Bezpilotní prostředky

[Juraj]

Este raz pripominam existenciu vlastneho turboreaktivneho motora OWJ. Toto predsa nevyvinie a nevyrobi hocikto. Ak im to uz skutocne funguje vo vlastnych stihackach, musi to mat aspon nejaku uroven spolahlivosti, aby sa im piloti nepozabijali. Tym skor to mozu pouzit v inych aplikaciach, kde sa na 100% spolahlivosti az tak netrva.

[kenavf]

Číňani majú ruské motory priamo "na stole" a nedokážú ich okopírovať. Životnosť aj spolahlivosť je aj o technológiách a technologických postupoch.

[Alchymista]

Inak odporúčam pozrieť video so štartom strely a porovnať si ju so snímkom z BI - rozdiel vo vzhľade motora je dosť nápadný

[Juraj]

Číňani majú ruské motory priamo "na stole" a nedokážú ich okopírovať. Životnosť aj spolahlivosť je aj o technológiách a technologických postupoch.

Vsak o to ide, Iranci su zrejme ovela dalej, ako si mysli vacsina sveta

[k42]

Alchymista: Jj. Co před 40-ti lety byla práce pro několik výzkumných ústavů, stovky kooperujících podniků, ... dnes je v možnostech amatérů (neříkám, že diletantů - ale šikovný IT/letecký inženýr/vyspělý letecký modelář to zvládne), protože většina komponent je běžně dostupná. Miniaturní počítače s minimálním odběrem, datová média s kapacitami ve stovkách GB až TB, odolné a kvalitní akumulátory schopné dodat velké proudy, silná kvalitní serva, komponenty miniaturních a dostatečně přesných a rychlých INS systémů, software v open source komunitě, ...

Například, před lety byly dálkové křídlaté střely omezené jen na velmoce - SSSR/USA, protože nikdo jiný neměl celosvětové topografické podklady. K získání něčeho takového byla nutná nejméně mapovací radarová družice, což zase znamenalo, že do vesmíru je nutné dostat 25-40 tun těžký satelit s nukleárním zdrojem energie pro napájení radaru. Bez toho nebylo možné TERCOM navádění, anžto na to nebyla jinak data. A i to byl problém, jelikož i při minimalizaci dat neexistovaly ještě dosti velké a spolehlivé paměti (v té době pevné disky), na které by se to komplet vešlo - takže např. americké Tomahawky měly v sobě páskovou jednotku fy EXABYTE na 8mm datovou pásku (odvozenou z 8mm videopásek pro kamery), odkud si střela před startem na disky natáhla příslušné segmenty světových TERCOM podkladů. To samé se týká ostatních technologií - TERCOM navádění potřebovalo digitalizovaný obraz z kamery, jenže tehdejší ADC, schopný zvládnout digitalizaci PAL "televizního" signálu (nic s lepším rozlišením v té rychlosti aspoň 50sn./s nebylo) byla bedna velikosti malé ledničky... tenkrát to ještě nešlo vyrobit monoliticky ... a počítač na vyhodnocení toho digitalizovaného signálu (který dělal porovnávání vstupu s navigačními TERCOM daty) byl spešl konstrukce, velikosti další menší ledničky... Žralo to stovky ampér, takže i napájení a chlazení elektroniky byl značný technický oříšek.

Tohle všechno je dneska sranda na jedno odpoledne... celkově do $100. TERCOM data stáhnete z Google maps, dokonce se s tím ani nemusíte otravovat, je to už na TERCOM navigaci přechroustané a volně ke stažení.

To samé ty další věci: třeba avionické vyhodnocení čidel a autopilot, to je dnes volně ke stažení, existuje několik open source projektů. Fungujících.

V podstatě nejtěžší je na "domácí konstrukci globálně nasaditelné křídlaté střely" vyrobit nějak ten trup a křídla, dát to dohromady letecky...
Ohledně motorů, doporučuji se podívat např. na sortiment PBS Velká Bíteš,

Pak se člověk nemůže divit, že v mnoha zemích je letecké modelářství kompletně zakázané. Nepochybně to časem dorazí i k nám, tahle "svobodná demokratická vymoženost".

