Radarová technika

[nine_mike]

Malá radarová stanica na vyhľadávanie dronov "Волна" ide do etapy skúšobnej prevádzky.
https://rg.ru/2022/04/16/malogabaritnye ... aciiu.html
Vlna je malorozmerná radarová stanica, ktorá môže byť umiestnená stacionárne, napr. na strechách chránených objektov, alebo v mobilnom variante, určená pre vojenské jednotky. Je určená na 3D sledovanie malých dronov v rátane kvadrokopterov stojacich vo vzduchu, ktoré bežné doplerovské radary vyhodnotia ako šum. Dosah je až 30 km. Stacionárny variant je pripravený do sériovej výroby, mobilný variant ide na vojskové skúšky.

[Alchymista]

https://ekonomickydenik.cz/americka-arm ... rmy-retia/
Americká armáda nakoupí inovativní české radary od firmy Retia

Radary nemusejí nutně sloužit jen ke sledování a zaměřování letadel. Radar ReTwis 5, unikátní produkt pardubické společnosti Retia ze skupiny CSG, umožňuje identifikovat polohu osob za pevnou překážkou – třeba zdí. Mezi jeho uživatele se nově zařadila Armáda USA, která tento radar pořídila pro své speciální jednotky.

Radarový systém ReTwis 5 v roce 2020 úspěšně prošel certifikací u Federální komise pro komunikaci – a krátce poté našel ve Spojených státech amerických své první zákazníky. V létě loňského roku dodala společnost CSG USA, lokální pobočka českého průmyslového a zbrojního holdingu Czechoslovak Group (CSG), policejním jednotkám ve městech Phoenix a San Antonio několik kusů radarů ReTwis 5, v Americe nabízených pod názvem POLR-1.

V obou městech už byly radary nasazeny v ostrých akcích, kdy místní policii pomohly odhalit a zneškodnit nebezpečné pachatele. V návaznosti na úspěch u policejních složek se pro radary od pardubického výrobce rozhodly i federální ozbrojené složky a některé federální státy. Celkově dosavadní kontrakty pro americký trh zahrnují dodávku několika desítek kusů. Cena jedné soupravy nejnovější generace ReTwis odpovídá ceně vozu střední třídy.

O radary ReTwis 5 neboli POLR-1 je zájem nejenom v USA, ale i v dalších částech světa. Malý přenosný radarový systém od společnosti Retia zaujal i ozbrojené a bezpečnostní sbory Vietnamu a několika zemí z Asie, Blízkého východu a Evropy. Kromě obchodních úspěchu si ReTwis vysloužil i ocenění odborné veřejnosti. Nedávno uspěl v soutěži moderních technologií MoSAIC Challenge 2022 konané v Izraeli, kdy se v kategorii Detekce lidské přítomnosti umístil na prvním místě.

Společnost Retia pokračuje ve vývoji této slibné technologie. ReTwis by měl získat schopnost přesnější identifikace polohy objektu, a to nejen přes kolmou přepážku, ale i přes strop či podlahu, což rozšíří možnosti jeho taktického využití.

Czechoslovak Group zahrnuje řadu tradičních českých a slovenských společností, jež se věnují obranné i civilní průmyslové výrobě a obchodu. V podnicích začleněných do holdingu CSG a propojených firmách pracuje více než 8100 zaměstnanců. V roce 2021 dosáhly konsolidované tržby holdingu hodnoty 14,4 miliardy korun. Díky akvizici firem Retia a Eldis Pardubice získala CSG silnou pozici ve výrobě radarových technologií.

