Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Nejnovější stíhačky Su - 30SM a Su - 35S provedli vzdušný "boj" v Přímořském kraji

Záběry rozsáhlé kontroly letectva v ZVO

Ruské letadlo typu AWACS A-50 AEW na Sýrii
https://twitter.com/syrianmilitary/stat ... 6239513601

Nové programy
+ nové jednomotorové ľahké lietadlo 5. generácia (MiG)
+ nové VTOL lietadlo pre námorníctvo (Jakovlev, ala Jak-141)
+ spustenie výroby MiG-35

1) rozumná volba s jednomotorovou koncepcí. Takže pohon bude izdělije 30. To sníží logistické, provozní nároky VKS a celkovou cenu stroje.
2) Tomuhle nerozumím. Mají MiG 29KR a chtějí stavět LL a provozovat VTOL letadla z 2-4 vrtulníkových lodí pak dává malou přidanou bojovou hodnotu. Proti komu by ten VTOL Jakovlev stroj chtěli nasazovat mimo své hranice?
3) Leč výkonný, tak jen přechodový letoun, který pomáhá hlavně přežít a pracovat na nové generaci Mikojanovcům. A exportní potenciál, tak tam si nejsem moc jistý, konkurence je v téhle kategorii veliká.

K bodu 3 - konkurencia vôbec nie je veľká...
Ponúka niečo Čína?, ponúka niečo India?, ponúka niečo napríklad Južná Korea?
Nie?
Tak počítaj s tým, že keď kúpiš čokoľvek okrem Migu, bude tvoje letectvo pri prvom náznaku neposlušnosti uzemnené nedostatkom náhradných dielov a spotrebného materiálu.

Alchy ale to predsa bol jeden z argumentov našho proamerickeho smerovania lebo Rusi nedodavajú,vydierajú a tak podobne..kvôli takýmto veciam nelietala polka našho letectva ..jeden aby sa v tom vyznal..ale stačí ako su na tom v čechach..kde na všetko potrebujú povolenie od BAE Systems

Rus dodá do pár dní po zaplatení. Alebo po zaplatení a vyrobení.
Ale za "deblokácie" si môžeš kúpiť... ako rusi hovoria - "zo zdochnutého somára uši". A na dlh nám už tiež nedajú.

Navyše - keďže Rusko formálne dodržiava "zmluvy o kontrole obchodu so zbraňami", zbrane do krajiny NATO predajú len oficiálnym predstaviteľom štátu (čož je pre nich len "ministerstvo obrany" alebo "ministerstvo zahraničného obchodu" a ich priamo podriadené organizácie) alebo firmám s oficiálnym zastúpením - čiže skoro žiadne slovenské "vytendrované" firmy nie sú pre ruských výrobcov a Rosoboronexport partneri, s ktorými sa budú seriozne baviť o zákazke za niekoľko milionov a viac.

Su-25SM3 "Ultimátní Grač"

Dánské stíhačky doprovázely ruský letoun Tu-142.Video

Dánské stíhačky doprovázely ruský letoun Tu-142 nad Baltským mořem. Video pořízené z kabiny F-16 bylo zveřejněno na oficiální internetové stránce dánských leteckých sil na Facebooku.

Video bylo pořízeno nad Baltským mořem v oblasti ostrova Bornholm. Podle údajů zástupců dánských leteckých sil, letouny tohoto typu se v této oblasti již několikrát vyskytovaly.

Dánové ve své zprávě označili ruský stroj za strategický bombardér Tu-95. Nicméně na záběrech lze spatřit typický kryt magnetometru Ladoga, který se nachází na horní hraně svislé ocasní plochy letadla. Toto zařízení se instaluje na protilodní letouny Tu-142, které byly postaveny na platformě Tu-95.



Zdroj: https://cz.sputniknews.com/svet/2017082 ... un-tu-142/

Během týdne zachytily VKS 11krát výzvědná letadla u hranic RF

Ruské stíhačky vykonali během minulého týdne 11 zachycení cizích výzvědných letadel u hranic Ruska. Svědčí o tom údaje uveřejněné v dnešním čísle novin Ministerstva obrany Krasnaja zvězda.

Podle infografiky provádělo vzdušnou rozvědku podél hranic Ruska 18 létajících přístrojů. Pět z nich bylo zjištěno v Západním strategickém směru, šest — v Jihozápadním, pět — v Arktickém a dva — ve Východním směru. Podotýká se, že k porušení ruského vzdušného prostoru nedošlo.

