USA - Letadlové lodě

[QVAK]

Přesný popis korporátního fašizmu protaženého do úrovně moci výkonné i zákonodárné. Stát může chcípnout jen když korporace má svoji rentu. My bychom možného vítěze též nějak demokraticky liberalizovali. Každý stát je jen a pouze dojnou krávou zajišťující Nám rentu na kterou máme nárok. Ony letecké programy F 22 a 35 nedopadli jinak. To je již systémový úkaz korporátního fašizmu který nejen zlikviduje konkurenci a je současně hráčem ale i rozhodčím a legislativcem pravidel této hry dříve zvané trh.

[k42]

Už když před lety začali vykládat o různých rail-gunech, elektro-magnetických katapultech, ... zajímal jsem se, jakým způsobem chtějí odstínit ty silné elektro-magnetické pulsy, které takové věci nutně vydávají. Proudy tam tečou tak obrovské a jedná se o přechodové děje, takže elektro-magnetické rušení musí být enormní, širokospektré a stínění v podstatě udělat nejde... nebo bude velmi komplikované a těžké.

Pokud čtu v jednom odstavci o "stealth" provedení a elektro-magnetickém katapultu (či rail-gunu jako zamýšleli do Zummwaltu), je to vážně k smíchu. Na identifikaci takové lodě nejsou pak potřeba žádné sofistikované družice či optické senzory na dronech, postačí jednoduché antény a programové vybavení k SDR přijmači. Pár desítek miniaturních cubesatů s fázovanými anténami a nejen že bude známá poloha letadlovky dostatečně přesně, ale navíc půjde identifikovat počet a váha vypuštěných letadel (pokud budou - což budou - výkon regulovat podle typu a hmotnosti letounu).

Úžasné je, že všechny čtyři katapulty Forda mají stejné napájení, navíc tažené jednou soustavou - tudíž nejdou vypnout a servisovat samostatně... To už je vrchol, něco takového by spíš patřilo do dalšího dílu Švejka. Nejvíce mě ovšem fascinuje, že se v rámci amíckého korporátního fašismu prosadí taková šílenost, aniž by si toho kdokoliv odpovědný všiml...

[honzajan]

Už když před lety začali vykládat o různých rail-gunech, elektro-magnetických katapultech, ... zajímal jsem se, jakým způsobem chtějí odstínit ty silné elektro-magnetické pulsy, které takové věci nutně vydávají. aniž by si toho kdokoliv odpovědný všiml...

Možná se pletu , ale :
Nalezení svazu by tedy bylo celkem bez problému ( on na tý letadlovce je celkem cvrkot ) . Takže ty katapulty jsou v provozu hodně často .
Přibližné navedení třeba těch nejenom čínských protilodních DF ? něco , taky bez problému .
A našlo by se toho víc , anebo se pletu . Rád se nechám poučit . Díky

[Skeptik]

Na to je těžké odpovědět.
50 let se nikdo nepokusil na americkou letadlovou loď vystřelit.
Proameričtí optimisté se domnívají, že svaz LL je neohrozitelný.
Já považuji v současnosti LL za stejný anachronismus, jako se na počátku WWII ukázaly být bitevní lodě.
Prostě nevěřím, že je možné ochránit něco tak obrovského jako je LL, před úderem řízených střel (a to neuvažuji o JZ).

[QVAK]

Skeptiku, LL se svými svazy se do této situace dostaly Hirošimou a Nagasaki na svém naprostém vrcholu. Od té doby to je jen prodlužování agónie s hledáním pseudoargumentů, že tomu tak není ale LL jsou stále "nositelem vlajky". USAF s USARMY vždy doposud spoléhali a spoléhají jen na podporu z pozemních letišť ale když je stále natož po zprivatizování logistiky provoz námořních svazů tak výnosným kšeftem......

[martanus]

Společnost Huntington Ingalls oznámila 31. ledna, že uzavřela smlouvy ve výši 15,2 miliardy dolarů za detailní návrh a výstavbu letadlových lodí typu Gerald R. Ford (CVN 80) a CVN 81.

Očekává se, že práce bude dokončena do února 2032.

https://defence-blog.com/news/u-s-navy- ... riers.html

[QVAK]

Proč je u LL Ford zpožděno předání

Nejnovější letadlová loď třídy Ford bude předána americkému vojenskému námořnictvu nejdříve v říjnu tohoto roku – o tři měsíce později, než se plánovalo, oznámil portál The Navy Times.