[DJW]

Elbit Systems predstavuje malý všeúčelový X-band radar DAiR. Systém dokáže detekovať pozemné ciele - vozidlá aj osoby (do 15km), námorné ciele, pomocou umelej inteligencie vo vzduchu odlišovať vtáky od dronov (do 12km).
https://elbitsystems.com/pr-new/elbit-s ... ar-system/

[Kalinac]

Generál Ivašov: "Voroněž" na Dálném východě bude sledovat celou Aljašku, současně a Japonsko

Stanice výstražného systému snižují riziko neočekávaného útoku

.
V blízké budoucnosti obdrží ruské vojenské vesmírné síly až dvě další radarové stanice varující před raketovým útokem Voroněž. Výstavba je v plném proudu: jak na jihu, tak na severu. Dálný východ je prakticky novým směrem kontroly nad obzorem, protože "Voroněž" je radarová stanice s dlouhým dosahem nad obzorem.
Stanice tohoto typu jsou pozemním prvkem ruského systému varování před raketovými útoky (SPRN). Shromažďují informace o startech raket a vesmírných objektech. S jejich pomocí je možné sledovat raketové útoky na území Ruska. Stanice vytvářejí po celé naší zemi "nepřetržité radarové pole pro sledování balistických cílů," řekl Sergej Boev, generální konstruktér systému varování před raketovým útokem, na fóru Army-2022, citovaném agenturou RBC.
Generálplukovník, prezident Akademie geopolitických problémů Leonid Ivašov věří, že stanice pro detekci létajících cílů jsou silnou obrannou bariérou:
- Princip činnosti každého lokátoru je však "okvětní lístek", což znamená, že existují neviditelné zóny, ve kterých nelze detekovat létající objekt. Proto bývaly umístěny vysoko v horách, aby mohly pokrýt celý povrch. Ale bylo to velmi obtížné.

https://svpressa.ru/war21/article/343280/

[Lookass]

Čínský radar hledající teplo s dosahem 300 km posiluje anti-stealth technologii, říkají obranáři

Inženýři obranného průmyslu v jihozápadní Číně postavili malý infračervený vyhledávací a sledovací systém, který dokáže zachytit tepelný podpis rychle se pohybujícího letadla z neobvykle dlouhé vzdálenosti, říká tým.

Středovlnný infračervený systém detekoval a sledoval civilní letadla ze vzdálenosti 285 km (177 mil), podle článku zveřejněného v pátek v recenzovaném čínském časopise Infrared And Laser Engineering .

"Z infračerveného spektra lze jasně identifikovat obrys cíle, rotor, ocas a počet motorů," řekl tým vedený Liu Zhihui, inženýrem elektrooptiky s dodavatelem obrany Sichuan Jiuzhou Electric Group Company.
Díky své malé velikosti lze zařízení namontovat na automobil, letadlo nebo dokonce satelit pro širokou škálu aplikací, včetně „sledování, včasného varování a navádění (raket)“, řekl Liu a jeho kolegové.

Technologie dálkového infračerveného radaru hraje důležitou roli v boji proti stealth.

I když se vojenské letadlo vybavené technologií stealth dokáže vyhnout tradičnímu radaru, jeho tělo a motory vyzařují teplo.
Většina infračervených kamer nevidí do vzdálenosti 20 km, protože relativně dlouhé infračervené vlny – fyzikálně ekvivalentní nízkoenergetickému světlu – jsou atmosférou snadno absorbovány.

Ale některé intenzivnější tepelné signály ve středním infračerveném rozsahu mohou procházet „oknem“ ve vzduchu a cestovat mnohem dále.

Čína vyvinula radar pro vyhledávání tepla pro svůj neviditelný letoun J-20 , který dokáže zachytit podpis amerického stealth bombardéru B-2 a stíhačky F-22 ze vzdálenosti 150 km a 110 km, uvádí zpráva Flightglobal.com. v roce 2015.

Zvýšení detekčního dosahu infračerveného radaru není podle Liuova týmu snadné. K malé čočce detektoru mohlo dosáhnout jen několik fotonů nebo částic světla.

Liu řekl, že jejich systém používá špičkový optický senzor, který dokáže efektivně a přesně detekovat jednotlivé fotony.

