kapsu, ale na domácích to dělat nebudou, protože tam potřebují dosáhnout, co nejnižší výrobní a hlavně nákupní náklady na kus a stačí jim to držet pár procent nad reálnými výrobními náklady, jelikož je to stejně vše financované ze státního rozpočtu a jsou to defakto státní zbrojovky a potřebují řešit obranyschopnost země a ne astronomické marže.

[Svarboj]

Zkoušky vektorování tahu AIM-9X s ledovou námrazou.

[Alchymista]

Reálne neexistuje námraza, ktorú by kormidlový pohon "nepretlačil". To by musela byť vrstva ľadu, s ktorou lietadlo nedokáže letieť. Aj zobrazená je už "nereálne" hrubá.

[Svarboj]

Turecké vojenské letectvo 14. dubna 2021 poprvé provedlo letové zkoušky své nové PLŘS krátkého dosahu s IIR samonavedením "Bozdoğan".
ŘS úspěšně zničila vzdušný terč TAI Şimşek s vysokou přesností. Střela má raketový motor se sníženou kouřivostí a vysoké "off-boresight" schopnosti v zaměřování cílů. Rychlost přes M4, dolet 25 km a hmotnost 140 kg. Podle výrobce se počíta s vektorováním tahu motoru a v budoucnu má nahradit americké AIM-9X.

https://tr.wikipedia.org/wiki/Bozdo%C4%9Fan_(f%C3%BCze)
https://en.wikipedia.org/wiki/G%C3%96KTU%C4%9E

[puma]

"Kalašnikov ukázal záběry z testů řízených střel Vichr.

Koncern oznámil, že zdokonalil střelu pro vrtulníky Ka-52.

Skupina Kalašnikov (GK) (součást státní korporace Rostec) dokončila letové zkoušky protitankové řízené střely Vichr s vylepšenými vlastnostmi. Novinářům to ve středu sdělila tisková služba Kalašnikova.

"Skupina Kalašnikov společně s letectvem ruského ministerstva obrany, společnostmi KBP JSC, NCV Mil a Kamov JSC úspěšně dokončily letové zkoušky řízené střely Vichr. V průběhu testů bylo provedeno 22 odpalů raket z průzkumného bitevního vrtulníku Ka-52 Aligator na střelnici ruského ministerstva obrany," informovala tisková služba.

Podle Kalašnikova se v důsledku zdokonalení "zvýšila pravděpodobnost zásahu cíle při odpalech na krátkou vzdálenost, zvýšila se stabilita za letu". "Všech těchto kvalitativních změn bylo dosaženo beze změny specifikací střely. Práce na vylepšení střely probíhala aktivně. Typické testy potvrdily účinnost těchto zlepšení".

Úspěšně byly také dokončeny dřívější práce na posouzení schopnosti zasahovat cíle na vzdálenost až 10 kilometrů, což značně přesahuje specifikace střely stanovené během jejího vývoje.

Protitanková střela Vichr je součástí výzbroje vrtulníku Ka-52. Maximální dosah použití je 10 km, rychlost přes 600 m/s. Tandemová bojová část střely je schopna prorazit 750 mm homogenního pancíře za dynamickým pancířem. "Vichr" je považován za jednu z nejúčinnějších protitankových zbraní na světě.

https://tass.ru/armiya-i-opk/11481647

[Alchymista]

0:20 - závesník s raketnicami je riadený v náklone

obojstranný prieraz boku korby (u moderných PTRS štandardný jav).

[puma]

To už je ale od první staré verze Vichru určené pro Ka-50 (mám to i v DCS ), nejspíš je to kvůli odpalům z velkých převýšení - maximální výška odpalu je 4km (sledování cíle a laserový paprsek jsou synchronizované a míří tam kam "kouká" elektoroptické pouzdro), takže aby vrtulník nemusel krkolomně manévrovat před odpalem, takto se to jen automaticky sklápí dle potřeby a střela nevyletí z laserového paprsku po kterém je naváděná (který míří na sledovaný objekt optikou) a letí přímo na cíl.. To zrychlení po odpalu je fakt brutální..

[Alchymista]

To ano, ale takto v akcii "naživo" som to ešte nevidel. Tak isto je to bude užitočné pri letoch vysokou rýchlosťou - nos je sklonený dolu, aby vrtule vytvárali dopredný ťah a raketice by mierili pod horizont. IMHO Vichrom musia zamieriť na cieľ skoro ako neriadenou raketou.

[puma]

Skoro ano, tady je dobře vidět způsob povolení odpalu Vichru-1 na cíle u Palmýry z Ka-52

Čtverec na HUDu je oblast, kam musí dostat záměrný bod - kolečko (to po odpalu "skočí" na pozici cíle), aby následně Vichr nevyletěl z naváděcího laserového paprsku. To uprostřed dole je vzdálenost cíle v km, nad ní je čas letu PTŘS.

Skoro jistě ta vylepšená verze Vichru-1 je vylepšená právě na základě jejího bojového experimentálního nasazení v Sýrii, hlavní parametr vylepšení tam uvádí střelbu na krátké vzdálenosti a zvýšená stabilita letu (opak toho je větší riziko, že střela vyletí na krátkých vzdálenostech z naváděcího laserového paprsku a je ztracená), to nejspíš zjistili v Sýrii.

[Alchymista]

Tiež vidno, že počas navedenia príliš "nekľučkujú", držia smer. To vytvára dodatočnú zraniteľnosť počas streľby. Na druhej strane veľmi vysoká letová rýchlosť rakety výrazne skracuje čas, počas ktorého je stroj obmedzený v manévroch.

Videá odpalov - niečo nesedí... Niekto nám tu klame... všetky lety trvajú ~10-12 sekúnd, napriek tomu, že diaľky kolíšu od 4 do 8 km. A v čase ~1:15 vidno "poskočenie" cieľa - podľa predchádzajúceho pohybu to zodpovedá cca 1,5-2 sekundám letu. Dôvod je zrejmý - utajiť dynamiku pohybu riadenej strely.

[puma]

To co nesedí u některých odpalů (jsou to jen ty na 8km) jsou jen jejich střihy, aby se nečekalo dalších deset sekund na dlouhý let střely.

Jinak to sedí..
4.2km uletí Vichr bez převýšení (102kmh, výška 163m) za 9 sekund - BVP či tank, další cíl - tank a HUD ukazuje při odpalu vzdálenost 7.9km, a čas do zásahu (PTŘS to uletí za) 20 sekund (113kmh, výška 150m), další cíl - vozidlo 4,67km za 11 sekund (116kmh, výška 99m), další cíl - tank 7.8km za 20 sekund (138kmh, výška 60m) , další cíl - tank 7.9km za 21 sekund (118kmh, výška 134m), další cíl - osobní vozidlo 5,7km za 13 sekund (128kmh, výška 307m), další cíl - tank 7,84km za 21 sekund (104kmh, výška 304m).

[puma]

Pro porovnání 9M120 Ataka z Mi-28N maximální dálka odpalu je na 5,5km, odpal na 5,1km a uletí to za 15 sekund (131kmh, výška 140m), ale existuje i verze 9M120M s dosahem 8km a 9M120D s dosahem 10km.

Opět 9M120 Ataka - 5,6km za 17 sekund (206kmh, výška 1466m), 4,2km za 11 sekund,