Suchoj Su-34

[puma]

No ono také na těch záběrech ze Sýrie jsou to dopady neřízené munice, a ta se nezaměřuje jen pomocí elektrooptiky, při bombardování z výšky 6km se to dělá většinou na souřadnice a šturman si s tím může po odhozu (i před, když je to automatické bombardování po souřadnicích) "mávat" jak chce, ty záběry elektrooptikou jsou jen vyhodnocování zásahu cíle neřízenou municí, takže není důvod držet záměrný kříž na cíli.

Operačně používaný ECM kontejner KNIRTI SAP-14 v jižním vojenském kruhu. Bojoví piloti 4. armádního letectva a protivzdušné obrany jižního vojenského okruhu zlepšují dovednosti tankování ve vzduchu jako součást taktických letových cvičení, která potrvájí do konce týdne.

[nine_mike]

Toto som už nejakú dobu očakával - bol podpísaný kontrakt na modernizáciu Su-34.
https://aviation21.ru/podpisan-kontrakt ... kov-su-34/
Suchoj už minulý rok z vlastnej iniciatívy začal výskumno-vývojové práce. Bolo by celkom vtipné keby nová verzia dostala motory Izdelie 30. Zväčšila by sa tým sériovosť výroby, klesla jednotková cena, zjednotila logistika... Tiež čakám nový radar a okrem integrácie nových protizemných zbraní aj nárast stíhacích kapacít Su-34.

[Juraj]

V oficialnej agenturnej správe (vid vlakno o Rusku) sa hovori iba o avionike a upgrade zbranovych systemov
viewtopic.php?p=105681#p105681

[nine_mike]

Uvidíme. Podľa mňa je premotorovanie u novej verzie SU-34 logický krok. Rusi už majú vlastný plne funkčný fadec, bolo by nezmyselné vyvíjať nové lietadlo, dávať mu novú avioniku a odignorovať všetky výhody ktoré prináša dizajnovo a materiálovo o 3 desaťročia mladší motor.

[Tomas BB SK]

on ale motor s vektorovanim tahu dost zasadne prekope aj system ovladania lietadla (mrte testov a skusok, adaptacia pilotov a ktovie coho este vsetkeho). Niezeby to nebolo prinosom, ale tipujem ze este nejaku dobu ostane postarom

[QVAK]

Otázkou je i dlouhodobá životnost draku při namáhání vektorováním tahu motorů. Na to nebyl stavěný.

[kenavf]

Načo predražovať lietadlo vektorovanim ťahu, keď to je pre daný druh lietadla úplne zbytočné. Možno sa vytvorí nejaké Izdelie-30x bez vektorovania(kvôli nižšej mernej spotrebe paliva).

[Skeptik]

Izdelie 30 hned tak ne, zatím je syrový a bude drahý. Kromě Su-57 ho hned tak nějaké letadlo nedostane.
Zaznamenal jsem ale informaci, ze by postupně měli všechna letadla rodiny Su-27 měla přejít na motory AL-41F1. To by smysl dávalo - stejná velikost, vyšší výkon i životnost.

[jura-p]

Možná tu přestavbu budou dávkovat. Napřed něco a tak.

[Hektor]

A hlavne spotreba F1 čo u bombardéra nebude zanedbateľná položka.

[kenavf]

A hlavne spotreba F1 čo u bombardéra nebude zanedbateľná položka.

Izdelie-30 by snáď malo umožniť nižšiu spotrebu, alebo ako to myslíš?

[Hektor]

Myslel som to tak že motor zo Su-35S má menšiu spotrebu než pôvodné čím by sa predĺžil aj dolet/vytrvalosť Su-34 (M?)

[Skeptik]

Spotřeba AL-31F M1 a AL-41F1 by se v cestovním (bezforsážním) režimu zas až tolik lišit neměla, ale je fakt, že AL-41F1 je výkonnější = prodloužení doletu tam nějaké bude.
Ten resurs, u AL-41F1 čtyřnásobný, a vyšší výkon jsou mnohem větší PLUS

[nine_mike]

Zdá sa že Suchoj obdržal prvú zahraničnú objednávku na Su-34 resp. jeho exportný variant Su-32.
https://ria.ru/20191118/1561054126.html
Zákazník je zatiaľ neznámy. Budúci rok by mal byť podpísaný aj kontrakt na ďalších cca 72 kusov Su-34 pre VKS, ktoré by mali nahradiť posledné dosluhujúce Su-24M zo základní Černachovsk, Saki, Uprun, Mončegorsk, Marinovka a tiež tie Su-34 ktoré boli v posledných rokoch odpísané po haváriách. Kedže už tu kdesi boli správy, že Suchoj má rozpracovanú modernizáciu Su-34 predpokladám, že kontrakt pre VKS by zahŕňal túto modernizovanú verziu Su-34.
Mám ale pocit, že zo Su-24M ešte slúži varianta odvodená pre elektro-optický námorný prieskum v celkom hojnom počte. Tie asi ostávajú v službe?

