Suchoj LTS (lehký taktický letoun)

[puma]

To je optický klam způsobený širokoúhlým objektivem, na tom videu ze včera nic takového není vidět, že by to bylo až tak protáhlé, ani ten dielektrický kryt radaru není tak zakulacený jak se zde jeví.

[palo satko]

Velkost "čumaku" určuje velkost radaru.

[kenavf]

:sipka: Ale teraz je reč o dĺžke čumáku a to vyzerá že je spôsobené úhlom záberu, vzdialenosťou objektu(čumáku) a ohniskovou vzdialenosťou objektívu a tak sa zdá čumák dlhý(na tej jednej fotke).
Veľkosť radaru AESA je daná hlavne priemerom/plochou koreňa čumáku a o tej sa teraz nediskutuje.
BTW naskladajú si tam elementov podľa potreby. Su-57 má tuším 1500 elementov, pre Mig-35 majú 1000 elementový. Ten by sa do tohto mohol vmestiť.

[puma]

Dost pochybuji, říkají, že je to postavené na vývojovém programu Su-57 včetně všech klíčových komponent, včetně avioniky a zbraňových systému, dají tam přímo dopředný N036-1-01 (rozměry má 700x900mm a váží kolem 300kg) z Su-57 podle mě by se tam mohl vejít bez problému (nebo ho o trošku zmenší a uberou T/R moduly), tím srazí jeho kusovou cenu + budou rychleji probíhat jeho modernizace a dojde k unifikaci napříč těmito dvěma letouny, ale včetně i UACV Ochotnik a Hrom, kdy jelikož LTS nemá boční radary N036B-1-01 z radarové soustavy N036 (ale je v plánu je použít na UACV Hrom a Ochotnik má jeden jako dopředný) tak s tím půjdou dělat zajímavé věci v společných bojových skupinách, kdy to bude propojené vysokorychlostním datalinkem, proč by si to komplikovali.

[puma]

Protože na té maketě UAV Hromu jsou opravdu naznačené dva boční dielektrické kryty odpovídající rozměry i tvarem bočním radarům N036B-1-01 na Su-57, + ještě to má dopředný radar, a tento lehký 7t "nosič vody" má plánovanou nosnost zbraní 2t, a bude schopný nosit v konfiguraci vzduch-vzduch 4x R-77-1 a deriváty interně a případně 2x R-77-1 externě, a to si vezměte o kolik ta pumovnice musí být menší v porovnání s těmi na Su-57 a do ní "experti" cpou 4x R-77-1 jako maximum, co se tam může údajně vejít.

Z tohoto mi vychází, že to opravdu vyvíjí jako loyal wingmana pro tento Suchoj LTS primárně (obdoba toho je Ochotnik a Su-57, kdy Ochota nemá boční radary, protože je má Su-57 a nejsou tam potřeba v smíšených bojových skupinách). Protože to obrovský rozšíří možnosti smíšených bojových skupin s LTS v misích vzduch-vzduch i vzduch-zem, proto by bylo dobré mít tam stejné radarové soustavy vycházející z N035, které jsou kompatibilní a dají se jednoduše propojovat přes datalinky podle potřeby..

Příklad LTS a vede jeden UACV Hrom v misi vzduch-vzduch, jelikož LTS nemá boční radary bude problém navádět PLŘS středního dosahu do boků, a toto právě zastane UACV Hrom jako dvojka, kdy přes ty boční radary půjdou PLŘS vystřelené z pilotovaného letounu navádět i do boků a UAV ještě může různě riskantněji manévrovat až do režimu - obětování se, jen aby ty PLŘS dovedl k cíli a pilotovaný stroj zdrhá, nebo v misích vzduch-zem si bude moci pilot udělat přes ty dva boční radary na UACV Hrom SAR snímky povrchu v nějaké riskantnější oblasti, kam by nebylo záhodno hned vstupovat dokud nezmapuje pozemní cíle a tak..

[puma]

Detail na kabinu

[Alchymista]

Nová sedačka? Toto na klasickú K-36 príliš nevyzerá... Aj keď svetlo a tieň robia svoje.

[Marfil]

Toto vyzerá na menej deformované foto. Tu ten zobák má normálne rozmery

[kenavf]

:sipka: Nemôžem si pomôcť, stále mi to pripomína z tohto pohľadu mečouna(mečiara).

[petrp]

A koneckonců, proč ne? Princip průniku tělesa ve vodě a ve vzduchu, je v podstatě stejný...