Tým neuvedl žádné podrobnosti o jednofotonovém detektoru, ale je to oblast, o níž je známo, že Čína hraje v posledních letech vedoucí roli.

V roce 2016 Čína vypustila Mozi, satelit vybavený tehdy nejcitlivější jednofotonovou detekční technologií, která poprvé přenesla kvantovou komunikaci do vesmíru.

V kvantovém CubeSatu, který byl spuštěn na začátku tohoto roku, čínští vědci údajně zmenšili velikost detektoru na pouhý zlomek původního zařízení díky neustálým vládním investicím do zlepšování technologie.

Další problém podle Liuova týmu způsobila rychlost letadla.

Protože infračervený radar musel „zírat“ na oblohu po dlouhou dobu, aby detekoval vzdálenou hrozbu s extrémně slabým signálem, rychle se pohybující cíl za sebou mohl zanechat rozmazaný obraz a ovlivnit přesnost identifikace a sledování.

Čínský tým uvedl, že jeho inovace zahrnovala rychle se otáčející zrcadlo uvnitř, které by mohlo účinně eliminovat rozmazání pohybu přesným a automatickým nastavením směru světelných paprsků.

V režimu vyhledávání vzdálených cílů může radar podle výzkumníků skenovat celou oblohu během několika sekund, rychleji než většina stávajících hledačů tepla.

Liuův tým uvedl, že zařízení testoval v náročných prostředích s teplotami od minus 40 stupňů do 60 stupňů Celsia a jeho výkon zůstal stabilní.

Podle výzkumníků by měl nepřítel potíže s lokalizací radaru, protože v pasivním režimu nevysílal signál. Zařízení by také mělo vyšší šanci na přežití v elektronickém boji, protože bylo obtížné rušit infračervené signály stávající technologií.

Další infračervený radar dlouhého dosahu, který vyvinuli vědci z Institutu optiky, jemné mechaniky a fyziky Čchang-čchunské čínské akademie věd v severovýchodní Číně, detekoval tepelný signál letadla z dosahu 225 km, tvrdí vědec zapojený do výzkumu. projekt.

Zařízení také identifikovalo a sledovalo Mezinárodní vesmírnou stanici ze vzdálenosti více než 1000 km za jasné noci.

Efektivní pracovní dosah tepelného radaru může být ovlivněn mnoha faktory, včetně počasí, teploty pozadí v atmosféře, úhlu pohledu na motory letadla a technologie redukce tepla, tvrdí vojenští experti.

Země včetně Číny a Spojených států se předhánějí ve vývoji infračervené technologie nové generace, která by mohla ovlivnit výsledek války.

Tyto projekty zahrnují hypersonické střely pro vyhledávání tepla, které dokážou identifikovat a zasáhnout pohybující se cíl tak malý, jako je auto, a globální systém včasného varování založený na satelitech na nízké oběžné dráze a vzducholodí, které dokážou detekovat teplo produkované hypersonickou zbraní na tisíce kilometrů daleko.
https://www.thestar.com.my/tech/tech-ne ... scientists

[petrp]

Izraelské vojenské radary mají v Česku problém. Stále neprošly testy
Armáda pořád nemůže využívat mobilní radary MADR, které si Česko koupilo bez soutěže v roce 2019. Technologie za 3,5 miliardy korun dosud neprošla vojskovými zkouškami.
https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/35 ... osly-testy

[Kalinac]

Radar na detekci a sledování satelitů....

Čína poprvé ukázala výkonný radar pro monitorování vesmíru na Airshow v Číně
.