Loď se vrátila do loděnic poté, co v průběhu zkušební plavby bylo zjištěno několik závad. Podle informací ze zdrojů Vojensko-námořního ústavu USA byly zjištěny poruchy parních turbín lodi. Přitom dva jaderné reaktory lodi žádné opravy nepotřebují. Úředníci vojenského námořnictva jsou znepokojeni také tím, že se neřeší již známé problémy s výtahy pro zbraně. Tato zařízení nemají mj. spolehlivé programové zabezpečení. Normám vojenského námořnictva odpovídají zatím pouze dva výtahy z jedenácti naplánovaných. Nejnovější letadlová loď CVN-78 Gerald R. Ford byla založena v roce 2009 a odevzdána vojenskému námořnictvu v roce 2017. Stála USA rekordních 12,3 miliardy dolarů.

https://www.navytimes.com/news/your-nav ... yed-again/

[skflanker_]

US prezident Trump na návšteve v Japonsku pred US námorníkmi odporučil návrat k parným katapultom
Podľa US prezidenta Trumpa je používanie elektro-magnetických štartovacích katapultov a výťahov na lietadlových lodiach nepraktické a navrhol návrat k osvedčeným parným katapultom na nových lietadlových lodiach. Uviedol to na palube lode "Wasp" na US základni v Japonsku.
Zdroj https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/6477707 z 28.05.2019 + viac citácií alebo https://flot.com/2019/%D0%A1%D1%88%D0%B0151/
No keď to už rieši samotný US prezident ...

[QVAK]

Další problém. Nejnovější americká letadlová loď je nekompatibilní se stíhacím letounem F-35

Kongres USA může vydat zákaz na používání nejnovější letadlové lodi USA CVN-79 John F. Kennedy, informace přináší The Drive a dodává, že problém spočívá v katapultu lodi, který není kompatibilní se stíhacími letouny páté generace F-35C.

Celý problém je spojen s tím, že stíhací letouny páté generace F-35C nejsou kompatibilní se současnou verzí elektromagnetického katapultu EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch Systém) a záchytným systémem AAG (Advanced Arresting Gear) této lodi, což logicky znamená, že letouny nemohou ani vzlétat, ani přistávat. Navíc se protivníci projektu domnívají, že CVN-79 není schopný plnit základní funkce. V době testů z Johna F. Kennedy dokázaly vzlétnout pouze letouny F/A-18 Super Hornet a EA-19G Growler.

Letadlová loď CVN-79 John F. Kennedy patří do projektu Ford. První loď projektu – CVN-78 Gerald R. Ford – stála Washington rekordních 12,9 miliardy dolarů. Stavba letadlové lodi byla zahájena v roce 2009 a námořníci loď převzali v roce 2017. Celkově Pentagon plánuje vybudování deseti až dvanácti lodí této třídy. Část z nich by se do výzbroje námořnictva měla dostat do roku 2027.

https://ac24.cz/-/dalsi-problem-nejnove ... direct=%2F
https://www.thedrive.com/the-war-zone/2 ... -for-years

[kenavf]

Další problém. Nejnovější americká letadlová loď je nekompatibilní se stíhacím letounem F-35

Kongres USA může vydat zákaz na používání nejnovější letadlové lodi USA CVN-79 John F. Kennedy, informace přináší The Drive a dodává, že problém spočívá v katapultu lodi, který není kompatibilní se stíhacími letouny páté generace F-35C.

Celý problém je spojen s tím, že stíhací letouny páté generace F-35C nejsou kompatibilní se současnou verzí elektromagnetického katapultu EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch Systém) a záchytným systémem AAG (Advanced Arresting Gear) této lodi, což logicky znamená, že letouny nemohou ani vzlétat, ani přistávat. Navíc se protivníci projektu domnívají, že CVN-79 není schopný plnit základní funkce. V době testů z Johna F. Kennedy dokázaly vzlétnout pouze letouny F/A-18 Super Hornet a EA-19G Growler.

Letadlová loď CVN-79 John F. Kennedy patří do projektu Ford. ...

A nie je to hlúposť. Veď CVN-79 je ešte vo výstavbe a nebola spustená na vodu.

