Letecké nehody všeobecne

[skflanker_]

Pondelok 09.02.2026 cca 11:04 hod miestneho času, katastrofa vrtuľníka Bell AH-1S Cobra armády Kórejskej republiky počas cvičného letu v blízkosti mosta Sinha v Hyeon-ri, Jojong-myeon, Gapyeong, Gyeonggi.
Vrtuľník v čase nehody vykonával cvičenie núdzových postupov, simuloval abnormálne letové podmienky a cvičil autorotáciu.
Obaja pasažieri zahynuli a vrtuľník utrpel značné poškodenia.
Zdroj https://aviation-safety.net/wikibase/566553

Pred pár dňami sa zrútil útočný vrtuľník Bell AH-1S Cobra juhokórejskej armády.
Obaja piloti zahynuli.

Zdroj https://vk.com/wall-123538639_4818719 z 11.02.2026

[petrp]

Odborný ústav vyšetřuje manévr portugalského letadla u Křivoklátu
Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod (ÚOZPLN) vyšetřuje jako vážný incident lednový manévr letadla portugalského dopravce, při kterém se letoun poblíž Křivoklátu ve velké rychlosti dostal nízko nad zem. Pilot Airbusu A320neo na lince z Lisabonu do Prahy srážce s terénem zabránil.
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/do ... nes-370269

[Skeptik]

Jen doplním ... stalo se skoro před měsícem, 17.1.2026

Posádka dostala klesání do osy RWY 06 a na 4000 ft (v místě incidentu cca 720 m AGL, tedy nad zemí). Minimální výška v tomto prostoru je 3600 ft (cca 600 m AGL).
Po dosažení tohoto bodu měla posádka převést let do horizontu a pokračovat v ose RWY až do bodu FAF (Final Approach Fix),což je bod pro zahájení konečného klesání na přistání.

Ze zatím neznámých (nezveřejněných) důvodů posádka po nalétnutí osového paprsku ILS a dosažení výšky 4000 ft nepřerušila klesání a neuvedla let do horizontu, nýbrž pokračovala v klesání.
Po proklesání pod minimální sektorovou výšku (3600 ft) musel řídícímu na Approach vyskočit alarm a on musel posádku informovat o příliš nízké výšce. Možná že zareagoval i palubní systém TAWS (Terrain awareness and warning system), ale to nelze s určitostí říci, protože neznámé úhel klesání.
V každém případě ale posádka zareagovala a uvedla letoun do stoupání 18°.
Mimochodem, přechod z cca 3° klesání na 18° stoupání ... na palubě muselo být veselo.

Letoun se v nejnižším bodě nacházel cca 300 má nad zemí, tj. minimální sektorovou výšku proklesal o 300 m, a povolenou výšku o cca 420 m.
Všechny bezpečnostní postupy zapracovaly a nikomu se nic nestalo

Po nastoupání výšky 4000 ft si posádka udělala "kolečko na uklidnění" a pak zahájila nový sestrou završený přistáním.

[Skeptik]

Tak 78 výročí "Vítězného února" nic moc pro vojenská letectva.

1) Türk Hava Kuvvetleri (Turecké vojenské letectvo) ... mínus jedna F-16C (bohužel i s pilotem)
https://aviation-safety.net/wikibase/567334

2) Қазақстан Республикасының Әуе қорғаныс күштері (Vojenské letectvo Kazachstánu) ... mínus jeden Su-30SM
https://aviation-safety.net/wikibase/567350

3) Daehanminguk Gong-gun (Vojenské letectvo Korejské republiky) ... mínus jedna F-16C
https://aviation-safety.net/wikibase/567352

Tři za jeden den, to tu dlouho nebylo (kromě válečných konfliktů).

[petrp]

Pád letadla s penězi v Bolívii nepřežilo nejméně dvacet lidí
Nejméně dvacet lidí zemřelo po pádu vojenského nákladního letadla, zřítilo se na silnici u bolivijské metropole La Paza. Dalších 28 osob utrpělo zranění. Letoun, který převážel peníze, poničil asi desítku aut, uvedla místní policie. Podle agentury AFP byl stroj těžce poškozen a do okolí z něj létaly bankovky. Příčina nehody zatím není známa. Policisté podle webu El Deber museli použít slzný plyn proti lidem, kteří si chtěli z místa nehody odnášet peníze.
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/sv ... idi-370806

Letoun Lockheed C-130H Hercules bolivijského letectva, provozovaný společností TAB SA a přepravující nové bankovky, při přistání na mezinárodním letišti El Alto (LPB/SLLP) v El Alto přeletěl dráhu 28 a zřítil se do hustě obydlené oblasti podél Costanera Avenue v El Alto. Zahynulo šest členů posádky a nejméně čtrnáct dalších osob, nejméně třicet osob bylo zraněno a letoun byl zničen.
https://aviation-safety.net/wikibase/567444