[martanus]

Francouzská armáda bude tedy třetí provozovatel Black Hornet 3, několik měsíců po jejím výběru americkou armádou

Je to třetí armáda co je používá. Podle Prox Dynamics měří 16 cm, váží 33 gramů, nabízí efektivní a šifrované rádiové spojení, které může dosáhnout až 2 km, s rozsahem 25 minut.

https://www.helicomicro.com/wp-content/ ... et3-03.png

https://www.helicomicro.com/2019/01/18/ ... 3-de-flir/
http://forcesoperations.com/des-drones- ... -terriens/

[Svarboj]

Boeing představil model víceúčelového bojového bezpilotního letounu v Austrálii

Postaven společností Boeing Australia, je to největší investice této společnosti do nového programu bezpilotních letadel mimo území USA.
Bezpilotní platforma se označuje jako Airpower Teaming System. Je určena pro export. Dron má doplňovat a rozšiřovat letecké mise prostřednictvím inteligentního spojení v roli "loyal wingman" s již existujícími pilotovanými vojenskými letadly včetně E-7 kategorie AEW&C. První vzlet demonstrátoru se má uskutečnit v roce 2020.

Dron má mít délku 11,7 m a dolet více než 2000 nm (3700 km). Neupřesněný proudový motor z biz-jetu. Bude schopen nést různou konfiguraci výzbroje a senzorů pro průzkum, pozorování nebo REB.
Bude používat umělou inteligenci k autonomnímu letu nebo k podpoře pilotovaných letadel při zachování bezpečného odstupu mezi dalšími letadly.

https://defence-blog.com/news/boeing-sh ... hicle.html
http://thedrive.com/the-war-zone/26656/ ... e-tomorrow

[Svarboj]

USAF zveřejnilo první video bezpilotního demonstrátoru XQ-58A Valkyrie

5.března provedl stroj první let trvající 76min jemuž předcházelo 2,5 roku vývoje. Bojový dron vyvíjí USAF výzkumná laboratoř ve spolupráci s firmou Kratos Unmanned Aerial Systems. Podzvukový proudový XQ-58A má užitečné zatížení 272 kg / 600 lbs (možnost nést SDB bomby a další střely) a dolet větší než 4800 km. Délka stroje 9,14 m, rozpětí 8,23 m.
Cílem projektu je snížení stoupajících nákladů u taktického letectva. Získat cenově a provozně levný dron pomocí lepších konstrukčních nástrojů, využitím komerčních výrobních procesů a zkrátit tak dobu výroby.

Valkyrie má odhadovanou jednotkovou cenu v rozmezí od 2 milionů do 3 milionů dolarů, což má za cíl poskytnout podobný cenový profil jako nepřátelských PLŘS, které by na ně vedly palbu.

Je součástí experimentálního konceptu "loyal wingman" kde levné UCAV budou doprovázet pilotované bojové letouny v roli předsunutých průzkumníků, či absorbovat nepřátelskou palbu. Koncept je vojenskými odborníky navržen pro válku s významnými vojenskými rivaly jakými je Rusko nebo Čína.
https://defence-blog.com/news/u-s-air-f ... kyrie.html
https://thaimilitaryandasianregion.blog ... -test.html

[classix]

Čínský Hetun-2
Ani se nesnažím naznačit kde brali inspiraci

[skflanker_]

↑ video:

https://youtu.be/ZJ32oXAs04E zverejnené 04.04.2019, dĺžka videa 3:30 min.
Zdroj https://dambiev.livejournal.com/1570210.html z 04.04.2019 + foto

[kenavf]

Čína flirtuje s autonomními doprovodnými drony

http://www.osel.cz/10748-cina-flirtuje- ... drony.html

[Svarboj]

