Letecké nehody všeobecne

[Skeptik]

Dle Aviation Safety Net, resp. TASS, se nejednalo o Su-27, ale o Su-34.
Při přiblížení na přistání se mu nevysunula jedna noha podvozku (pravděpodobně hlavního). Posádka se pokoušela podvozek vysunout, ale bezúspěšně, a tak řídící létání rozhodl o katapultáži.

https://asn.flightsafety.org/wikibase/523756

[petrp]

Před pádem letadla Air India byl vypnutý přívod paliva, vyplývá z vyšetřování
U letadla společnosti Air India, při jehož nehodě na západě Indie zahynulo v červnu 260 lidí, se krátce po vzletu téměř současně přepnuly přepínače přívodu paliva do motorů z polohy provoz do polohy vypnuto, takže motory přišly o palivo. Vyplývá to z předběžné zprávy o havárii letadla, kterou zveřejnil indický úřad pro vyšetřování leteckých nehod.

Podle zprávy se přepínače přívodu paliva přepnuly z polohy provoz (run) do polohy vypnuto (cutoff) krátce po vzletu s odstupem jedné sekundy. To je zhruba čas, který zabere přepnout jeden a pak druhý, uvedl americký letecký expert John Nance. Ten dodal, že pilot by za normálních okolností nikdy přepínače při letu nevypnul, zvlášť ne v okamžiku, kdy letadlo začíná stoupat.

Na místě nehody byly oba palivové přepínače nalezeny zpět v poloze provoz a objevily se náznaky, že se oba motory před pádem v nízké výšce pokusili znovu nastartovat.
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/sv ... ani-362897