Přední čínský vývojář radarů vystavil na letošním Airshow v Číně obří radar pro monitorování vesmíru, který je považován za "nejsilnější radar". Je vysoká asi 10 metrů a přitahovala širokou pozornost nejen vojenských nadšenců, ale i zahraničních návštěvníků.
Poprvé byl vystaven aktivní fázový radar SLC-18, který vyčníval v pavilonu a byl rozpoznatelný svým obrovským a velkolepým polem antén a byl vyvinut výzkumným ústavem č. 14 CETC (China Electronics Technology Group Corp).
S rozvojem satelitní technologie LEO (Low Earth Orbit) se satelity používané hlavně pro sběr informací a průzkum bojiště postupně staly základním vybavením pro moderní, mocné země k získávání vzdálených informací.
Tyto satelity se obvykle vyznačují silnými schopnostmi, malými rozměry a flexibilními oběžnými drahami a mohou realizovat intenzivní, 360stupňový a celofaktorový průzkum horkých míst.
Global Times se dozvěděl od výzkumného ústavu č. 14, že radar může vyhledávat, sledovat, počítat, katalogizovat a předpovídat vesmírné cíle, jako jsou satelity LEO, a získávat data o sledování a měření více cílů. Používá se hlavně pro monitorování kosmických cílů.
Sun Lei, zástupce generálního ředitele CETE Guorui Group, řekl Global Times, že aby se zabránilo zvědavým očím satelitů jiných zemí, pohyby citlivých zařízení nebo rozmístění na zemi mnoha zemí musí často záměrně manévrovat, aby se zabránilo době tranzitu satelitů, nebo přijmout protiopatření k rušení satelitních signálů.
To vše je založeno na znalosti toho, kdy je satelit v tranzitu, ale pro většinu rozvojových zemí je obtížné a nákladné vyvinout technologii pro monitorování vesmírných cílů. V minulosti nakupovali satelitní data z oběžné dráhy z rozvinutých zemí, což je drahé a často zastaralé, což ztěžuje získání informací z první ruky, řekl Sun.
Podle Suna se radar SLC-18, polovodičový aktivní fázový radar v pásmu P, používá hlavně pro monitorování vesmírných cílů. Může vyhledávat a zachycovat družice LEO a další vesmírné cíle a získávat data o sledování a měření více cílů.
V posledních letech USA podporují konstelace průzkumných družic LEO. Už to není několik drahých satelitů, ale často se skládají ze stovek malých satelitů. Například NDSA "Defense Space Architecture Layered Orbit Satellite Constellation" navržená Pentagonem zahrnuje velké množství satelitů běžících na různých oběžných drahách. Americká armáda plánuje v příštích pěti letech vypustit až 100 satelitů.
Aby bylo možné čelit novým výzvám, které přináší neustálé vypouštění družic LEO, musí mít systém monitorování vesmíru schopnost rychle monitorovat a identifikovat objekty, což přináší nové technické výzvy.
"Radar SLC-18 může detekovat satelity z dálky a identifikovat a katalogizovat satelity a vytvořit radarovou databázi, aby nasměroval ostatní zařízení, aby odpovídajícím způsobem reagovalo. Může také posílat satelitní data do řídícího centra, aby pomohla při rozhodování," řekl Sun Global Times.
SLC-18 má schopnost detekce širokého dosahu, která dokáže rychle zachytit satelliOběžné dráhy TE a vložte orbitální data do databáze. Prostřednictvím srovnávací analýzy může rychle určit, zda se jedná o nový typ satelitu a jaké je jeho hlavní použití, podle charakteristik oběžné dráhy.
Radar má takové vynikající výhody, jako je každé počasí, all-time, multi-target, velký výkon a velké vyhledávací oblasti, které mohou detekovat cíle LEO v širokém rozsahu vzdušného prostoru a pokrýt velké množství satelitních cílů LEO, poznamenal.
Global Times se od institutu dozvěděl, že radar SLC-18 může dokončit všestranné monitorování satelitních cílů a má schopnost zkoumat vesmírné cíle. Má také vysokou přesnost měření.
Na základě informací o sledování radaru může být prostřednictvím určení oběžné dráhy poskytnuta předpověď satelitního nadzemního tranzitu a může poskytnout dostatek času pro rozhodování na zemi k přijetí protiopatření.
Sun uvedl, že radar je vyroben na domácím trhu od výroby až po čipovou technologii a současně přijímá modulární design, což znamená, že radar může dále zlepšit své schopnosti na základě potřeby zvýšit modul, což naznačuje, že vývoj radaru v Číně dosáhl nové úrovně.
"V minulosti mohla provádět pozorování vesmírných cílů pouze silná vojenská mocnost, která měla technickou sílu a ekonomické a průmyslové základy. Pro rozvojové země bylo obtížné mít takovou schopnost.
"Radar SLC-18 využívá relativně nákladově efektivní pozemní sledování vesmírných cílů a může sloužit zemím podél iniciativy Pásu a cesty a poskytovat situační povědomí proti satelitům LEO," řekl Sun.