[k42]

Vypadá to, že ve výstavní hale je pouze maketa, zatímco venku na ploše pod plachtou je skutečné letadlo - pravděpodobně jen zástavbový (zatím) neletový exemplář. Uvidíme za pár hodin.

[honzajan]

Aerodynamika platí pro všechny , tak proč je F35 proti tomudle škaredá jak 70-ti letá cigoňa
A jak se říká hezký éro , dobrý éro , většinou...

[k42]

Podle odpočtu na https://checkmate.uacrussia.ru/ by prezentace měla začít v 15h našeho času...

[puma]

Vypadá to, že ve výstavní hale je pouze maketa, zatímco venku na ploše pod plachtou je skutečné letadlo

Zdá se mi toto podivné, podle těch detailů na "stroji" v hale (včetně HUDu v kabině a jeho příslušenství (ty krabice před ním) a dalších mikro detailů, které by jste na hrubou maketu nedávali - proč?, jako poziční světla a tak) bych se vsadil, že to bude přesně obráceně - venku bude stát jen hrubá "bakelitová" maketa pro návštěvníky, kdy v hale stojí druhý neletový prototyp: T-75-KNS alias integrovaný zkušební stend (KNS) pro pozemní testování, čemuž by to množství mikro detailů odpovídalo.

Pro porovnání detailů, takto vypadal T-50-KNS
http://scalemodels.ru/modules/forum/img ... 8.jpg.html

[Skeptik]

Doufám, že Rostech ví co dělá.
Vytvořili ohromné očekávání. Vystaví-li "pouze" maketu, obrátí se to proti nim a budou všude zesměšňováni. A zesměšňování Ruska se ujme vždy.

[puma]

Vizualizace vnitřních zbraňových šachet s 2x Ch-59MK2 (40x40cm a délka 4.2m), R-74M2 (délka 2.93m) a R-77-1 (délka 3.6m), kdy ta hlavní je použita s rozměry z Su-57.


http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php ... start=1620

Zajímavé, že by se jedna R-77-1 měla vejít i do těch bočních šachet (což by se na mise vzduch-zem s obsazenou hlavní pumovnicí asi hodilo), ale je to zajímavé i z jiného důvodu, protože teoreticky by se tam mohli vejít i dvě PLŘS krátkého dosahu K-30 (vyvíjené pro Su-57) na speciálním zdvojeném vypouštěcím zařízení (o které není nic reálně známo, jen že bude mít podstatně kompaktnější rozměry než R-74M2 a je o trochu delší).

[puma]

Vývoj LTS běží pravděpodobně už od r. 2018 ve spolupráci s SAE podle vyjádření Čemezova

"Na vývoji bojové letecké platformy budoucnosti v lehké a střední třídě se skutečně pracuje. Podle této vize by se mohlo jednat o univerzální platformu v pilotované i bezpilotní variantě. Na koncepci a taktických a technických požadavcích takového systému se pracuje," řekl Čemezov.

Poznamenal, že toto téma je zajímavé z hlediska propagace takového letadla pro vývoz. V únoru 2017 Čemezov uvedl, že Rusko a Spojené arabské emiráty budou společně vyvíjet lehký stíhací letoun 5. generace. Podle něj by letoun mohl vycházet z MiGu-29, práce začnou v roce 2018 a potrvají asi 7-8 let.

https://www.interfax.ru/russia/778699

Takže už víme, že z MiGu-29 nevychází a dvoumotorový nebude..

Pak to dává smysl, proč je první v traileru záběr na šejka v SAE, co má vizi a kouká z okna do nebe, podílí se na financovaní. Důvod může být, že pokud budou provozovat v budoucnu F-35 i částečně vlastní LTS (finančně si to dovolit určitě mohou), dovolí jím to provádět více nezávislou politiku na USA ve svém regionu (něco jako Egypt, který taký provozuje strašný mix západní a ruské letecké techniky a vyvažuje s tím svůj vliv na všechny strany).

[Mio]

Doufám, že Rostech ví co dělá.
Vytvořili ohromné očekávání. Vystaví-li "pouze" maketu, obrátí se to proti nim a budou všude zesměšňováni. A zesměšňování Ruska se ujme vždy.

Očakávanie je matkou všetkých sklamaní.

[Mio]

MAKS-2021
MiG tiež nezaostáva a predstavil svoje makety perspektívnych lietadiel.

[puma]

To nejsou makety ale modely - tedy je to maximálně ve stádiu konceptuálním. Jediný zajímavý na tom asi je ten bezpilotník vycházející z Skata, jinak mi to přijde pořád jako konstrukce 4. gen přestavěné na stealth aby se neřeklo, ale nic inovativního.