Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

Jeho veličenstvo BUMERANG IFV z vnútra

Bumerang

To už je druhý příspěvek o Bumerangu do vlákna o Platformě Armata.
Ty dvě platformy spolu opravdu nemají moc společného = nebylo by vhodné vytvořit vlákno o platformě Bumerang?

Skeptik píše: ↑

01 bře 2018, 22:26

To už je druhý příspěvek o Bumerangu do vlákna o Platformě Armata.
Ty dvě platformy spolu opravdu nemají moc společného = nebylo by vhodné vytvořit vlákno o platformě Bumerang?

A co ti brání ho vytvořit?!

To mohu?
Já myslel, že jen admini, případně nějaká ta olympská havěť? Já

keď neviem, tak sa spýtam alebo požiadam kompetentného :cool:
ďalšie presuny sú tiež možné.

Vojenská Príjemka BUMERANG

Celkem mě zaráží ten vnitřní prostor pro výsadek, na mě vcelku ztísněný. Dle mého by to potřebovalo navíc 10cm na výšku a 10 na šířku. Když si představím kolení chrániče vysadku, nějaký pás na sobě, taktickou vestu a navíc zbraně typu PKM a RPG uvnitř. Je to jak sardinky v konzervě ( stejně jako v ot64, koleno přes koleno) a to nemluvím o efektivním šmrdláním prstu na displeji.

Stejne tak nevidim, kam daji batohy (ne vzdy bude cas povesit to z venku) nebo kde by byla dalsi munice pro vysadek.

Ten vnitřní prostor...
To protože se ta korba dolů zužuje na rozdíl od příbuzných konstrukcí, takže z toho usuzuji, že se upřednostňuje větší ochrana proti minám na úkor komfortu. Lepší, horší? Nízký komfort je už tradiční konstrukční vlastnost sovětské techniky a ty tradice jsou tak silné, že se částečně přenáší i po těch dekádách konstruktérské pauzy do zcela nových už ruských. Nebo například přetrvávající apel na obojživelnost na úkor pasivní ochrany, obojí mít prostě nemůžete. Přeci jenom si myslím, že větší komfort má v ruském prostředí své velké opodstatnění. Kolová technika má větší dojezd v porovnání s pásovou a zároveň veliká rozlehlost území dává předpoklad, že posádka/osádka ve vozidle stráví dlouhý čas. Pokud by ty sedačky posunuli asymetricky tak, aby neseděli koleno proti kolenu ale koleno mezi kolenem, mohlo by to třeba zlepšit komfort.

Kolový stíhač tanků na platformě Bumerang
Vizualizace jak by mohl vypadat


http://defence-blog.com/news/russia-to- ... ssion=true

classix píše: ↑

07 bře 2018, 13:00

Kolový stíhač tanků na platformě Bumerang
Vizualizace jak by mohl vypadat

http://defence-blog.com/news/russia-to- ... ssion=true

takto určite nie.

Za A: spodok nie je bumerang ale niečo nejaký zbastardený starý návrh
Za B: v príjemnke jasne hovorili že vnútorný objem má byť zachovaný aj miesto pre výsadok, tak predpokladám že veža bude zo zadným nabíjacím automatom

Štátne testy sa ukončia v roku 2021/2022
Armáda po svojich testoch v roku 2019 vrátila vozidlo "Bumerang" výrobcovi na prepracovanie časti priestoru výsadku kde sa vo vnútri nachádzajú vojaci + upraviť vozidlo tak aby sa zvýšil vztlak vozidla. Výrobca po úpravách realizuje svoje firemné testy (predbežné testy už má za sebou+ balistická odolnosť + odolnosť proti mínam) a až potom vozidlo znova podstúpi štátne / vojskové testy ktoré sa asi ukončia v roku 2021/2022. Sériová výroba sa plánuje od 2021.
Zdroj https://ria.ru/20200507/1571062165.html z 07.05.2020
Celý rozhovor s generálnym riaditeľom výrobcu https://ria.ru/20200507/1571037470.html z 07.05.2020

Rozbitý Bumerang IFV

https://twitter.com/TheDeadDistrict/sta ... 74944?s=20

běžná závada zaseklé brzdy a od nich zahořela guma

Neřekl bych,že ten dým jde od pneumatiky.

:sipka: Tipoval by som že nafta strieka na výfukové potrubie.
Po zastavení motora to prestalo rýchlo dýmiť=pneumatika/brzdy to neboli.

Nafta nebo hydraulika.