Aktuální konflikty - zpravodajství, informace, historie...

BVP - 3

Původní dokument BVP - 3

Nový BTR-82A

Vozidlo GDLS LAV s věží Kongsberg MCT-30 (Mk44 30mm kanon)

Svarboj píše: ↑

05 kvě 2017, 18:01

Vozidlo GDLS LAV s věží Kongsberg MCT-30 (Mk44 30mm kanon)
..

Za tými strelami je vidieť plameň.Je to tá dnová náplň na zvýšenie dostrelu?

....Za tými strelami je vidieť plameň.Je to tá dnová náplň na zvýšenie dostrelu?....


stopovka

Kurganěc 25

Oprava BMD-4M v bojové situaci






Foto

Výhoda hydropneumatického odpruženia a schopnosti meniť "svetlú výšku" podvozku. Pre BMD-4 je to dôležitá vlastnosť kvôli nakladaniu do dopravných lietadiel a vysadzovaniu na padákových platformách.

Mířič-operátor BMD

Israelský Namer s 30mm kanónem a Trophy systémem

Zamaskované prieskumné vozidlo BMR-1K
https://twitter.com/Russian_Defence/sta ... 1280260096

nákres BRM-1K

Dragoun míří do armády. Bévépéčko, které ohromí silou, výzbrojí i ochranou
V Rusku se zrodilo superBVP. Ačkoliv jeho název BMP-3 Dragun odkazuje k označení známého a úspěšného ruského bojového vozidla pěchoty BMP-3, Dragun je zcela nový stroj s koncepčně jiným uspořádáním. A také s extra výkonným pohonným ústrojím.
Ministerstvo obrany Ruské federace spolu s koncernem Traktorové závody dokončily zkoušky nového bojového vozidla pěchoty BMP-3 Dragun. Vozidlo je vybaveno přeplňovaným naftovým motorem UDT-32T s maximálním výkonem 816 HP (608 kW).
Hlavní výzbroj „dragouna“ mohou alternativně představovat kanony ráže 57, 100 nebo dokonce 125 mm. Přitom až dosud byla ráže 125 mm určena spíš pro tanky.
Více na: http://www.eurasia24.cz/vojenstvi/item/ ... i-ochranou

A je vymalovane "patrioti" sa nažerú https://www.aktuality.sk/clanok/539156/ ... vy-obchod/

Srovnání:


Před plavbou je nutné odstranit pancéřování.


Pandury byly drahé, protože plavou. S pancířem za miliony ale ne
S tím nejsou vozidla plavbyschopná," uvedl mluvčí ministerstva Jan Pejšek.
Dodal, že přídavné pancéřování se dá zase odstranit. "Vozidlo je možné uvést do původního stavu. Podobná úprava trvá několik dnů," podotkl.
https://zpravy.idnes.cz/pandury-byly-dr ... domaci_mad

Detailně OT-64 ČSLA:

"Vozidlo je možné uvést do původního stavu. Podobná úprava trvá několik dnů," To bude nějaká chyba to by mělo být modulární a možná v rámci hodin znova osaditelné jinak by to nedávalo smysl mít vůbec takový křáp ve výzbroji,a i tak se vyplatí postavit pontonový most jak to přídavný pancéřování sundávat :???:

To nejde, prý to může realizovat pouze autorizovaný servis.

Nevíte proč se nepokračovalo ve vývoji OT 64? Přijde mi jako velká škoda. Když vidím co dokáže pandur. Nepřijde mi že by ČR neumělo udělat horší OT.

Poláci udělali pomerně zajímavou modernizaci OT 64 a to KTO Ryś a KTO Irbis. Zajímavý koncept byl OT Zubr. Mezi námi je to poměrně upádek zbrojniho průmyslu když naše země zavedla jako první v historii moderní koncepci OT a nakonec si nakoupila výběhový Pandur s vlnolamem s dřevotřísky.
Hlavně když Tatra vyrábí podvozky pro různé verze obrňáků a zbytek je svařenec z plátů a to dnes vyrábí kde jaká země včetně Jordánska, Egyptu nebo Sudánu.
KTO



Jordánský KADDB 8x8 na podvozku Tatry