[skflanker_]

India, štvrtok 05.03.2026 cca 19:42 hod. miestne času, katastrofa lietadla Suchoj Su-30MKI (Су-30МКИ) trupové číslo SB175, obaja piloti zahynuli.
https://aviation-safety.net/wikibase/567634

Zdroj https://vk.com/wall-123538639_4847529 z 06.03.2026

[kenavf]

Príčina leteckej tragédie odhalená: 179 ľudí zomrelo kvôli šetreniu peňazí
..Betónový múr na letisku v juhokórejskom Muane, do ktorého predvlani v decembri pri pristátí narazilo lietadlo, bol podľa štátneho audítora postavený kvôli úsporám stavebných nákladov
..Rada tiež zistila, že 14 podobných konštrukcií s vysielačmi bolo na ôsmich juhokórejských letiskách postavených bez splnenia noriem.

https://dromedar.zoznam.sk/cl/1005265/9 ... niu-penazi

[tiger]

https://www.novinky.cz/clanek/zahranicn ... u-40569464

Vojenské letadlo se 110 lidmi na palubě se v pondělí zřítilo krátce po startu poblíž města Puerto Leguízamo v kolumbijské provincii Putumayo. Šlo o letoun Hercules C-130. Stroj kolumbijské armády následně zachvátily plameny. Do oblasti poblíž hranic s Peru byli vysláni záchranáři. Podle agentury AFP zahynulo nejméně 80 vojáků.

[El Diablo]

Letadlo Air Canada po přistání narazilo do hasičského vozu, zemřeli dva piloti
Echo24
23. března 2026 07:43

Na newyorském letišti LaGuardia se dnes v noci srazilo letadlo společnosti Air Canada s hasičským vozem. Čtyři lidé jsou zraněni, letiště kvůli nehodě přerušilo provoz. Informují o tom místní úřady a server NBC News. Nehoda stroje se 76 pasažéry a čtyřmi členy posádky si vyžádala životy pilota a druhého pilota.

Nehoda se udála v neděli kolem 23:45 (dnes 4:45 SEČ), když letadlo typu Bombardier CRJ-900 po přistání v rychlosti zhruba 48 kilometrů v hodině narazilo do hasičského vozu, uvedl zdroj NBC News. Podle úřadů hasičský vůz právě zasahoval u jiného incidentu.

https://www.echo24.cz/a/HrpQ4/zpravy-sv ... skeho-vozu

[Skeptik]

K nehodě Bombardier CRJ-900 společnosti Air Canada

Nehodě předcházel jiný incident, kdy letoun Boeing B-737 MAX 8 na letu z New Yorku do Chicaga přerušil vzlet z RWY 13 z důvodu zápachu kouře v kabině.
https://aviation-safety.net/wikibase/568297

Právě k tomuto letadlu vyjížděli hasiči. Jedno z hasičských vozidel křižovalo po TWY D dráhu RWY 04, k čemuž dostalo od TWR povolení.
V zápětí si ale řídící uvědomil, že na krátkém finále na RWY 04 se nachází ten CRJ-900, a několikrát se pokusil hasičské vozidlo zastavit. Jenže řidič vozidla nereagoval. Proč tomu CRJ-900 nedal go-around, což by byl standardní postup, se zatím neví.
Je střetu došlo na křížení RWY 04 a TWY D.
https://aviation-safety.net/wikibase/568287

Pozn. V Aviation Safety Database je uvedeno, že dle ADS-B dat měl mít CRJ-900 v okamžiku střetu rychlost 114 kt (211 km/h). To mi přijde příliš. Křížení RWY 04 s TWY D se nachází cca 500 m za bodem dotyku, takže rychlost by měla být mnohem menší. Těch 46 km/h dle NBC News odpovídá mnohem víc. Ostatně z fotky vraku vyplývá, že zastavil ještě před křížením s TWY E, tedy po necelých 100 metrech. Při rychlosti střetu přes 200 km/h by trosky dojely mnohem dál ... zvláště když nikdo nebrzdil, protože piloti zahynuli v okamžiku střetu. RIP

[zmiri]

Tak co jsem slyšel záznam komunikace, tak to stop pro hasiče bylo bez volacího znaku, dost zmatečný. Ten řídící to prostě potento. A musí se i zohlednit rychlost děje a možnosti lidských reakcí. A když porovnám čas/dobu hlášení s videem průběhu, tak ti hasiči neměli čas reagovat....
záznam: https://x.com/aviationbrk/status/203597 ... t-40569289
a video nárazu:https://x.com/Turbinetraveler/status/20 ... y-40569477

[Skeptik]

Ano, jednoznačně chyba řídícího.