Čínsky letecký terč imitujúci F-35

Na aerosalóne MAKS 2019 predstavila Čína nový letecký terč s nízkou efektívnou odrazovou plochou. Ide o podzvukový dron, ktorý nesie označenie LJ-I.
S leteckým terčom, ktorý má stealth charakteristiky, môže Peking vyvinúť nové metódy a taktiku boja proti lietadlám piatej generácie. Čínske ozbrojené sily tak môžu získať skúsenosti s odrazením útokov stealth stíhačiek, čo zvýši celkovú úroveň ich bojovej pripravenosti.

https://www.leteckymagazin.sk/l/cina-pr ... ecky-terc/

Nejedná se o loyal wingmana, viz příspěvek výše, ale létající stealth terč. V Číně se tedy připravují na válku budoucí a nikoliv minulou, jak je špatným zvykem.

[kenavf]

Asi je to komplexnejšia a univerzálnejšia záležitosť s možnosťou použitia na rôzne účely

Nicméně, podle magazínu Aviation Week and Space Technology dron LJ-1 rozhodně není jen cvičným cílem. Podle všeho by měl být schopný létat na taktických operačních misích, a to včetně misí s pilotovanými letouny a mohl by být vybavený zbraňovými systémy. Čínští tvůrci dronu rovněž uvádějí, že LJ-1 může fungovat jako létající rušička radaru a dokonce jako protizemní střela s plochou dráhou letu.

[puma]

Další UAV "dvouvrtulák" (podobná koncepce jako Altius-U) - turecký Akinci, vypadá fakt pěkně


Testování motorů na plný výkon

https://www.xn--savunmagnl-hebca30c.com ... st-edildi/

[skflanker_]

MQ-25A Stingray - prvý vzlet

https://youtu.be/YxDT-l3lZJs zverejnené 19.09.2019, dĺžka videa 1:23 min.

Boeing MQ-25 Stingray wiki + Boeing = Bezpilotné tankovacie lietadlo pre US NAVY a jeho lietadlové lode
Zdroj https://news.usni.org/2019/09/20/boring ... avy-wanted z 20.09.2019

[Juraj]

Podľa AN vyjde 72ks týchto UAV na 13 mld USD (je to úplný balík, aj s vybudovaním zázemia a riadenia na lietadlových lodiach, výcvikom, servisom a náhradnými dielmi). Cena jedného vychádza na 180miliónov USD
https://www.armadninoviny.cz/namorni-ta ... oeing.html

[puma]

Tak je to rozvoj strategie na decentralizované taktických tankovacích stealth bezpilotních letounů, protože ty klasické velké tankery jsou na odstřel z velkých dálek a bez nich jsou ty letadlovky defakto k ničemu, protože jsou vytlačovány protilodními řízenými střelami dál a dál od pobřeží.

[puma]

Padák na shoz zásob do 250kg z výšky až 8000m, který řídí robot(ta malá krabice u táhel), dokáže to přistát do 100m od místa určení.

[skflanker_]

Peking - slávnostná vojenská prehliadka z 70. výročiu vzniku Čínskej ľudovej republiky (cez päť hodín )
https://www.youtube.com/watch?v=X_Z9QE4EblY

WZ-8:

Zdroj http://www.globaltimes.cn/content/1165936.shtml z 01.10.2019
+

https://youtu.be/z5nQXZRbUmg zverejnené 01.10.2019, dĺžka videa 34 sek.

alebo GJ-11:

Zdroj https://vk.com/bolshayaigra_war?w=wall-104764077_184792 + viac foto
FotoBlog https://dambiev.livejournal.com/1725424.html + veľa foto

[Alchymista]

WZ-8 - závesné body na chrbte = vzdušný štart odhodením z nosiča

"klon MiG SKAT" - GJ-11 - plus minus 11-15 metrov rozpätie (polovica rozpätia ~ dva až dva a pol pruhu, tereňáky v pozadí poslúžia ako merítko šírky jazdných pruhov)