Mali by to teda skôr zakázať pre CVN-78 Gerald Ford. Veď aj u nej by mali počítať s použitím F-35C. To že by mala zo začiatku F-18 na tom nič nemení.

[QVAK]

Právě pro to je rozumné výstavbu zastavit do vyřešení problémů. Takto je to jen předražený šrot. Kongres uvolňuje finance na další rok tak se někdo rozumný nad tímto pozastavil.

[kenavf]

Trump už vyjadril názor na návrat k parným katapultom.
Že by regulácia výkonu toho elektromagnetického katapultu a zádržného systému mala až také problémy? Myslím že to doladia.
Skôr vidím problém v tom že keď sa "pokazí" jeden katapult tak sú nefunkčné všetky.

Odkial vlastne štartovali a pristávali/testovali F-35C? Bolo to z klasických katapultov?

[QVAK]

Otázkou je zda F 35 vyzařovaný elektromagnetický impuls katapultů, výtahů a brzd lan jim neblokuje až nelikviduje elektroniku ovládání a avioniky strojů. Ono bude ještě zesíleno vyzařováním jejich obslužnými systémy ve vnitru lodě. Pakliže ano tak by byla nutná výměna i těchto systémů za jiné(elektrotechnické za parní) a to bez sejmutí paluby/palub by bylo těžko proveditelné takže pozastavení výstavby celé řady je logickým krokem.
Létaly nejspíše z parních a problém se naplno projevil při dokončení zkoušek a elektromechanice.

[riho]

Že by sa z triedy Ford stávala zlatá rybka US Navy? Síce je drahý, nefunkčný, ale je krásny a my ho chceme.

[QVAK]

Minimálně kartel výrobců. Chudinky, čekají je vícenáklady a odklad čerpání renty.

[martanus]

Navíc Elmag katapult bude svítit široko daleko jako žárovka v noci. A nepůjde odstínit. To ničí moment překvapení a dovoluje protivníkovi přesně zjistit počet letadel ve vzduchu atd ..

[dancostar]

Vie mi niekto rozumne vysvetlit naco vobev prechadzali na EMP katapult? Ake to malo akoze dosiahnut zlepsenie? To ich nenapadlo ze to bude vyzarovat pri pouzivani velke impulzy? Clovek ked sa v poslednej dobe pozera na USA tak je aj rad ze zije vo vychodnej EU lebo ako sa tam niektori nabaluju a este to zahalia plastom 'patriotizmu' je dost huste...

[QVAK]

Nejspíše pro to, že vláda >10 let financovala jeho vývoj když se zdálo, že parní nebude schopen plnit výhledové požadavky. U parních byl od počátku velký problém zatěsnění(paluba/hnací válec/píst s držákem kola) při nárůstu provozních tlaků(váhy letadel) ale ten již Amíci před nějakou dobou 100% vyřešili a provozně po několik let odzkoušeli bez ztráty kytičky.

[kenavf]

Od elektromagnetického katapultu a zádržného systému sa očakáva, plynulé a presné nastavenie katapultovacích parametrov napríklad s ohľadom na typ a aktuálnu hmotnosť štartujúceho lietadla a obdobne pri jeho zabrzďovaní lanami.
Mal byť schopný dostať viacej lietadiel do vzduchu za určitý čas. Má mať schopnosť udeliť väčšiu energiu štartujúcemu lietadlu. Meniť urýchlovaciu silu v priebehu štartu. Odstraniť parné a vodné inštalácie na palube a v lodi.

To elektromagnetické vyžarovanie do okolia je otázne, ako je veľké a kritické. A tuším som o ňom ani inde nečítal len tu na AK(aktívne som to inde ani nehľadal).

[bacil]

Jedná se o lineární motor, to není až takový problém s rušením, podívejte se na Maglev.

Spíš si myslím, že mají problém s řízením toho soustrojí jako celku, přece jenom generace, která to vymyslela... už je v důchodu.

Když jsem byl malý, lítali jsme na Měsíc. Českoslovesnko mělo vlastního kosmonauta, i vlastní družici. Dnes s velkou slávou opěvujeme znovuvyrobení starodávných von-Braunovových motorů, které se už v době mého mládí nepoužívaly jako zastaralé. Já nevím, co furt někde hledáte za problém, když se západem to jde z kopce, dneska by už nevynalezl ani ten tranzistor. Zato se mu podařilo vynalézt několik desítek pohlaví.