[skflanker_]

↑ Ide o Suchoj Su-24MR (Су-24МР = разведчик), izd. 48, výroba od roku 1980, vyrobených cez 180 lietadiel. "Ochudobnené" boli aj exportované - Alžír ich dostal 4 ks.
Komplet popis lietadiel rodiny Suchoj Su-24 napríklad http://forums.airforce.ru/matchast/3296 ... a-su-24-a/
Spomínané prieskumné Su-24MR (Су-24МР) v aktívnej službe viď foto https://russianplanes.net/st/Sukhoi/Su-24MR
Popis pre 24MR viď napríklad https://ruslet.webnode.cz/technika/rusk ... fencer-e-/

Zatiaľ som nepostrehol správy že by sa uvažovalo o náhrade uvedených strojov novými lietadlami. Su-34 s podvesenými kontajnermi v pohode zvládne to, čo doposiaľ robili 24MR

Bol vyrábaný ešte špeciál Suchoj Su-24MP (Су-24МП = постановщик помех), izd 46 = to bola iba jednoúčelová rušička. Tie sa vyrábali od 1979 a existovalo ich cca 10ks. Už nelieta ani jeden - viď https://russianplanes.net/st/Sukhoi/Su-24MP
Viac info napríklad https://ruslet.webnode.cz/technika/rusk ... fencer-f-/

[Julesak]

Veľa lietadiel Su-24M nahradí resp. už nahradil Su-30SM, hlavne u námorníctva.

Černachovsk (resp. Čkalovsk ak mám správne info) - tam už sa to stalo, Su-30SM námorníctva
Saki - tam už sú takisto Su-30SM námorníctva
Uprun - ??? ak myslíš čeljabinský zmiešaný pluk, ten je už prezbrojený na Su-34 (a má ešte Su-24MR)
Mončegorsk - ťažko povedať, vidím to skôr na Su-30SM, VKS nechce najmodernejšie stroje púštať jednotkám ktoré "patria" VMF
Marinovka - tu to vidím na Su-34 z najbližšej objednávky, dnes Su-24M-SVP a MR

Inak ešte sú Su-24M2 na ďalekom východe, pôvodne Komsomoľsk-Churba (tam už majú Su-34), dnes sú správy nejasné, hovorilo sa že z prieskumnej letky vo Varfolomejevke spravia zmiešaný pluk Su-24M2 a Su-24MR (podobne ako na Marinovke).
Takisto Gvardejskoje na Kryme, kde sú Su-24M/MR a Su-25SM.

Teoreticky ešte Nikolajevka (Nachodka), ale to je tiež námorná jednotka, teda ak tak Su-30SM.

[classix]

SU-32 parametry - šilhavé oko
SU-32 motor AL-31F 2x12500
SU-34 motor AL-31F M1 2x13500

[Skeptik]

Nemusíš šilhat, i tady to máš podrobněji ... a po verzích (část Модификации)
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-31%D0%A4

[Hektor]

VMF počíta približne s 50 ks Su-30SM
Toto lietadlo je zaujímavá voľba pretože napríklad Su-34 ponúka väčší dolet = možnosť hliadkovať ďalej.
Naopak MiG-29K má síce menší dolet ale spolu s palubným krídlom Kuznecova by ponúkal štandardizáciu (a záchranu kancelárie RSK MiG).

Na Ruskej wiki som sa dočítal že Vietnam vraj počíta so Su-34 ako náhradou Su-22M ktoré ešte prevádzkuje.

[Skeptik]

Toto lietadlo je zaujímavá voľba pretože napríklad Su-34 ponúka väčší dolet = možnosť hliadkovať ďalej.
Naopak MiG-29K má síce menší dolet ale spolu s palubným krídlom Kuznecova by ponúkal štandardizáciu (a záchranu kancelárie RSK MiG).

Ani ne.
Umožňuje tankování za letu … a tím i hlídkování.
Umožňuje protilodní údery prakticky stejnou škálou protilodní výzbroje jako Su-34 (možná navíc i BRAHMOSem).
Je výkonnější co se stíhacích úloh týče.
Ano, nedosahuje kvalit Su-34 v protizemních útocích hlavně neřízenou municí, ale to by nad mořem stejně moc nevyužil.