https://www.globaltimes.cn/page/202211/1279233.shtml

[nine_mike]

Rusi v zóne SVO testujú novú malú radarovú stanicu Репейник (lopúch) určenú pre odhalovanie malorozmerných pozemných a vzdušných cieľov. Radarová stanica je výrobkom spoločnosti Базовые технологии a technologicky vychádza z predchádzajúcej radarovej stanice Vlna, ktorá je určená pre statické inštalácie. Репейник detekuje ciele s plochou do 0,01 m2 na vzdialenosť do 10 km do výšky 5000 m a rýchlosti ciela do 150 km/h. Automaticky je schopný sledovať max 256 cieľov. V zóne SVO je testovaný ako prostriedok na detekciu ukrajinských dronov. Skúma sa možnosť zosieťovania niekoľkých staníc do jednej informačnej siete a tiež možnosť spolupráce s ďalšími systémami (komplexami PVO ako Pancir/Tor/Osa atď.).
https://topwar.ru/207244-nosimaja-rls-r ... racii.html

[Kalinac]

Před čínskými radary se nelze skrýt ani ve Světovém oceánu, ani ve stratosféře

Vědci Nebeské říše nemají ve vytváření radarů sobě rovného
Čínští vědci dosáhli bezprecedentních výšin ve vytváření radarů. Navíc jsou schopny detekovat nejen létající objekty, ale i ty podvodní. Nedávno získal vývojový tým ocenění za nejlepší článek v mezinárodním časopise Applied Optics za studium hlubokomořských objektů.
Studie byla vybrána mezi téměř jedním a půl tisícem přihlášek zaslaných do časopisu. Byl určen pro radarové zařízení schopné rozpoznávat objekty ve velkých hloubkách. Tento proces je přirovnáván k "hledání jehly v kupce sena".