Více zde: https://cz.sputniknews.com/svet/2017082 ... ranice-rf/

▲ Doplním odkaz na spomínanú Infografiku zverejnenú 25.08.2017:
http://мультимедиа.минобороны.рф/multim ... otoGallery
Je tam aj mapka odkiaľ koľko incidentov:
Na Východe Ruska išlo o 2 incidenty
Na Juhu Ruska = 0
Na Severe Ruska = 5 incidentov
Na Západe Ruska (Kaliningrad) = 5 incidentov
Na Juho-Západe Ruska (Čierne more) = 6 incidentov

Svarboj píše: ↑

15 srp 2017, 20:53

Su-25SM3 "Ultimátní Grač"


IMG_8822.JPG

Ještě doplním o článek a nějaké povídání o stroji.
https://cz.sputniknews.com/svet/2017091 ... ny-letoun/
http://ruslet.webnode.cz/technika/ruska ... /su-25sm3/

Doplnění paliva ve vzduchu, bombardér Su - 34 od tankeru Il - 78

Cvičení posádek VKS RF

Svarboj píše: ↑

14 srp 2017, 17:12

Nové programy
+ nové jednomotorové ľahké lietadlo 5. generácia (MiG)
+ nové VTOL lietadlo pre námorníctvo (Jakovlev, ala Jak-141)
+ spustenie výroby MiG-35

1) rozumná volba s jednomotorovou koncepcí. Takže pohon bude izdělije 30. To sníží logistické, provozní nároky VKS a celkovou cenu stroje.
2) Tomuhle nerozumím. Mají MiG 29KR a chtějí stavět LL a provozovat VTOL letadla z 2-4 vrtulníkových lodí pak dává malou přidanou bojovou hodnotu. Proti komu by ten VTOL Jakovlev stroj chtěli nasazovat mimo své hranice?
3) Leč výkonný, tak jen přechodový letoun, který pomáhá hlavně přežít a pracovat na nové generaci Mikojanovcům. A exportní potenciál, tak tam si nejsem moc jistý, konkurence je v téhle kategorii veliká.

Zahlédl jsem až dnes. :-) Mig 35 je lehčí a asi lacinější než těžké sůčko. Stíhací práci odvede.
VTOL Jak by mohl operovat z potencionálních náhrad Mistrálů, nějakou práci by odvedl . Podobně jako emerické Harriery námořní pěchoty. Nouzově je možné použít i kontejnerové lodě, podobně jako použili Briitové v roce 1982 proti Argentině.
Vývoj Jak 141 byl skoro hotovej, než to Rusové zrušili v roce 1991 kvůli financím.
Na rozdíl od Harrieru byl nadzvukovej. 1800 km/hod max. rychlost

Halladin píše: ↑

25 lis 2017, 03:39

..
Zahlédl jsem až dnes. :-) Mig 35 je lehčí a asi lacinější než těžké sůčko. Stíhací práci odvede...

On ten Mig má všeobecne o dosť nižšie výkony a parametry ale cena a prevádzkové náklady vraj nie sú o toľko nižšie aby to ospravedlňovalo dva prevádzkované typy(Mig a Su).Možno by to predsa len chcelo ten jednomotorák.

kenavf píše: ↑

25 lis 2017, 13:05

Halladin píše: ↑

25 lis 2017, 03:39

..
Zahlédl jsem až dnes. :-) Mig 35 je lehčí a asi lacinější než těžké sůčko. Stíhací práci odvede...

On ten Mig má všeobecne o dosť nižšie výkony a parametry ale cena a prevádzkové náklady vraj nie sú o toľko nižšie aby to ospravedlňovalo dva prevádzkované typy(Mig a Su).Možno by to predsa len chcelo ten jednomotorák.

Je to lehčí, musí to žrát míň 11 tun prázdný, 24,5 max startovací,
su 35 19 tun- 34,5 tuny
citace:
Dodejme, že nejpokročilejší letoun v ruském letectvu Su-35 (chceme-li ruský ekvivalent F-22) má prázdnou hmotnost 18 400 kg, zatímco lehčí MiG-35 (chceme-li ruský ekvivalent F-35) 11 000 kg. Také cena za výrobu (včetně délky výroby) a provoz Su-35 je dvakrát větší než v případě MiG-35.
http://www.armadninoviny.cz/bude-mig-35 ... -353f.html

Velitel skupiny ruských vojsk v Sýrii se postavil do čela VKS RF

Velitel ruské skupiny vojsk v Sýrii, generálplukovník Sergej Surovikin se postavil do čela Vzdušně-kosmických sil místo Viktora Bondareva, oznámil list Krasnaja zvezda.

Patřičný výnos podepsal Vladimir Putin.

Více zde: https://cz.sputniknews.com/svet/2017112 ... syrie-vks/

Návrat posádek MiG-29SMT do Astrachaňské oblasti, po dokončení úkolů v SAR

Návrat posádek bombardérů Su-34 na namísto trvalé dislokace