Nejprve povolil přistání JAZZ646 a následně fakticky vyzval Truck1 ke křižování RWY04.
Svoji chybu si uvědomil, když mu začal vřískat alarm RWY incursion (je tam slyšet), a okamžitě dával pokyn STOP, STOP, STOP což znamená ZASTAVIT pro všechny na frekvenci, kteří zastavit mohou. Následně to ještě doplnil Truck1 STOP, STOP, STOP.

Hasiči ale buď neposlouchali a nebo nevěděli jak reagovat na pokyn STOP, STOP, STOP. Navíc se při vstupu na RWY nepodívali proti směru provozu (což je standardní prvek pro výcviku), přestože věděli, že vstupují na aktivní RWY. Reflektory přistávajícího letadla by museli vidět. Pravděpodobně ale věřili řídícímu, že ví co dělá

To byla poslední šance, jak kolizi zabránit, piloti JAZZ646 s tím už nic udělat nemohli ... kromě vyhnutí se střetu odbočením mimo RWY, ale to by zase mohli skončit v kotrmelcích

[majod]

tak to neni ani nahodou 48kmh ale skor 48 mil

[Zvedavy]

https://x.com/TrendxNow/status/2036133299907862671
video kontaktu

[El Diablo]

Ruští vojáci si spletli český ultralight s dronem. Při sestřelu zemřel známý bloger
Autor: iDNES.cz, ČTK
24. března 2026 15:31

Ruští vojáci zřejmě omylem sestřelili ultralehké letadlo, které si nejspíše spletli s jedním z dronů útočících na Moskvu. V troskách letounu Alto NG české výroby zahynuli dva lidé. Jedním z nich byl známý propagátor letectví a populární bloger Pavel Koškin, uvedl portál Mediazona.

Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/ ... nicni_sahu

[petrp]

Typická ukázka klamavého článku a propagandy. Určitě se nijak "nespletli", takový krok má své zákonitosti a procedury - a "blogeři" je zřejmě ignorovali. Plně mi to zapadá do schématu dnešního myšlení takovýchto týpků - jsem blogger, kdo je víc. Ale počkejme co se vynoří dále...

[El Diablo]

Každopádně to od něj byl nerozum, zejména když Ukrajinci používají podobná letadla jako drony.

[Skeptik]

Ruští vojáci si spletli český ultralight s dronem. Při sestřelu zemřel známý bloger

Pozor, informace o "sestřelu" pochází od Mediazona, což je proukrajinská skupina, která by se s klidem dala nazvat propagandistickou.

Tím netvrdím, že k "friendly fire" nedošlo, jen to, že pro to zatím není žádný důkaz.
Naopak, z fotek havarovaného stroje je patrné, že byl aktivován záchranný padákový systém, níž asi není při sestřelu lehkého stroje úplně typické.

Takže počkejme se soudy a uvidíme.

[skflanker_]

Utorok 31.03.2026, Rusko, Krym, cca 25 km východne od mesta Sevastopoľ:
Katastrofa lietadla Antonov An-26 na Kryme

Utorok 31.03.2026 večer sa prerušilo spojenie s vojenským transportným lietadlom Antonov An-26 (Ан-26) VKS Ruska. Podľa predbežných informácií lietadlo narazilo do skaly. Podľa vyhlásenia Ministerstva obrany RF lietadlo vykonávalo plánovaný let. Na palube sa nachádzalo 29 osôb, vrátane 6 členov posádky. Všetci zahynuli. Podľa údajov MO RF bola predbežnou príčinou havárie technická porucha bez vonkajšieho vplyvu.

Zdroj https://vk.com/wall-173678697_433203 / https://t.me/AviaCT/38402 z 01.04.2026
Ďalšie info https://aviation-safety.net/wikibase/568655

[El Diablo]

Nad Krymem se zřítil ruský bojový letoun
Jitka Zadražilová
Dnes 3. 4., 12:28

Nad okupovaným Krymem se zřítil ruský bojový letoun Suchoj Su-30. Ruské ministerstvo obrany informovalo, že se oba piloti bezpečně katapultovali.
Letoun havaroval během výcvikového letu. Stroj byl bez munice, uvedlo ruské ministerstvo obrany.
„Dnes, kolem 11:00 moskevského času (10:00 SELČ), v Republice Krym, během plánovaného výcvikového letu havaroval stroj Su-30. Letadlo bylo bez munice. Posádka se katapultovala a byla evakuována pozemním pátracím a záchranným týmem,“ uvedlo tiskové oddělení ruského ministerstva obrany.

V úterý večer se na Krymu zřítil vojenský dopravní letoun Antonov An-26. Zemřelo 29 lidí. Jednou z obětí byl generálporučík Alexandr Otroščenko, velitel smíšeného leteckého sboru ruské Severní flotily.

https://www.novinky.cz/clanek/valka-na- ... n-40571462