Výzkumníci pod vedením docenta Shangguana Mingjia z univerzity Xiamen zkonstruovali první Ramanův lidar na světě. Samozřejmě, že pro čtenáře, který má k inženýrství daleko, to mnoho neznamená. Takové zařízení, které využívá laser ke studiu mořských hlubin. Ve skutečnosti lidar funguje jako radar, jen místo rádiových vln používá světelné pulzy. Tyto pulzy "skenují" molekuly a přijímají o nich informace.
Tato metoda se pro stanovení chemických látek používá již dlouhou dobu. Jednou z jeho výhod je, že dokáže analyzovat látky, aniž by je musel předem připravovat.
Když laserové světlo dopadne na molekuly, může s nimi interagovat. Změna frekvence světla nám pomáhá pochopit, které molekuly jsou ve vzorku. Speciální program pak dokáže rozpoznat i ty nejsložitější směsi chemikálií podle jejich spektra, protože každé spektrum je jedinečné pro konkrétní látku.
Dříve byly takové "molekulární" lidary používány ke studiu atmosféry. Čínští vědci však poprvé přišli na to, jak je využít k průzkumu hlubin světových oceánů. Tým vědců uvedl, že jejich systém by mohl fungovat v hloubce 1 000 metrů. Tam vládne absolutní tma, protože sluneční světlo prostě není schopno dosáhnout takových hloubek. Laser vynalezený Číňany umožňuje detekovat jakékoli látky v oceánském sloupci, například oxid uhličitý, ropu, korály, manganové konkrece a mnoho dalšího. Ozářením trupu lodi takovým lidarem můžete absolutně zjistit, z čeho je vyroben.
Číňané provedli úžasný experiment. Vzali jsme malý radar (40 cm dlouhý a 20 cm v průměru, je to jako kus svodu), který spotřebuje pouze 100 wattů elektřiny. Radar byl schopen detekovat podvodní ropné skvrny na vzdálenost 12 metrů. Přirozeně, čím výkonnější je laser, tím větší je vzdálenost, ve které najde jakoukoli molekulu. Navíc zázračný systém, který byl vynalezen v Číně, se již uvádí do praxe. Na výzkumné plavidlo univerzity Xiamen "Jia Geng" již byly instalovány lidary a z ní byly vypuštěny drony.
Čínská armáda navíc chce získat i takový ultracitlivý laser: lidar dokáže najít ponorky, protože vám umožňuje získat laserové snímky i malých podvodních cílů s vysokým rozlišením. Ve skutečnosti žádná americká nebo japonská neviditelná ponorka v asijsko-pacifickém regionu nyní neunikne čínskému vševidoucímu oku. Nyní již mnoho vědeckých center v Číně pracuje na tom, jak detekovat ponorky v oceánu. Například skupina vědců vyvinula "past" pro ponorky založenou na terahertzovém rozsahu. Detekuje sebemenší vibrace nebo zvlnění na hladině vody způsobené ponorkou v oceánu.
Kromě detekce objektů ve velkých hloubkách čínští vědci také vyvinuli radary, které umožňují armádě země detekovat americkou neviditelnou stíhačku F-22 Raptor. Je však považován za jednu z nejpokročilejších stealth stíhaček na světě.
K nalezení letadel považovaných za neviditelná používají Číňané signály z čínského navigačního satelitního systému BeiDou. Je vyžadována pouze základní přijímací anténa. Nemusíte ani vysílat signály, což výrazně snižuje pravděpodobnost rozvinutí takové antény – což je zásadní výhoda při vojenských operacích. Radar používá signály BeiDou k identifikaci charakteristických ozvěn, které stealth letadla vytvářejí v atmosféře. Navíc můžete naprosto přesně určit typ a polohu letadla. A nikdo se neskryje: čínský globální navigační satelitní systém BeiDou má spolehlivé pokrytí po celém světě a téměř dvakrát více satelitů než americký systém GPS.
Pokud budou tyto inovace aplikovány na armádu, Číňané budou brzy schopni používat zařízení schopná detekovat objekty kdekoli od temnoty hlubokého moře až po stratosféru.

https://svpressa.ru/science/article/444167/

[skflanker_]

Radar "Rohini" na upravenom ťažkom nákladnom vozidle TATRA
Radar "Rohini" (3D-CAR, Central Acquisition Radar) je indický 3D letecký radar. Vyvinula ho Organizácia pre obranný výskum a vývoj (DRDO) pre PVO systém "Akash"
Niektoré charakteristiky:
- frekvenčný rozsah - S;
- rýchlosť otáčania - 6, 12, 24 ot;
- maximálny dosah - 180 km;
- maximálna výška - 18 km;
- schopnosť sledovať až 150 cieľov;
- používa plochú anténnu sústavu a poskytuje súčasné viaccestné pokrytie;
- je vybavený systémom elektronických protiopatrení;
- integrovaný systém „svoj - cudzí“;
- schopný zisťovať ciele v malých výškach, ako aj nadzvukové ciele s rýchlosťou vyššou ako 3M;
- analýza frekvenčných skokov a rušenia.

Zdroj https://vk.com/wall-123538639_4581114 z 23.05.2025