Vesmírny výzkum

[modrak]

Keď oni Rakúšania na tie sankcie tak nejak z vysoká ..... kadia.

[QVAK]

Sa divím že ten žeriav nie je pod sankciami, veď s tým môžu nakladať aj zvyšky rakiet z vojenského programu. :evil_smile:

Neutrální státy nesmí akceptovat jakékoli sankce již ze statutu svého státu. Proto na nich nejvíce bohatnou.

[Alchymista]

Boeing CST-100 Starliner Pad Abort Test (test havarijného systému - záchrana z rampy)
jeden z troch padákov sa neotvoril - failure

Ale video svedčí aj o inom - takto zbabrané zábery sa na kvalifikačných testoch NASA len tak hneď nevidia. Takže ak podobná partia balila padáky... Ale je zrejme sa toto už stalo "firemnou kultúrou" Boeingu.

[kenavf]

Hneď mi bolo divné že niekde sa zmieňovali o troch padákoch ale na videu som videl dva. Bral som to ako tlačovú chybu. Bolo by zaujímavé vedieť ako sa to prejavilo na dopadovej rýchlosti a Gečkach pri kontakte so zemou.
A či nebude potreba opakovať test.

[Juraj]

Ak by islo o Microsoft, prehlasilo by sa to za standart. V spravne vedenej demagogickej propagande by sa test, kde namiesto troch padakov zafungovali len dva, vyhlasil za skusku extrémneho pristatia pre pripad zlyhania jedneho padaka

[Alchymista]

Takto:
Apollo malo tri padáky. Na bezpečné pristátie stačili dva, na núdzové jeden. NASA požadovala tretí - záložný padák k dvom potrebným. Z rôznych možných riešení (rôzne detektory "neotvorenie") bolo vybrané to najblbuvzdornejšie - vyhodiť všetky tri padáky naraz (v systéme sú zaradené aj tri "minomety"/"mažiare", vystrelujúce do strán závažia, ktoré majú zabezpečiť, aby sa padáky nemohli zamotať do seba bavzájom).

[kenavf]

Ak sa mali otvoriť tri padáky, tak sa musí vyšetriť prečo sa neotvorili a je otázne či by to nemalo mať vplyv aj na opakovanie testu.

[kozlus]

Pokud by nemelo selhani jednoho ze tri testovanych systemu vliv na hodnoceni testu, tak si svet opet pomysli neco o certifikacnich autoritach v USA.

[Juraj]

Su dve cesty. Trhova - ked sa ucastnici trhovych vztahov rozhodnu, ci im ponukana kvalita vyhovuje, alebo sa obratia ku konkurencii. Druha cesta je, ked certifikacna autorita prehlasi nejaky system za normativny a bud priamo, alebo nepriamo zakaze ostatnym hladat alternativy. Na uzemi Spojenych statov bude Boeing vzdy nekritizovatelny, chraneny a v pripade problemov aj zachraneny. Americke firmy budu pouzivat vylucne vyrobky a servis Boeingu (ci inej americkej firmy) tak v leteckej ako aj kozmickej technologii. Ale neamericke firmy maju na vyber. Hodina pravdy nastane, ked sa napriek velkohubym prehlaseniam americkych firiem budu obracat na inu ponuku.

[Alchymista]

Takto vyzerá funkcia padákového systému SpaceX Crew Dragon - tiež mali nejaké problémy ("firemný test")

a SpaceX Dragon Pad Abort Test 8. 5. 2015 - prvý "oficiálny" pad abort test (test záchranného systému)

pohľad z Dragonu

20 minutová verzia

[Karsa Orlong]

podle vyjádření NASA je test akceptovatelný pro bezpečnost posádky

Although designed with three parachutes, two opening successfully is acceptable for the test parameters and crew safety. After one minute, the heat shield was released and airbags inflated, and the Starliner eased to the ground beneath its parachutes.

https://www.nasa.gov/press-release/boei ... rcial-crew

No a dle boeingu nejde o závadu ale jen anomálii
https://twitter.com/EmreKelly/status/11 ... 38113?s=20

Že by NASA opět začala hazardovat s lidskými životy jako před Challengerem?

[Alchymista]

Boeing a ULA dostali na Starliner podstatne viac peňazí (ale sumy som nevidel) ako SpaceX na Dragon, ale sú oproti Dragonu aj Crew Dragonu výrazne pozadu (údajne 2-5 rokov) a "zhoršuje sa to".

[QVAK]

Pánové nedivte se US konstruktéři s vývojáři začínají od nuly z čistého stolu a učí se systémem pokus-omyl, protože na 30-40 let byla kontinuita vývoje a konstrukce v oboru přerušena a všechny dosavadní získané zkušenosti i znalosti z řešení obdobných problémů zapomenuty včetně provozní zpětné vazby. Minule znalý jsou již většinou pod drnem a ten malý zbytek jež se tam teprve chystá má již Alzheimera. Tak je dnes pro ně úspěchem když zkouška neskončí karambolem. Vše se z "papírů" vyčíst a naučit nedá.

P.S. Kdy naposledy nakreslili nějaké fungl nové éro a dotáhli projekt z rýsovacího prkna až k letovému prototypu?

[Alchymista]

Navyše - paralelne fungujú ďalšie najmenej dva výkonné vysávače mozgov - a dedkov bez alzhaymera - SpaceX a BlueOrigin (keď už ostatných nepočítam). Finančné zdroje majú skoro porovnateľné a prístup... nazvime to "s vôňou dobrodružstva a priekopníctva". Dosť aj hodne nahluchlých dedkov, pamätajúcich Apollo, na to ešte stále počuje...

[Juraj]

Kozmodrom Vostocnyj ma na rok 2020 naplanovanych 5 startov, prvy bude v aprili
https://tass.ru/kosmos/7083744
Pod clankom bol zaujimavo vyzerajuci odkaz, ze americky astronaut sa o Sojuze vyjadrili ako o inzinierskom zazraku. Clanok sam zaujimavy nie je, ale diskusia ano. Rusi diskutuju nakolko bol sovietsky raketovy vyskum originalny a aky bol podiel nemeckych vysledkov z druhej svetovej vojny (Braun&Comp)
https://zen.yandex.ru/media/nit/astrona ... 00ae0fcaf3

[Karsa Orlong]

Cestou znovupoužitelnosti se už vydává také Arianespace, zde testy malého demonstrátoru FROG ve Francii

cestovní mapa k opravdovému nosiči

[kenavf]

Boeing identifikoval příčinu problému s padákem při posledním testu lodi Starliner: šlo o uvolněný kolík

http://www.livingfuture.cz/clanek.php?articleID=12082

[Svarboj]

Boeing vytáhl z NASA další peníze. Za letenku k ISS mu zaplatí více než Rusům

Mezi léty 2006 a 2020 zaplatila NASA Rusku za sedačky pro 70 astronautů k ISS na 3,9 miliardy dolarů. Je to sice hodně, ale roční provoz stanice vyjde NASA celkově na 3 až 4 miliardy dolarů.
Původně začínala cena za zpáteční letenku na 21,3 milionech dolarů, ale v dalších letech dramaticky rostla.

V roce 2017 měl začít americký komerční pilotovaný program, což se však kvůli zpožděním nestalo, a tak NASA objednala dalších 12 sedaček v Sojuzech za necelou 1 miliardu, nebo přesněji 79,7 milionů dolarů na jednu sedačku. Náklady dále porostou zřejmě na 86 milionů dolarů za jednu sedačku.

Z auditu jsme se dozvěděli, kolik přibližně vyjde jedna sedačka od obou soukromých firem v případě, že v lodi poletí čtyři astronauti. V případě SpaceX to bude 55 milionů dolarů, u Boeingu 90 milionů.

https://vtm.zive.cz/clanky/boeing-vytah ... fault.aspx

[Karsa Orlong]

Na setkání ministrů členských zemí ESA byl schválen rekordní rozpočet

Na čtvrtečním ministerském zasedání Evropské vesmírné agentury ESA ve španělské Seville byl schválen rekordní rozpočet. Na příští tři roky tak má ESA k dispozici 12,5 miliard euro a dalších 1,9 miliard na roky následující. Největšími přispivateli jsou Německo, Francie, Itálie a Velká Británie. Za tyto peníze hodlá agentura realizovat několik astrofyzikálních misí a také podpořit americký lunární program Artemis.

http://www.livingfuture.cz/clanek.php?articleID=12103

[kenavf]

terminátorská páska funguje. Pozorování amerického systému Space Surveillance Network ukázala, že po aktivaci pásky začal zmíněný satelit na své oběžné dráze klesat více než 24krát rychleji. Více na: https://vtm.zive.cz/clanky/satelit-prox ... fault.aspx

Akurát nenapísali na akom fyzikálnom princípe tá páska funguje.